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10kv高壓預(yù)制艙預(yù)制艙式變電站儲能集裝箱預(yù)制艙

更新時間1:2025-10-05 信息編號:s12i0m05s57640 舉報維權(quán)
10kv高壓預(yù)制艙預(yù)制艙式變電站儲能集裝箱預(yù)制艙
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供應(yīng)商 滄州信合集裝箱制造有限公司 店鋪
認(rèn)證
報價 人民幣 97000.00
加工定制
箱型 10.0
載重 30噸集裝箱
關(guān)鍵詞 預(yù)制艙定制,滄州預(yù)制艙,光伏預(yù)制艙廠家,預(yù)制艙制造廠家
所在地 河北滄州鹽山縣鹽山正港工業(yè)園
高娜
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10年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

10kv電力預(yù)制艙具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特點(diǎn)。廠家可根據(jù)設(shè)備柜體的實(shí)際需要定制特定尺寸,以便適應(yīng)設(shè)備的正常運(yùn)行。

標(biāo)準(zhǔn)化是指預(yù)制艙的尺寸參照標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸并經(jīng)過適當(dāng)改良,盡其完善、標(biāo)準(zhǔn)的符合設(shè)備的采用,及為更有效的利于設(shè)備的正常運(yùn)行,使其達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化;

模塊化是指:預(yù)制艙按照內(nèi)部設(shè)備功能的不同,分為公用設(shè)備預(yù)制艙、間隔設(shè)備預(yù)制艙、交直流電源預(yù)制艙、蓄電池預(yù)制艙等模塊。不同的模塊預(yù)制艙內(nèi)根據(jù)電壓等級的不同,又可劃分為若干子模塊;

預(yù)制化是指預(yù)制艙的艙體結(jié)構(gòu)、內(nèi)部設(shè)備按裝、內(nèi)部設(shè)備間的連線、內(nèi)部設(shè)備間的電纜和光纜均采用工廠化預(yù)制的方式加工。并在工廠內(nèi)完成所有設(shè)備的安裝、接線與調(diào)試工作嗎,將預(yù)制艙及其內(nèi)部設(shè)備作為一個設(shè)備整體運(yùn)輸至變電站現(xiàn)場,完成就位和通電從而達(dá)到提高現(xiàn)場施工效率,實(shí)現(xiàn)了降低智能變電站建設(shè)周期的目標(biāo)!

10kv電力預(yù)制艙艙體保溫與耐寒要求
1)預(yù)制艙艙體采用的保溫措施與工藝:采用雙層鋼板(內(nèi)部填充物采用建設(shè)部許可聚氨酯防火保溫材料,確保整個預(yù)制艙的保溫和防火性能)+環(huán)保金屬裝修層或非金屬圍護(hù)材料;門板厚度不低于50mm,達(dá)到“24墻”保溫功效。
2)艙體門板應(yīng)采用保溫措施,內(nèi)門板相對于外門板處于懸浮狀態(tài)(點(diǎn)接觸),小間隙不小于3mm,?內(nèi)門板和外門板之間填充阻燃發(fā)泡材料(聚氨酯),密度37kg/m3,內(nèi)門板和外門板的熱傳導(dǎo)率減少至2%。
3)艙體內(nèi)設(shè)置自動溫控系統(tǒng),并加裝工業(yè)型加熱裝置,具備長時間加熱功能,不得采用民用電暖氣或暖風(fēng)機(jī),以艙體內(nèi)的運(yùn)行環(huán)境的穩(wěn)定性。
4)高低壓艙體同時具有自動啟??照{(diào)系統(tǒng)和高濕排風(fēng)裝置,在各個隔室溫度50℃或低于0℃時自動啟動空調(diào),調(diào)節(jié)向內(nèi)溫度,當(dāng)箱內(nèi)相對濕度80%,自動啟動進(jìn)風(fēng)風(fēng)閥和排風(fēng)軸流風(fēng)機(jī),確保各個隔室內(nèi)設(shè)備,尤其是自動化設(shè)備可靠運(yùn)行,溫度、濕度控制器的返回門限為啟動值-6。
5)空調(diào):為設(shè)備可靠運(yùn)行環(huán)境,艙體內(nèi)裝工業(yè)空調(diào)系統(tǒng)。 ???????
6)艙體內(nèi)設(shè)驅(qū)潮裝置,內(nèi)部元件不發(fā)生凝露。

預(yù)制艙殼體安裝注意事項(xiàng)

1. 基礎(chǔ)設(shè)計合理。在進(jìn)行預(yù)制艙殼體安裝前,進(jìn)行地基方案設(shè)計,確?;A(chǔ)符合承重要求。預(yù)制艙殼體的重量不小,需要能夠承受壓力和重量的結(jié)構(gòu)才能確保安全性。

2. 預(yù)制艙殼體特點(diǎn)。由于預(yù)制艙殼體是經(jīng)過制造后直接進(jìn)行搭建安裝的,所以在進(jìn)行安裝時一定要注意它特點(diǎn)。艙體內(nèi)部空氣流通性不夠和外部環(huán)境不匹配等原因,可能導(dǎo)致艙體內(nèi)氣體異味,動力和水電線路不足導(dǎo)致艙體設(shè)備無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在安裝時一定要注意解決這些問題。

3. 嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行施工。預(yù)制艙殼體在制作時需要按照標(biāo)準(zhǔn)的制作流程,施工完畢后需要相應(yīng)的質(zhì)檢,并且需要進(jìn)行施工標(biāo)準(zhǔn)圖紙的制作。在進(jìn)行艙體安裝時,要嚴(yán)格按照這些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,確保安裝質(zhì)量達(dá)到要求。

4. 關(guān)注安全問題。預(yù)制艙殼體的搭建安裝過程是需要高度關(guān)注安全問題的。在安裝時要確保安全,做好安全保護(hù)工作,不能因?yàn)榘惭b不牢靠或者施工過程中的安全問題導(dǎo)致安全事故,損害人身安全和財產(chǎn)安全。

所屬分類:集裝整理設(shè)備/集裝箱

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