在高速路上經(jīng)?？创艹Ｒ?jiàn)的高速公路防拋網(wǎng)設(shè)施，這對(duì)于高速路的正常秩序具有很大的好處。在對(duì)于高速路的正常運(yùn)行的安防工作上，國(guó)內(nèi)高速公路防拋網(wǎng)是具有很大的幫助的。通過(guò)后整個(gè)措施能夠很好的避免一些人為了抄近路選擇在高速路上進(jìn)行一定的不安全的行為，所以說(shuō)對(duì)于人們的生命安全也做出了一定的保障工作。這是一個(gè)很好的安防系統(tǒng)，在高速路上的作用也是比較的大的。

橋梁防拋網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)：
1、通透，美觀，簡(jiǎn)約，時(shí)尚的歐洲典雅風(fēng)格，情調(diào)多樣。豐富的色卡顏色可供挑選，可供不同領(lǐng)域，不同環(huán)境，不同審美的人使用，并符合其需求。
2、搭頭連珠藝術(shù)，戰(zhàn)斧式凹槽設(shè)計(jì)，使護(hù)網(wǎng)無(wú)需配件，即可與立柱穩(wěn)定的固定在一起，增強(qiáng)了其堅(jiān)固檔次，使其有更強(qiáng)的抗拉性、防撞力量，也使其防護(hù)作用更好的發(fā)揮。

橋梁防拋網(wǎng)應(yīng)用于混凝土護(hù)欄的上橋，防墜網(wǎng)設(shè)置間隔為2m，防捕柱和聯(lián)絡(luò)板、接地扁鋼應(yīng)焊接一體，銜接板用膨脹螺栓固定，除了緊固件、膨脹螺栓挑選熱鍍鋅處理外，其他部件行熱鍍鋅后再進(jìn)行涂裝處理，橋梁防拋網(wǎng)接地電阻的要求不到10，如果達(dá)不到要求能夠增加接地山形鋼的數(shù)量，山形鋼的間隔為5m，用平鋼銜接，橋梁防拋網(wǎng)的端部接地時(shí)，山形鋼的長(zhǎng)度以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工程量的數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)，如果發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)不對(duì)，立即聯(lián)絡(luò)施工技能人員進(jìn)行核對(duì)。

防拋網(wǎng)統(tǒng)稱(chēng)防落物網(wǎng)是操作在跨公路、鐵路橋梁兩側(cè)的網(wǎng)孔形狀的部件產(chǎn)品，表面應(yīng)均勻，外表表面光滑，無(wú)流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。網(wǎng)眼大小用方孔或者用菱形孔，防落物網(wǎng)質(zhì)地較輕，便捷安置變換，造價(jià)低成本，可大規(guī)?；凇炀W(wǎng)立柱一般情況下用鍍鋅管鋼管支撐柱或型鋼立柱。作為高速公路橋梁護(hù)欄通用用品,附有表面、防老化、抗曬、耐候等好處。

防拋網(wǎng)主要用于高速公路橋梁防拋網(wǎng)及鐵路橋梁防拋網(wǎng)，既可防眩設(shè)施的連續(xù)性和橫向通視，又可隔離上下行車(chē)道，達(dá)到防眩和隔離的目的。橋梁防拋網(wǎng)經(jīng)濟(jì)且外形美觀，風(fēng)阻少，鋼板網(wǎng)防拋網(wǎng)經(jīng)過(guò)鍍鋅涂塑后，雙涂層能延長(zhǎng)使用壽命，減少維護(hù)費(fèi)用。安裝便利，不易損壞，接觸面小，不易沾塵,能長(zhǎng)久保持鋼板網(wǎng)護(hù)欄特殊網(wǎng)孔可加工定制。

護(hù)欄網(wǎng)作為高速公路橋梁護(hù)欄產(chǎn)品,具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。橋梁護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品采用鋼板網(wǎng)、異型管、邊耳、圓管焊接成的。采用連接附件與熱鍍管支柱固定。 并且比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,且外形美觀,風(fēng)阻少,經(jīng)過(guò)鍍鋅涂塑雙涂層能延長(zhǎng)使用壽命,減少維護(hù)費(fèi)用,且安裝便利,不易損壞,接觸面少,不易沾塵保持整潔。