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甘南風(fēng)光互補(bǔ)太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)出售

更新時(shí)間:2025-09-05 編號(hào):a724bo3c6b06a0
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  • 風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)

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楊一帆

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甘南風(fēng)光互補(bǔ)太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)出售

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全國(guó)

據(jù)國(guó)內(nèi)有關(guān)資料報(bào)道,目前運(yùn)行的風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)有:西藏納曲鄉(xiāng)離格村風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電站、用于氣象站的風(fēng)能太陽(yáng)能混合發(fā)電站、太陽(yáng)能風(fēng)能無(wú)線電話離轉(zhuǎn)臺(tái)電源系統(tǒng)、內(nèi)蒙微型風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)等。

風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)主要由風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、太陽(yáng)能光伏電池組、控制器、蓄電池、逆變器、交流直流負(fù)載等部分組成,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖見(jiàn)附圖。該系統(tǒng)是集風(fēng)能、太陽(yáng)能及蓄電池等多種能源發(fā)電技術(shù)及系統(tǒng)智能控制技術(shù)為一體的復(fù)合可再生能源發(fā)電系統(tǒng)。

逆變系統(tǒng)由幾臺(tái)逆變器組成,把蓄電池中的直流電變成標(biāo)準(zhǔn)的220v交流電,交流電負(fù)載設(shè)備的正常使用。同時(shí)還具有自動(dòng)穩(wěn)壓功能,可改善風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)的供電質(zhì)量;

風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)根據(jù)風(fēng)力和太陽(yáng)輻射變化情況,可以在以下三種模式下運(yùn)行:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組單向負(fù)載供電;光伏發(fā)電系統(tǒng)單向負(fù)載供電;風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和光伏發(fā)電系統(tǒng)聯(lián)合向負(fù)載供電。

我國(guó)已經(jīng)建成了千余個(gè)可再生能源的立運(yùn)行村落集中供電系統(tǒng),但是這些系統(tǒng)都只提供照明和生活用電,不能或不運(yùn)行使用生產(chǎn)性負(fù)載,這就使系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性變得非常差??稍偕茉戳⑦\(yùn)行村落集中供電系統(tǒng)的出路是經(jīng)濟(jì)上的可持續(xù)運(yùn)行,涉及到系統(tǒng)的所有權(quán)、管理機(jī)制、電費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)性負(fù)載的管理、電站補(bǔ)貼資金來(lái)源、數(shù)量和分配渠道等等。但是這種可持續(xù)發(fā)展模式,對(duì)中國(guó)在內(nèi)的所有發(fā)展中國(guó)家都有深遠(yuǎn)意義。

世界上室外照明工程的耗電量占全球發(fā)電量的12%左右,在全球日趨緊張的能源和環(huán)保背景下,它的節(jié)能工作日益引起全世界的關(guān)注。
基本原理是:太陽(yáng)能和風(fēng)能以互補(bǔ)形式通過(guò)控制器向蓄電池智能化充電,到晚間根據(jù)光線強(qiáng)弱程度自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉各類led室外燈具。智能化控制器具有無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)通訊功能,可以和后臺(tái)計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)三遙管理(遙測(cè)、遙訊、遙控)。智能化控制器還具有強(qiáng)大的人工智能功能,對(duì)整個(gè)照明工程實(shí)施的計(jì)算機(jī)三遙管理,是照明燈具的運(yùn)行狀況巡檢及故障和防盜報(bào)警。

目前,高速公路道路攝像機(jī)通常是24小時(shí)不間斷運(yùn)行,采用傳統(tǒng)的市電電源系統(tǒng),雖然功率不大,但是因?yàn)閿?shù)量多,也會(huì)消耗不少電能,采用傳統(tǒng)電源系統(tǒng)不利于節(jié)能;并且由于攝像機(jī)電源的線纜經(jīng)常被盜,損失大,造成使用維護(hù)費(fèi)用大大增加,加大了高速公路經(jīng)營(yíng)單位的運(yùn)營(yíng)成本。

目前國(guó)內(nèi)許多海島、山區(qū)等地遠(yuǎn)離電網(wǎng),但由于當(dāng)?shù)芈糜?、漁業(yè)、航海等行業(yè)有通信需要,需要建立通信基站。這些基站用電負(fù)荷都不會(huì)很大,若采用市電供電,架桿鋪線代價(jià)很大,若采用柴油機(jī)供電,存在柴油儲(chǔ)運(yùn)成本高,系統(tǒng)維護(hù)困難、可靠性不高的問(wèn)題。

風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)是針對(duì)通信基站、微波站、邊防哨所、邊遠(yuǎn)牧區(qū)、無(wú)電戶地區(qū)及海島,在遠(yuǎn)離大電網(wǎng),處于無(wú)電狀態(tài)、人煙,用電負(fù)荷低且交通不便的情況下,利用本地區(qū)充裕的風(fēng)能、太陽(yáng)能建設(shè)的一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用性發(fā)電站

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揚(yáng)州宜人新能源有限公司
  • 楊一帆
  • 江蘇 揚(yáng)州
  • 有限責(zé)任公司(自然人獨(dú)資)
  • 2015-11-02
  • 人民幣5000000萬(wàn)
  • 小于50
  • 太陽(yáng)能電池板
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