產(chǎn)品別名 |
車間隔離網(wǎng) |
面向地區(qū) |
全國 |
噴塑是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓,由于電暈放電,在其附近產(chǎn)生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時,形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到一定厚度時,由于產(chǎn)生靜電排斥作用,便不繼續(xù)吸附,從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經(jīng)過加熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。
熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間,提出來即可。熱鍍鋅車間隔離網(wǎng)外觀比電鍍鋅稍微粗糙,呈銀白色,外觀容易生產(chǎn)工藝水紋和少許滴瘤,尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性強,是電鍍鋅的十幾倍。
倉庫貨物有的時候需要堆放很高,這個時候就需要把倉室隔離的也很高,然后普通的護欄網(wǎng)高度有限不能滿足這種需要怎么辦?辦法就是通過分層安裝隔離網(wǎng)可以達到預期的目的。,需要把立柱做的足夠高(當然也要足夠的粗,壁厚要足夠厚,可以承受護欄網(wǎng)自身的負荷),法蘭盤也要適當大些與地面能連成一體;其次,需要把隔離網(wǎng)一片一片懸掛到立柱上,可以是分兩層或是三層(一般兩層就足夠了),這樣既牢固又便于安裝和運輸。
倉庫隔離是在室內(nèi)對大型倉庫做的一個隔斷,地面一般都進行了硬化處理,而且倉庫區(qū)域和用途也不是不變的,所以一般采用法蘭盤固定的辦法進行安裝,沒有了護欄網(wǎng)可以預埋或是懸掛等諸多安裝方法選擇。法蘭盤安裝一般是在立柱底部焊上法蘭盤,通過膨脹螺栓把法蘭盤和地面緊密連接在一起,達到固定立柱從而使連接在其上的隔離網(wǎng)也能落地生根的目的。
車間隔離柵安裝注意事項:
1。圍欄內(nèi)使用的網(wǎng)、柱運至現(xiàn)場時,應檢查現(xiàn)場柱的彎曲度,有明顯變形、卷邊、劃傷等現(xiàn)象的,應及時清除現(xiàn)場。
2。在護欄柱混凝土基礎施工中,施工單位應根據(jù)批準的施工組織設計和設計圖紙,釋放地基的中心線,并對施工場地進行必要的找平和清理,以確保車間隔離柵安裝后的線形。棱邊又漂亮又直。在澆筑基礎混凝土之前,在澆筑混凝土之前,對基坑的尺寸和基坑之間的間距進行檢查和批準。
3。立柱的安裝過程中,柱的穩(wěn)定性,并且與基礎的連接是緊密的。必要時,可利用支架穩(wěn)定隔離柵柱。立柱安裝過程中,應采用細鋼絲檢查立柱安裝的平整度,并進行局部調(diào)整。確保直線平滑,曲線平滑。柱的深度應符合設計圖紙的要求。柱施工完成后,監(jiān)理工程師應檢查柱的線形、立柱的埋深和高度,以及與基礎連接的穩(wěn)定性。掛網(wǎng)符合要求后方可施工。
4。網(wǎng)格與柱子牢固連接。網(wǎng)面安裝后應平整,無明顯翹曲、凹凸現(xiàn)象。車間隔離圍欄施工完畢后,高駐辦將組織相關人員對護欄網(wǎng)的質(zhì)量進行驗收。
隔離網(wǎng)又稱護欄網(wǎng)、圍欄,其中倉庫車間隔離網(wǎng)使用廣泛,具有以下特性:
1.隔離網(wǎng)具有結構簡捷、整體牢固、輕盈美觀、安裝速度快的特點;
2.工廠化流水線生產(chǎn),品質(zhì)更有保障;
3. 網(wǎng)架采用當今的熱浸涂塑技術進行防腐處理,美觀、耐用;
4.門可采用的結構,輕便、靈活、耐用。
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