在高速路上經(jīng)常看待很常見(jiàn)的高速公路防拋網(wǎng)設(shè)施，這對(duì)于高速路的正常秩序具有很大的好處。在對(duì)于高速路的正常運(yùn)行的安防工作上，國(guó)內(nèi)高速公路防拋網(wǎng)是具有很大的幫助的。通過(guò)后整個(gè)措施能夠很好的避免一些人為了抄近路選擇在高速路上進(jìn)行一定的不安全的行為，所以說(shuō)對(duì)于人們的生命安全也做出了一定的保障工作。這是一個(gè)很好的安防系統(tǒng)，在高速路上的作用也是比較的大的。

橋梁防拋網(wǎng)應(yīng)用于混凝土護(hù)欄的上橋，防墜網(wǎng)設(shè)置間隔為2m，防捕柱和聯(lián)絡(luò)板、接地扁鋼應(yīng)焊接一體，銜接板用膨脹螺栓固定，除了緊固件、膨脹螺栓挑選熱鍍鋅處理外，其他部件行熱鍍鋅后再進(jìn)行涂裝處理，橋梁防拋網(wǎng)接地電阻的要求不到10，如果達(dá)不到要求能夠增加接地山形鋼的數(shù)量，山形鋼的間隔為5m，用平鋼銜接，橋梁防拋網(wǎng)的端部接地時(shí)，山形鋼的長(zhǎng)度以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工程量的數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)，如果發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)不對(duì)，立即聯(lián)絡(luò)施工技能人員進(jìn)行核對(duì)。

防止橋梁防拋網(wǎng)出現(xiàn)傾倒現(xiàn)象，常用的辦法就是在立柱法蘭盤(pán)的表里兩邊分別加上一塊鋼板與其進(jìn)行焊接，然后再固定在混凝土護(hù)欄上，一般是經(jīng)過(guò)膨脹螺栓進(jìn)行加固。除此外，還可以預(yù)先把橋梁防拋網(wǎng)立柱的法蘭盤(pán)制作成U型狀，但是這樣有許多的限制，要求立柱法蘭盤(pán)和混凝土護(hù)欄制作都十分苛刻。

橋梁防護(hù)網(wǎng)的中間部分一般由較小的網(wǎng)孔組成，因?yàn)槿绻W(wǎng)孔太大，一些小垃圾和石頭會(huì)從網(wǎng)孔中掉落到橋下，對(duì)橋下的行人和汽車(chē)造成傷害。橋梁防拋網(wǎng)使用壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)特，堅(jiān)實(shí)，精細(xì)，網(wǎng)格平整，網(wǎng)格狀均勻，韌性大，防滑，無(wú)論野外自然條件有多惡劣，暴曬，風(fēng)雨，使用壽命通常持續(xù)幾十年。

目前市場(chǎng)上的橋梁防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品主要應(yīng)用于立交橋、公跨鐵路橋、人行天橋、高架橋等橋梁。橋梁防護(hù)網(wǎng)是用焊接網(wǎng)或者鋼板網(wǎng)、編織網(wǎng)，經(jīng)焊接、沖壓、鍍鋅、浸塑而成，主要材料：低碳鋼絲、編織網(wǎng)防拋網(wǎng)、鋼板網(wǎng)防拋網(wǎng)、邊框矩管、立柱等?？仔危悍叫?、長(zhǎng)方形、菱形（鋼板網(wǎng)或編織網(wǎng)）。任何從橋上掉下來(lái)的東西都可能對(duì)行人和從橋下經(jīng)過(guò)的車(chē)輛造成威脅，高處掉落的小石頭和碎片將對(duì)人們的安全構(gòu)成重要威脅，而橋梁防護(hù)網(wǎng)可就以用來(lái)攔截這些危險(xiǎn)因素。從這個(gè)角度來(lái)看，橋梁防護(hù)網(wǎng)是公路橋梁的守護(hù)者，也是我們?nèi)松戆踩氖刈o(hù)者。

防拋網(wǎng)參數(shù)高度一般是1.2米、1.5米、2米和2.5米,，立柱跨度一般在2米-3米之間。網(wǎng)孔一般是5*5、25*25、40*40、50*50等規(guī)格。立柱和邊框一般采用型鋼或者角鋼制作，一般情況下橋梁防拋網(wǎng)廠家會(huì)直接按照?qǐng)D紙要求做好框架網(wǎng)的成品，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝，安裝方式兩種有法蘭盤(pán)打膨脹螺栓或者立柱和預(yù)埋件焊接，安裝方便，工期較短。可大大節(jié)省資金和人力的浪費(fèi)。