護欄網(wǎng)如何存放及裝運
1、護欄網(wǎng)的存放和裝運看似簡單，其實也是講究方法的，錯落疊放的常用方法有凹凸形狀和X形狀兩種。在疊放的時候并非胡亂堆砌，也非整齊碼放，而是錯落有致的疊加在一起。護欄網(wǎng)有很多的種類，有三角折彎護欄、鋼板網(wǎng)護欄、雙邊絲護欄網(wǎng)、框架護欄網(wǎng)、鋅鋼護欄等等。雖然都需要錯落存放，鑒于種類的不同其存放和裝運也是稍微有些區(qū)別的。
2、三角折彎護欄、雙邊絲護欄網(wǎng)的存放這類護欄網(wǎng)體積小，重量輕，可以一次性搬運五六片，所以可以五片或是十片作為一個單位疊放在一起，下一個五片或十片與之錯開擺放，這樣錯落有致的放置既有利于統(tǒng)計數(shù)量又便于搬運，這是勞動人們智慧的結晶。疊放類型通常采用凹凸形狀。
3、框架護欄網(wǎng)、鋼板網(wǎng)護欄、鋅鋼護欄的存放這是一類體積較大，重量也較大的護欄網(wǎng)，人工搬運的話只能一片一片的來，所以它需要一以一片為單位錯開疊放。而錯開的方法通常采用X形狀，有別于前面的凹凸狀。

公路護欄網(wǎng)有哪些功能特點
1，公路護欄網(wǎng)具有隔離作用：這種護欄網(wǎng)將來往機動車和非機動車分隔，在用途上面進行縱向分隔，使機動車和非機動車分道行駛，增加了交通的*性，使交通秩序更好。
2，公路護欄網(wǎng)具有阻擋功效：護欄網(wǎng)能阻擋不良的交通行動，阻擋試圖橫穿馬路的行人或自行車輛。護欄網(wǎng)有一定的高度，是行人不能穿越。
3，公路護欄網(wǎng)具有警示功效：通過安裝公路護欄網(wǎng)上的輪廓簡練明快，警示駕駛員要注意行人和非靈活車等，從而到達預防交通事故的產(chǎn)生。
4，公路護欄網(wǎng)具有美化道路功能：通過護欄網(wǎng)的不同材質(zhì)，不同的造型及不去同的色彩，達到與環(huán)境的融洽和諧。

市政道路護欄造型美觀、而且牢固、是美化城市環(huán)境工程的產(chǎn)品。 性好道路護欄需采用組裝式技術設計，加工制造，表面涂裝生產(chǎn)及安裝，以便 市政交通護欄的高強度，高安全性的要求，選用不同的鋼質(zhì)材料，合理的結構設計和組件設計以適應不同的安全強度要求，安裝方式要采用便捷經(jīng)濟的組裝方式，以適應市政交通的特殊需要，當護欄受到意外損壞時，無需整體更換，只需用 工具更換損壞部分，使市政及交管部門能在安裝及維護方面節(jié)約財力，人力。

護欄網(wǎng)網(wǎng)片質(zhì)量，網(wǎng)片是由不同規(guī)格的盤條(鐵絲)焊接而成的，盤條的直徑與強度直接影響到網(wǎng)片的質(zhì)量，在選絲方面應選擇是由正規(guī)廠家生產(chǎn)的盤條拉出來的成品鐵絲;其次是網(wǎng)片的焊接或編制工藝，這方面主要是看技術人員與好的生產(chǎn)機械之間的熟練技術與操作能力，通常好的網(wǎng)片是每一個焊接或編制點都能夠很好的連接。

噴塑也就是我們常講的靜電粉末噴涂，它是利用靜電發(fā)生器使塑料粉末帶電，吸附在護欄網(wǎng)表面，然后經(jīng)過180～220℃的烘烤，使粉末熔化黏附在金屬表面，噴塑粉主要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等。將噴涂好的工件推入固化爐，加熱到預定的溫度(一般185度)，并保溫相應的時間(15分鐘);開爐取出冷卻即得到護欄網(wǎng)成品。

