瀝青冷補(bǔ)料使用
適應(yīng)溫度范圍廣；通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補(bǔ)，即爛即補(bǔ)，不受大型機(jī)械設(shè)備限制、僅需切邊、碾壓等小型機(jī)具，及時(shí)扼制路面病害修補(bǔ)時(shí)無(wú)需加熱或攪拌，隨取隨用，不浪費(fèi)材料。

瀝青冷補(bǔ)料{冷補(bǔ)瀝青料}的特點(diǎn)
全天候型修補(bǔ)材料冷補(bǔ)料適用的環(huán)境溫度范圍寬,可在-30℃至50℃之間適用,無(wú)論雨天,雨雪或晴天均可施工
施工簡(jiǎn)單使用冷補(bǔ)料進(jìn)行路面坑槽修補(bǔ)時(shí)無(wú)需粘層油．備料可隨用隨取,不需要重型施工機(jī)械,可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用沖擊壓實(shí),人工壓實(shí)或汽車輪胎碾壓即可。并且用冷補(bǔ)料修補(bǔ)過的區(qū)域無(wú)需封閉交通,可立即通車,大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。

瀝青冷補(bǔ)料的強(qiáng)度由兩部分構(gòu)成：
1、改性瀝青：自身的黏結(jié)性和黏附性及與礦料相互作用而形成的混合料的內(nèi)聚力和黏附力所構(gòu)成的。它們使得礦料顆粒料間不易分離，形成整體，也使混合料與原表面要有較高的粘著力而不易剝離、推移。
2、混合料：經(jīng)碾壓后由于礦料顆粒間的嵌擠鎖結(jié)作用而形成的混合料的內(nèi)摩擦、阻力。冷補(bǔ)料這兩部分力就構(gòu)成其初期強(qiáng)度，并足以抵抗車輛荷載的作用。

瀝青冷補(bǔ)料是一種高科技道路修補(bǔ)材料，通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補(bǔ)即爛即補(bǔ)不受大型機(jī)械設(shè)備的限制，僅需切邊碾壓等小型機(jī)具及時(shí)扼制路面病害可促進(jìn)路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，這種材料適用溫度范圍廣即使在高寒地區(qū)冬季也可進(jìn)行正常修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)操作工序簡(jiǎn)便易行，修補(bǔ)時(shí)無(wú)需加熱或攪拌，冷補(bǔ)料具有較強(qiáng)的粘結(jié)性能，與基層和原路面結(jié)合良好，補(bǔ)后產(chǎn)生松散，脫落龜裂等病害，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和修補(bǔ)效果均能達(dá)到養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求。

清理坑槽
一般修補(bǔ)應(yīng)將帶修補(bǔ)的坑槽及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政道路工程修補(bǔ)。被修補(bǔ)的坑槽、溝槽應(yīng)有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固體堅(jiān)固面為止。

冷補(bǔ)料是一種高科技道路修補(bǔ)材料，可以全天使用，適用于在任何天氣和環(huán)境下補(bǔ)修各種不同類型的道路面層，如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)跑道等。經(jīng)過多年來的不斷改進(jìn)和完善，金歐特冷補(bǔ)料材料的性能成熟。無(wú)論在質(zhì)量和使用上，于熱拌的瀝青、乳化瀝青混合料，并以其操作簡(jiǎn)單、修補(bǔ)質(zhì)量好、用途廣、利于環(huán)保的特點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)許多市政道路、一般公路、高速公路得到推廣應(yīng)用。

1、耐溫性強(qiáng)：冷補(bǔ)料的適用溫度為-20℃~50℃（環(huán)境溫度下），可以在雨雪潮濕的惡劣環(huán)境下及時(shí)修補(bǔ)坑槽；
2、強(qiáng)度高：無(wú)需配備的工具與設(shè)備，也無(wú)需的技術(shù)，只需將待補(bǔ)的坑槽清理干凈（底面平整、側(cè)面有硬碴則效果更佳），放入冷補(bǔ)料，用壓路機(jī)碾壓幾遍或用沖擊夯壓實(shí)即可開放通車。
3、性能穩(wěn)定：冷補(bǔ)料有的性能，修補(bǔ)的坑槽壽命在10年以上，并不易產(chǎn)生龜裂等不良現(xiàn)象?？陕短齑娣?-12個(gè)月，也可包裝存放一年以上。
4、粘結(jié)力強(qiáng)：冷補(bǔ)料具有較強(qiáng)的粘結(jié)性能，與瀝青混凝土、水泥混凝土、目面、金屬材料都能迅速良好的結(jié)合，補(bǔ)后不會(huì)產(chǎn)生松散、脫落、龜裂等病害，車輛行駛也不會(huì)帶走冷料。養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和修補(bǔ)效果均能達(dá)到養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求，質(zhì)量穩(wěn)定。
5、環(huán)保要求：冷補(bǔ)料的生產(chǎn)和使用時(shí)無(wú)煙塵、無(wú)廢料、無(wú)異味、不揚(yáng)塵，添加劑不含有毒物質(zhì)，材料不溶于水，不會(huì)污染空氣、環(huán)境和地下水，有利于環(huán)境保護(hù)，符合環(huán)保要求。
6、節(jié)約成本：無(wú)需加熱和攪拌，可根據(jù)實(shí)際用量隨用隨取，剩余材料可繼續(xù)使用，不會(huì)浪費(fèi)。
7、靈活性強(qiáng)：適應(yīng)酸性、堿性骨料；由于地區(qū)氣候的差異可根據(jù)客戶的需求提供相應(yīng)的產(chǎn)品級(jí)配及添加劑配方。
8、防水性強(qiáng)：施工時(shí)及時(shí)在雨天，都可進(jìn)行修補(bǔ)。
9、施工簡(jiǎn)單：通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補(bǔ)，即爛即補(bǔ)，不受大型機(jī)械設(shè)備限制、僅需切邊、蹍壓等小型機(jī)具，及時(shí)扼制路面病害，可促進(jìn)路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。
10、工序簡(jiǎn)易：養(yǎng)護(hù)操作工序簡(jiǎn)便易行，修補(bǔ)時(shí)無(wú)需加熱或攪拌，隨取隨用，不浪費(fèi)材料。修補(bǔ)過后即開放交通，大大緩解高等級(jí)公路因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。

A.修補(bǔ)坑槽：
步：將坑槽內(nèi)清理干凈，坑槽較大時(shí)，四周和底面整齊有硬碴，這更有利于發(fā)揮冷補(bǔ)料的粘合型。
第二部：在坑槽內(nèi)填入適量冷補(bǔ)料，若坑槽深度在8cm以上則需分層壓實(shí)，根據(jù)壓實(shí)程度決定填料的虛鋪高度，一般為1-2cm。
要求：修補(bǔ)面光潔、平整、無(wú)輪跡、邊緣無(wú)松散現(xiàn)象。密實(shí)度達(dá)95%以上。

以實(shí)踐施工的方式對(duì)冷補(bǔ)瀝青混凝料在市政道路養(yǎng)護(hù)特別是冬季市政道路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用問題做詳細(xì)分析與說明。在應(yīng)用冷補(bǔ)料之前想將其放置于恒溫室當(dāng)中，確保24h之后應(yīng)用時(shí)其施工性能能夠表現(xiàn)明顯。