特點(diǎn)
舒適性好:現(xiàn)代客運(yùn)大巴配備了舒適的座椅、空調(diào)、音視頻娛樂系統(tǒng)等設(shè)施,為乘客提供了舒適的出行體驗(yàn)。
安全可靠:客運(yùn)大巴在設(shè)計和制造過程中嚴(yán)格遵守安全標(biāo)準(zhǔn),配備了安全設(shè)施如安全帶、緊急出口等,司機(jī)也經(jīng)過培訓(xùn),確保乘客的安全。
超長途大巴(正如你說的沈陽到杭州等等),目前的優(yōu)勢主要有以下幾個:
1、 上、下車方便:很多長途大巴是司機(jī)個人承包的,不僅可以在車站內(nèi)上下車,還可以在站外上車。我不知道沈陽到杭州的班線有沒有這個情況,但是長途大巴的站外上車情況是肯定存在的。你可以不用拿著大包小包的行李去汽車站坐車,你可以直聯(lián)系長途司機(jī),約定時間地點(diǎn)近上車。而且,這種情況下由于車票錢是直接付給司機(jī)本人,相當(dāng)于司機(jī)的額外收入,票價往往比車站更便宜,而且可以談價格。下車同理,我可以不用到終點(diǎn)站下車以后再倒好幾趟公交車回家,看著哪里近,直接讓司機(jī)下高速停車即可。
2、 票好買:相對于火車,汽車票比好買很多。尤其春運(yùn)時候,熱門路線的放票5分鐘基本上搶光了,但是現(xiàn)在坐長途汽車的人并不多,所以汽車票很可能過了好幾個小時還有票可以買。
3、 汽車的發(fā)車時間和到達(dá)時間更合理。一般來說,長途車是不會讓乘客在一個很尷尬的時間段發(fā)車或者到達(dá)的。比如說車程10個小時,那是晚上8點(diǎn)發(fā)車,第二天早上6點(diǎn)到;或者早上10點(diǎn)發(fā)車,晚上8點(diǎn)到等等,很少會有凌晨兩三點(diǎn)這種尷尬時間段到達(dá)的情況,但火車不一樣,由于線路排點(diǎn)的關(guān)系不可避免地會有這樣的情況。
客運(yùn)大巴服務(wù)的優(yōu)點(diǎn)包括:
經(jīng)濟(jì)實(shí)惠:相比其他交通工具,客運(yùn)大巴的票價通常較為便宜,適合預(yù)算有限的乘客。
舒適便捷:客運(yùn)大巴通常配備舒適的座椅和空調(diào)系統(tǒng),提供乘客舒適的旅行環(huán)境。
客運(yùn)車搭乘9人以上。
1、通常具備正方形車箱用以載運(yùn)旅客及其行李托運(yùn)的商用汽車這類車型適用于城市交通和團(tuán)隊(duì)運(yùn)輸使用;
2、小型普通的客運(yùn)車是指車身長小于6米且搭乘總數(shù)不大于9人的載客汽車為小型普通的車輛;
3、客運(yùn)車搭乘9人以上包含駕駛?cè)藛T座位以內(nèi),通常具備正方形車箱用以載運(yùn)旅客及其行李托運(yùn)的商用汽車。
中型客車用途:
現(xiàn)在有不少大公司,需要頻繁進(jìn)行商貿(mào)活動,把賓客運(yùn)載到各個會議中心、展覽場館是讓很多企業(yè)頭疼的問題。
客人有十多個,實(shí)在太多,用面包車根本容不下;用大巴?十幾個客人,用得著破費(fèi)弄輛大客車來嗎?這時,只需一輛中型客車,能順利解決此問題。中型客車具有空間大的特點(diǎn),特別是一些好車種,裝飾豪華、乘坐舒適,能給賓客很大的尊重。
我們也可以把這種為長途旅行和商務(wù)活動服務(wù)的中型客車認(rèn)定為輕客。此類車輛很適合商務(wù)活動、部門改裝、長途旅行和小型團(tuán)體。重要的是,它非常經(jīng)濟(jì)。
大巴和長途汽車的區(qū)別如下:
一、用途不同
1、大巴用途:用于交通方便行動,是為解決城市和運(yùn)輸而設(shè)計及裝備的商用車。主要應(yīng)用于長途旅游或單位外出行動。
2、長途汽車用途:周期性往返于兩個縣級(不含市轄區(qū))或縣級以上行政區(qū)域之間。
二、規(guī)格不同
1、大巴規(guī)格:大巴規(guī)格一般體積9米以上,座位數(shù)20座以上。車上無衛(wèi)生間。
2、長途汽車規(guī)格:座位數(shù)16座以上,車上多帶有小衛(wèi)生間。
三、行駛路況不同
1、大巴行駛路況:為解決公共交通運(yùn)輸,常行駛于城鎮(zhèn)及城郊道路。
2、長途汽車行駛路況:因常常需要往返于距離較遠(yuǎn)的地區(qū)之間,所以多行駛于高速。
所屬分類:車輛服務(wù)/拼車/順風(fēng)車
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