涵洞封閉防護柵是除正線路基金屬網片防護柵欄、高速鐵路橋下防護柵欄、斜坡角度柵欄網片、單開柵欄門、雙開柵欄門之外的一種鐵路柵欄網片形式，通常按照（2012)8001的設計標準來制作，廠家根據項目部提供的八字墻左右、大小里程角度落差來排列各種異形尺寸間距和坡度的金屬柵欄片，并在制作過程中依次標注，方便收貨人按照順序卸貨到涵洞兩側，避免多次搬倒造成的成本增高，提高勞動效率。

涵洞封閉防護柵使用的材料依舊是φ4*75*150mm焊接金屬網片，四周焊接30*50*2mm矩形鋼管，連接鋼管40*40*2.5mm，打磨除銹后進行熱鍍鋅和熱浸塑處理，連接鋼板和螺栓嚴格按照圖紙配齊，表面墨綠色防腐處理色調均勻，無漏塑現象，采用鋼管立柱可以更好地與柵欄網片連接，方便做成與網片傾斜角度一致的落差立柱，保障安裝效果與涵洞側嚴絲合縫，其他檢驗標準和通線柵欄網片一樣。

涵洞封閉防護柵欄也可以配合刺絲滾籠使用提高防護高度和安全保障功能。
斜坡鐵路金屬防護柵欄也叫鐵路護欄網、鐵路防護網、鐵路防護柵欄，是金屬網片防護柵欄的樣式之一，主要作用與鐵路倆側防止防止行人、車輛穿越，保障行車安全的作用，防護柵欄的結構是由金屬網片、鋼筋混凝土立柱組成。防護柵欄是按照鐵路線路防護柵欄通線(2012)8001標準和鐵路橋下防護柵欄2012（8002）標準來生產安裝的。


斜坡防護網的規(guī)格為：網片2760*1797mm或2760*1700mm，網孔75*150mm，絲徑為4.0mm，邊框矩管30*50*2.0mm，連接件方管40*40*2.5mm。防護柵欄立柱連接板、網片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據不同使用位置分A、B兩種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。連接板的精度要求：長度誤差≤1.0mm，寬度誤差≤0.5mm，厚度誤差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。防護柵欄網片成形后應整體鍍鋅并進行熱浸塑（或噴塑）處理，鍍鋅量270g/m2，浸塑厚度0.8mm～1.2mm，顏色選用墨綠色。涂層應均勻，顏色一致，表面光滑，無流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。
斜坡防護柵欄/上下坡防護柵欄所用的材料和表面處理工藝都是一樣的，有區(qū)別的是網片的焊接和邊框的下料要按照特殊角度制作，所以人工成本稍微高一些，還有就是體積比正常尺寸鐵路防護柵欄要大，表面防腐處理的費用和運費稍高一些。
河北衡水市安平縣百瑞金屬有限公司生產高速公路護欄網、鐵路防護柵欄、道路交通護欄、橋梁護欄等，歡迎來電咨詢訂購。

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