聯(lián)系人張部長(zhǎng)
環(huán)衛(wèi)垃圾車具有操控性好、舒適性佳、可靠性高的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)采用化底盤(pán)設(shè)計(jì)，是用戶廣受歡迎的車型之一，今天我們?cè)敿?xì)來(lái)講解其特點(diǎn)。
1.操控性好了換擋：針對(duì)環(huán)衛(wèi)車作業(yè)換擋比較頻繁，采用了大齒和法士特變速箱與康明斯、濰柴動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)化匹配，同時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)向，制動(dòng)系統(tǒng)性能也進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，了換擋性和整車操控穩(wěn)定性。
2.化環(huán)衛(wèi)車底盤(pán)：針對(duì)垃圾車、灑水車、掃路車作業(yè)功能、工況的不同，對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了分類單設(shè)計(jì)，了各功能產(chǎn)品的化。
3.駕乘舒適性：駕駛室懸置采用半浮式和全浮式結(jié)構(gòu)，座椅采用氣囊座椅，大大提高了駕駛的舒適性。
4.作業(yè)可靠性高：采用康明斯、濰柴動(dòng)力、大齒陜齒變速箱及10T、13T后橋進(jìn)行動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化匹配，車輛動(dòng)力強(qiáng)勁，傳動(dòng)、使用經(jīng)濟(jì)、可靠性高。
選取合適的環(huán)衛(wèi)垃圾車對(duì)于城鎮(zhèn)垃圾管理人員來(lái)說(shuō)，非常重要，我們?cè)谫?gòu)買垃圾車時(shí)，就像我購(gòu)買衣服一樣，貴的不一定是好的，適合自己實(shí)際情況需要的才是好的；下面我來(lái)詳細(xì)分析一下各種垃圾車的結(jié)構(gòu)、主要用途、長(zhǎng)處。希望對(duì)大家有選擇：用戶在購(gòu)買垃圾車前，選擇一家實(shí)力雄厚的車生產(chǎn)企業(yè)，這樣產(chǎn)品質(zhì)量才過(guò)硬、售后服務(wù)才有保障；垃圾車作為環(huán)衛(wèi)工具車輛,使用率較高,故售后服務(wù)非常重要。由于大多數(shù)用戶對(duì)垃圾車的使用維護(hù)還不十分熟悉,這就需要廠家的售后服務(wù)及時(shí)到位,協(xié)助用戶提高該車的使用效率，并該車的使用壽命。有實(shí)力的生產(chǎn)廠家能夠立開(kāi)發(fā)作業(yè)裝置,并申請(qǐng)專利。
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壓縮垃圾車液壓刮板不工作的原因：
一、車輛的多路閥組中控制液壓刮板油缸動(dòng)作的閥體出現(xiàn)故障，導(dǎo)致動(dòng)作指令不能傳達(dá)。
二、液壓油缸自身出現(xiàn)問(wèn)題，常見(jiàn)的是密封圈出現(xiàn)損壞，從而導(dǎo)致油缸不工作。
針對(duì)以上兩點(diǎn)，我們可以采取以下的應(yīng)對(duì)方式，多路閥組是由多個(gè)多路閥體組成的，每一個(gè)是一個(gè)立的單元，只要是質(zhì)量過(guò)體自身出現(xiàn)故障的情況在短期使用后出現(xiàn)是不常見(jiàn)的。多數(shù)情況是由于液壓油沒(méi)有及時(shí)更換，導(dǎo)致油體中的污物堵塞閥體。這是我們可以將閥體拆卸下來(lái)，用的清洗劑進(jìn)行清洗，風(fēng)干后安裝。如果故障解決那么ok，如果故障依舊那么需要更換新的閥體。
對(duì)于油缸自身的問(wèn)題，我們可以觀察油缸的密封圈處有無(wú)滲油情況，或者液壓油管是否出現(xiàn)爆管的情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后針對(duì)性的維修故障解決了。
壓縮垃圾車舉升無(wú)法鎖緊的原因
我們?yōu)榇蠹医榻B一下壓縮垃圾車在將垃圾斗舉升以后無(wú)法復(fù)位的故障原因及解決方法。當(dāng)我們的壓縮垃圾車裝滿以后，必然要到垃圾收集站或者垃圾填埋場(chǎng)去處理，這時(shí)需要通過(guò)舉升油缸的工作將垃圾車尾部的垃圾斗舉升以后，車廂內(nèi)的推板才能將垃圾推出箱體。
在垃圾斗的復(fù)位時(shí)，車輛一般都設(shè)計(jì)的有自動(dòng)鎖緊裝置，但是一但系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會(huì)出現(xiàn)無(wú)法鎖住，更有甚著會(huì)出現(xiàn)鎖緊機(jī)構(gòu)互相碰撞，油缸無(wú)法到位的情況。
