氫能汽車：甲醇制氫可在加氫站現(xiàn)場(chǎng)制氫，為氫燃料電池汽車提供燃料，解決氫氣運(yùn)輸和儲(chǔ)存難題，相比傳統(tǒng)的高壓氫氣運(yùn)輸和儲(chǔ)存方式更安全、成本更低?；ゎI(lǐng)域合成氨：氫氣是合成氨的重要原料，甲醇制氫可以為合成氨工業(yè)提供高純度的氫氣，有助于降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。

其他領(lǐng)域石油化工：在石油煉制過程中的加氫裂化、加氫精制等工藝中，甲醇制氫可以提供所需的氫氣，提高油品質(zhì)量，降低硫、氮等雜質(zhì)含量。電子工業(yè)：電子芯片制造等過程中需要高純度的氫氣進(jìn)行半導(dǎo)體材料的制備、刻蝕、還原等工藝，甲醇制氫可滿足其對(duì)氫氣純度和供應(yīng)穩(wěn)定性的要求。

醫(yī)藥行業(yè)：在醫(yī)藥生產(chǎn)中，許多藥物合成反應(yīng)需要?dú)錃鈪⑴c，甲醇制氫可為醫(yī)藥企業(yè)提供便捷的氫源，保障生產(chǎn)的連續(xù)性和產(chǎn)品質(zhì)量。建材行業(yè)：在一些新型建材的生產(chǎn)過程中，如某些玻璃、陶瓷等的制備，可能需要?dú)錃庾鳛楸Ｗo(hù)氣體或參與特定的反應(yīng)過程，甲醇制氫可為其提供支持。

安全性較高：甲醇在常溫常壓下為液態(tài)，相比氣態(tài)氫氣，在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程中安全性更高，其閃點(diǎn)相對(duì)較高，在沒有外部火源等條件下不易燃燒爆炸。與電解水制氫需要高壓設(shè)備產(chǎn)生氫氣相比，甲醇制氫裝置運(yùn)行壓力相對(duì)較低，風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)可控。

產(chǎn)品純度受限：一般情況下，甲醇制氫得到的氫氣純度在 99% 左右，雖然能滿足一些常規(guī)工業(yè)需求，但對(duì)于對(duì)氫氣純度要求的領(lǐng)域，如電子芯片制造等應(yīng)用，可能需要進(jìn)一步的提純處理，這會(huì)增加成本和工藝復(fù)雜性。相比之下，水電解制氫可以直接獲得高純度的氫氣。


技術(shù)依賴度高：甲醇制氫技術(shù)需要較為成熟的工藝和的操作團(tuán)隊(duì)，對(duì)催化劑的性能要求較高，若催化劑性能不佳或操作不當(dāng)，會(huì)影響制氫效率和產(chǎn)品質(zhì)量，且催化劑的成本和使用壽命也是需要考慮的因素。受甲醇價(jià)格波動(dòng)影響大：甲醇價(jià)格受市場(chǎng)供需關(guān)系、原材料價(jià)格等因素影響較大，當(dāng)甲醇價(jià)格大幅上漲時(shí)，甲醇制氫的成本優(yōu)勢(shì)會(huì)減弱甚至消失，導(dǎo)致制氫成本過高，影響其市場(chǎng)競(jìng)爭力。


甲醇制氫在能源領(lǐng)域的應(yīng)用存在多方面的限制因素，主要體現(xiàn)在技術(shù)、成本、環(huán)境、安全等層面，具體如下：技術(shù)層面催化劑性能有待提升：甲醇制氫常用的銅基催化劑雖活性較高，但穩(wěn)定性和抗毒性有限，易受硫、氯等雜質(zhì)影響而失活，且在高溫、高壓等苛刻條件下，催化劑的壽命會(huì)縮短，這就需要頻繁更換催化劑，增加了維護(hù)成本和操作難度。

運(yùn)營維護(hù)成本高：甲醇制氫裝置的運(yùn)行需要技術(shù)人員進(jìn)行操作和維護(hù)，人員培訓(xùn)成本高。此外，設(shè)備的定期檢修、催化劑更換等也會(huì)增加運(yùn)營維護(hù)成本。環(huán)境層面碳排放問題：若甲醇來自煤炭或天然氣等化石能源，從甲醇生產(chǎn)到制氫的整個(gè)過程會(huì)產(chǎn)生大量二氧化碳排放，在全球應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型的背景下，其碳排放問題使其在清潔能源應(yīng)用場(chǎng)景中的推廣受到限制。


一旦發(fā)生事故，不僅會(huì)造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，還可能對(duì)周邊環(huán)境和能源供應(yīng)造成嚴(yán)重影響。制氫過程的風(fēng)險(xiǎn)：甲醇制氫反應(yīng)通常在一定的溫度和壓力下進(jìn)行，存在反應(yīng)失控、設(shè)備故障等安全隱患。此外，氫氣本身具有易燃易爆的特性，與空氣混合達(dá)到一定濃度范圍時(shí)，遇明火或靜電等易引發(fā)爆炸，對(duì)制氫系統(tǒng)的安全設(shè)計(jì)和運(yùn)行管理要求。