你知道這種無色液體是什么嗎？

它是柴油車的添加劑。

它有一個很高的學名：歐洲柴油機尾氣處理液，它的英文名字是AdBlue。

一般來說，尿素。

這是車用尿素，和我們種植、施肥的尿素本質上是一樣的，但還是有一些細微的區(qū)別。

車用尿素含量更高，生產工藝更精細，成分僅由高純度尿素和去離子水組成。

農用尿素含量低，顆粒、金屬離子、礦物等雜質較多，無法替代車用尿素。

別小看這小小的無色液體。

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這也是該后處理系統(tǒng)對車用尿素溶液進行質量檢測。
“照常加水”、“農用尿素也可隨水使用”、“盾構尿素后處理”、“劣質尿素大水漫灌”等將大有改觀，不合格的劣質車用尿素將沒有銷路。
國六車尿素溶液有哪些變化？
對于國六排放，不少朋友國六車尿素液體標準是否與原來的國家四車/國家五車尿素液體標準不同？
以下是對國家六車尿素溶液的介紹，從“變”和“不變”兩個方面：國家六車尿素溶液保持標準不變。

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目前車用尿素溶液的為gb29518-2013(柴油機nox還原劑尿素水溶液(aus32)gb29518-2013)。
據(jù)說，國家六車尿素溶液不變，標準不變。
國家六車尿素溶液變更：國家六車尿素溶液變更質量要求。
國六系統(tǒng)車用尿素溶液質量傳感器的加入，不僅是對車用尿素溶液質量的監(jiān)測，而且劣質的車用尿素溶液將被市場淘汰。
隨著國家六車尿液設備質量要求的提高，對車用尿液的生產提出了更高的要求。
嚴格控制車用尿液生產過程中的各個環(huán)節(jié)，才能生產出符合國家六項要求的車用尿液。
事實上，在新型藍色車載尿液設備的研發(fā)過程中，前瞻性地安裝了《車載尿液質量傳感器》，并將(gb29518-2013)寫入車載尿液設備的“大腦”中，檢測尿液的濃度、溫度、純度等質量相關指標，并可不定期使用云控系統(tǒng)進行監(jiān)測，因此生產的尿液質量符合標準，完全符合國六系統(tǒng)車用尿液的質量要求。

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高低溫脫氮設備制造商。
總有客戶吐槽，有的脫氮廠家安裝脫氮設備后，什么都不管，以至于在使用中出現(xiàn)問題，讓客戶頭疼不已。
他們不關心安裝的制造商。
其他脫氮廠家不愿意改造，因為安裝的脫氮設備沒有故障，所以很多這樣的客戶都不停地，像這樣。
這其中的大部分原因是因為價格較低。
因此，用戶在選擇脫氮設備時，價格是一個很重要的環(huán)節(jié)，但并不是的。
如果只能看價格，應該考慮很多方面，比如設備的質量、售后情況、制造商的情況和制造商的實力等。

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所述還原劑可以是液體和?！竞幽辖钴囉媚蛩匾涸O備】
SCR煙氣脫硝具有脫硫脫氮、投資少等優(yōu)點。
它不僅可以節(jié)省投資和運行成本，減少設備占用的空間，而且還可以獲得率。
特別適用于中小型鍋爐、天然氣工業(yè)爐、天然氣鍛造爐的尾氣脫硝。
SCR煙氣脫硝技術無副產物，不易造成二次污染。
二次污染、裝置結構簡單、去除、操作、維護方便等優(yōu)點；
1.該技術成熟，應用廣泛，是目前電廠常用的脫氮技術；
2.脫氮；
3.無副產品，不易造成二次污染。
公司是煙氣脫氮、脫硫、增白、除塵、揮發(fā)性有機物等環(huán)保工程的設計承包企業(yè)，環(huán)保設備制造企業(yè)，煙氣處理系統(tǒng)設備制造企業(yè)。
設計加工企業(yè)。
公司以“治理、環(huán)境”為己任，秉承“誠實守信、信譽至上、信譽至上”的經營理念，
堅持走科技環(huán)保之路，長期致力于煙氣治理技術的研發(fā)。
高低溫脫氮設備制造商

為了節(jié)省一點錢，維修花費了很多錢，浪費了時間。
這不值得你為此付出代價！
車內有OBD(也稱為NOx車輛排放診斷系統(tǒng))。
它會記錄你每次的排放情況。
如果你不加，到時候測試就過不了，如果你長時間不加，就會損壞你的發(fā)動機！
會出現(xiàn)系統(tǒng)功率不足、報警和燃油消耗增加的情況。
不要省一分錢買尿素溶液。
如果SCR系統(tǒng)出現(xiàn)故障，將會有更多損失。
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