包裝15kg/桶狀態(tài)膏體
濟(jì)南競(jìng)宇新材料技術(shù)有限公司生產(chǎn)底盤(pán)防護(hù)防腐蠟、內(nèi)腔防腐蠟、車(chē)體表面防護(hù)蠟、防銹蠟
底盤(pán)防腐防護(hù)蠟施工要求：
本產(chǎn)品不可食用；施工現(xiàn)場(chǎng)不可以有吸煙、焊接、切割等明火作業(yè)活動(dòng)；
密封存放，溫度低時(shí)禁止用明火加熱；
若因施工方噴涂工藝、噴涂技術(shù)不合格，干膜厚度太薄或者漏噴、少噴等達(dá)不到海運(yùn)防護(hù)要求，造成的銹蝕等問(wèn)題不能認(rèn)定為產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題；
噴涂前應(yīng)漆面完全干透，無(wú)劃傷，無(wú)銹蝕，無(wú)灰塵，先將機(jī)械上的污垢用軟布擦干凈，把玻璃用紙膜包好，輪胎有橡膠處用紙膜把橡膠處包好；剛烤完漆的機(jī)械需自然冷卻后方可噴涂防護(hù)蠟，若漆面未經(jīng)冷卻、漆面未完全干透就進(jìn)行噴涂施工，造成的后果由施工方承擔(dān)責(zé)任，不能認(rèn)定為產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。
防護(hù)蠟噴涂時(shí)應(yīng)帶防護(hù)口罩、膠皮手套；
據(jù)悉，“武漢-錢(qián)凱”亞拉陸海新快線專列由CSP武漢碼頭到CSP廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭，銜接WSA3線直航快航到錢(qián)凱港，全程時(shí)效節(jié)約12天，提高運(yùn)輸效率的同時(shí)降低了運(yùn)輸成本?！拔錆h-錢(qián)凱”亞拉陸海新快線專列的，不僅滿足了地方車(chē)企更為便捷出海的運(yùn)輸需求，更為中國(guó)制造業(yè)構(gòu)建了一個(gè)更立體、更多元、更的互聯(lián)互通新格局，促進(jìn)了中西部地區(qū)與拉美地區(qū)的經(jīng)貿(mào)深度合作。另外，“武漢—錢(qián)凱”整車(chē)出口全鏈路解決方案，以、穩(wěn)定、智能的物流服務(wù)貫通汽車(chē)全鏈路“亞拉新通道”，顯著降低綜合物流運(yùn)輸成本，保障車(chē)輛運(yùn)輸安全無(wú)憂，助力我國(guó)汽車(chē)企業(yè)提升海外市場(chǎng)交付能力，搶占南美市場(chǎng)先機(jī)。
隨著出口政策的優(yōu)化，車(chē)輛在海運(yùn)出口時(shí)必噴底盤(pán)防護(hù)蠟、防銹防腐防海水腐蝕，提高車(chē)輛產(chǎn)品附加值。
防銹蠟的作用和使用方法
防銹蠟在車(chē)輛運(yùn)輸中起到重要作用，不僅能提高車(chē)輛的耐腐蝕性，還能降低海運(yùn)運(yùn)費(fèi)。使用方法包括：
高溫件?：如發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣筒、增壓器、消音器等，噴涂高溫漆，漆膜厚度≥40μm（干膜）?
?結(jié)合部?：如變速箱結(jié)合部、傳動(dòng)軸兩端、板簧、騎馬螺栓和接頭等，涂抹鋰基脂?
?整體噴涂?：底盤(pán)整體噴涂防銹蠟（特制），蠟?zāi)ず穸取?00μm（濕膜）?