出現(xiàn)上述問(wèn)題是由兩種情況造成的：一、因?yàn)榕e升是通過(guò)兩個(gè)油缸的共同作用來(lái)實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)一個(gè)油缸出現(xiàn)故障造成兩個(gè)油缸行程不一致時(shí)，會(huì)導(dǎo)致鎖緊出現(xiàn)問(wèn)題，我們可以通過(guò)觀察油缸動(dòng)作的快慢和到位時(shí)的狀態(tài)非常容易的判斷。
需要注意的是有時(shí)不是油缸自身出現(xiàn)了問(wèn)題，仔細(xì)觀察一下每個(gè)油缸上面都安裝的有平衡閥，當(dāng)平衡閥出現(xiàn)故障以后也會(huì)導(dǎo)致油缸從動(dòng)作上出現(xiàn)問(wèn)題。
我們?cè)诰S修時(shí)可以先通過(guò)調(diào)節(jié)或者更換平衡閥來(lái)觀察故障是否解決，如果故障依舊那么油缸的可能性非常大了，這時(shí)需要更換油缸來(lái)解決故障。
日常生活中壓縮式垃圾車如何做保養(yǎng)
壓縮式垃圾車整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題,給我們?nèi)粘Ｉ顜?lái)了潔靜，那在日常生活中壓縮式垃圾車如何做保養(yǎng)了？
先，壓縮式垃圾車要定期檢查垃圾車線束的連接情況，主要的方法也是目測(cè)，看看垃圾車的線束是束會(huì)有無(wú)線皮開(kāi)裂、松脫、接觸不良等現(xiàn)象。沒(méi)有的肯定代表是正常的，若有，則要到垃圾車的售后服務(wù)點(diǎn)進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)檢查。
其次，壓縮式垃圾車要定期檢查垃圾車的輪胎氣壓、胎面的磨損狀況、螺母有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。這個(gè)檢查周期好為每周一次，方法先是為目測(cè)，然后進(jìn)一步去試驗(yàn)讓垃圾車跑動(dòng)起來(lái)，看看是是否會(huì)有跑偏或打擺的感覺(jué)，若有的話，千萬(wàn)不能勉強(qiáng)使用，否則會(huì)在垃圾車行駛過(guò)程中出現(xiàn)大的事故，這時(shí)候一定要到垃圾車的售后服務(wù)點(diǎn)進(jìn)行四輪定位或動(dòng)平衡檢查，直至格后才能正式上路。再是壓縮式垃圾車每周檢查一次垃圾車的機(jī)油、剎車油是否會(huì)缺少，有液壓裝置的要考慮換液壓油。
然后，是檢查壓縮式垃圾車的底盤(pán)是否有漏油、漏水現(xiàn)象。垃圾車的底盤(pán)一般是由等大廠生產(chǎn)的，這些垃圾車底盤(pán)都可在等的全國(guó)售后點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)保，所以不僅要自已目測(cè)這方面是否有異常，還要好到這樣的廠家售后點(diǎn)進(jìn)行底盤(pán)部分的定期維護(hù)。
后,檢查壓縮式垃圾車的風(fēng)扇皮帶有無(wú)破損或斷裂，調(diào)整皮帶的松緊度，并及時(shí)更換。特別注意的一點(diǎn)是垃圾車的制動(dòng)系統(tǒng)的平時(shí)檢查，垃圾車的制動(dòng)是靠摩擦起作用的產(chǎn)生制動(dòng)效果的過(guò)程。但在長(zhǎng)時(shí)間的使用后，垃圾車的制動(dòng)會(huì)因水和泥沙等臟雜物進(jìn)入，從而會(huì)造成摩擦系數(shù)猛烈下降，這樣一來(lái)，垃圾車的制動(dòng)效果也會(huì)大打折扣，行駛在路面上，及有可能會(huì)出現(xiàn)很大的事故，造成車毀人亡。
垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車的配置有底盤(pán)配置、箱體配置、發(fā)動(dòng)機(jī)配置、其他零部件配置等，而盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件、不同材質(zhì)、厚度的箱體價(jià)格都是不一樣的，所以，買車看配置是個(gè)很重要的問(wèn)題。
1.一般小型的環(huán)衛(wèi)垃圾車底盤(pán)有多利卡、凱普特、時(shí)代馭菱、時(shí)代小卡之星、奇、程力牌、些垃圾車轉(zhuǎn)運(yùn)車底盤(pán)價(jià)格很多都有一點(diǎn)出入。
2.選裝不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格也不一樣，但是一般都相差不會(huì)太大。
3.對(duì)于垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車還可以選裝不同形狀、材質(zhì)的垃圾箱、垃圾桶，還有壓縮垃圾車還可以選擇不同的后裝機(jī)構(gòu)，比如掛桶機(jī)構(gòu)、后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、落地斗機(jī)構(gòu)等等，所以，垃圾車價(jià)格也不能一概而論。