由于公路護欄網(wǎng)，長期在戶外使用，經(jīng)常受到風吹日曬、雨淋等現(xiàn)象，所以想要長期使用公路護欄網(wǎng)，那么就需解決好公路護欄網(wǎng)的防腐問題。對于經(jīng)常使用的護欄網(wǎng)一定要做表面防銹工作。具體我們可以通過表面鍍鋅的模式來解決。具體到實際加工工藝上，有兩種常見的鍍鋅方式，一種是熱鍍鋅、一種是冷鍍鋅，都可以在公路護欄網(wǎng)表面形成一層堅固的表面防腐層，防止外界雨水等對于護欄網(wǎng)侵蝕。

安裝公路護欄網(wǎng)立柱需要注意問題：
　　1、立柱深埋距離;有些地表不適合立柱深埋，那么就不能進行立柱安裝。需將基礎部分用打夯機捶打，讓內(nèi)部構造更為結實耐用?；虿扇×⒅{(diào)整方式，施工中，針對深度不穩(wěn)、構造不合理的地貌，立柱安裝更要小心謹慎。
　　2、公路護欄網(wǎng)立柱圖紙;這是在測繪上，根據(jù)實際地形，安裝公路護欄網(wǎng)經(jīng)過的一步驟，針對具體坡段、地貌進行勘察，是否適合地下立柱的安裝固定工作。
3、護欄網(wǎng)立柱銜接處;兩個相鄰網(wǎng)片之間的部分，是公路護欄網(wǎng)銜接密集的部分，這里也要合理施工，注意采用、原材料結實的部分來充當護欄網(wǎng)產(chǎn)品。外觀質(zhì)量上的好壞直接影響到施工進度，因此，采用些穩(wěn)固、耐腐蝕耗材，不僅利于整個施工進度，而且也護欄網(wǎng)廠會保障鐵路行駛的安全、暢通。

熱鍍鋅的線外退火：就是框架護欄網(wǎng)的網(wǎng)片再進入熱鍍鋅作業(yè)線之前，在抽底式退火爐或罩式退火爐中進行再結晶退火，這樣，鍍鋅線就不存在退火工序了。網(wǎng)片在熱鍍鋅之前堅持一個無氧化物和其他臟物存在的潔凈的純鐵活性外表。這種辦法是先由酸洗的辦法把經(jīng)退火的護欄網(wǎng)網(wǎng)片的外表氧化鐵皮清除，然后涂上一層由氯化鋅或由氯化銨和氯化鋅混合組成的溶劑進行維護，從而避免護欄網(wǎng)再被氧化。

護欄網(wǎng)焊接可能出現(xiàn)什么問題呢
一是網(wǎng)片開焊問題：在護欄網(wǎng)焊接過程中這個問題是普遍存在的，因為框架護欄網(wǎng)焊接點多，工人焊接速度快的話，很容易造成虛焊點，在浸塑或裝車過程中由于外力作用，虛焊點就好開焊。所以在生產(chǎn)過程中一定要盯緊工人速度。在浸塑時對于開焊的問題護欄網(wǎng)。及時補焊。把問題解決在廠里。
　　二是邊框存在焊洞問題：隨著近幾年護欄網(wǎng)行業(yè)的競爭加大，護欄網(wǎng)框架材料方管的厚度由原來的1.5變?yōu)楝F(xiàn)在的0.8-0.6之間。在方管變薄的同時焊接手法也在改進，切口處都采用了氣焊。但是在貼焊網(wǎng)片、鋼板網(wǎng)、勾花網(wǎng)過程中氣焊卻用不上，只能是電焊，稍微技術不好的工人在焊接過程中就會在方管上留下大量焊口。