底盤(pán)如何做防銹防腐處理？
底盤(pán)裝甲，也就是底盤(pán)防銹涂層，一般原車(chē)出廠時(shí)會(huì)在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時(shí)可以后期自己在噴涂一層底盤(pán)裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會(huì)全底盤(pán)噴涂或者安裝塑料的護(hù)板?；蛘咧话惭b塑料護(hù)板，只安裝塑料護(hù)板的建議噴涂一層底盤(pán)裝甲膠。其實(shí)多噴一層只會(huì)有好處沒(méi)有壞處的，尤其是經(jīng)常行駛在惡略環(huán)境的車(chē)輛。還有冬季可以防止融雪劑對(duì)底盤(pán)的腐蝕。
新能源車(chē)輛出口前景未來(lái)趨勢(shì)展望
短期（2023-2025）
出口量持續(xù)增長(zhǎng)：2023年中國(guó)新能源車(chē)出口超120萬(wàn)輛，2025年或突破300萬(wàn)輛（中汽協(xié)預(yù)測(cè)）。
市場(chǎng)突破：歐洲占比或超40%，東南亞成第二增長(zhǎng)極。
中長(zhǎng)期（2025-2030）
本地化生產(chǎn)加速：車(chē)企在海外建廠（如長(zhǎng)城汽車(chē)泰國(guó)工廠）規(guī)避關(guān)稅。
技術(shù)輸出模式：寧德時(shí)代授權(quán)電池技術(shù)（如福特美國(guó)工廠合作），從產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)向標(biāo)準(zhǔn)制定。
風(fēng)險(xiǎn)提示
全球產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)（歐洲車(chē)企2030年規(guī)劃產(chǎn)能或超需求50%）；
技術(shù)路線競(jìng)爭(zhēng)（固態(tài)電池、氫能可能顛覆現(xiàn)有格局）。
海運(yùn)防腐防護(hù)蠟市場(chǎng)前景廣闊，應(yīng)用廣泛，聯(lián)系濟(jì)南競(jìng)宇新材料技術(shù)有限公司生產(chǎn)廠家，提供樣品試用
底盤(pán)防護(hù)蠟既有**膏體**也有**液體**，具體形態(tài)取決于其配方和應(yīng)用需求。以下是兩種形態(tài)的特點(diǎn)和適用場(chǎng)景：
1. **膏體防護(hù)蠟**
- **特點(diǎn)**：
- 粘稠度高，類似黃油或潤(rùn)滑脂。
- 附著力強(qiáng)，不易流淌，適合垂直或傾斜表面。
- 通常具有較厚的涂層，提供更好的機(jī)械保護(hù)和防腐蝕性能。
- **應(yīng)用場(chǎng)景**：
- 適用于底盤(pán)、車(chē)架等需要厚涂層的部位。
- 常用于需要長(zhǎng)期防護(hù)或惡劣環(huán)境（如高濕度、鹽霧等）的區(qū)域。
- **施工方式**：
- 手工涂抹或使用刷子、刮刀等工具。
- 可能需要加熱以增加流動(dòng)性。
2. **液體防護(hù)蠟**
- **特點(diǎn)**：
- 流動(dòng)性好，類似油或稀薄的乳液。
- 易于噴涂或刷涂，能滲透到細(xì)小縫隙和復(fù)雜結(jié)構(gòu)。
- 涂層較薄，干燥后形成保護(hù)膜。
- **應(yīng)用場(chǎng)景**：
- 適用于底盤(pán)、車(chē)身底部等大面積區(qū)域。
- 常用于需要快速施工或滲透性要求高的部位。
- **施工方式**：
- 通常通過(guò)噴涂設(shè)備施工，。
- 干燥時(shí)間較短，適合大規(guī)模作業(yè)。
3. **選擇依據(jù)**
- **防護(hù)需求**：如果需要厚涂層和強(qiáng)附著力，選擇**膏體**；如果需要滲透性和快速施工，選擇**液體**。
- **施工條件**：膏體適合手工操作，液體適合噴涂。
- **環(huán)境因素**：惡劣環(huán)境下，膏體可能更耐用；液體則適合一般環(huán)境。
總結(jié)
底盤(pán)防護(hù)蠟可以是**膏體**或**液體**，選擇時(shí)需根據(jù)防護(hù)需求、施工條件和環(huán)境因素決定。膏體適合厚涂層和強(qiáng)附著力，液體適合快速施工和滲透性要求高的場(chǎng)景。
