供應(yīng)商 | 新疆邯臨倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司 店鋪 |
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關(guān)鍵詞 | 倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē),叉車(chē)價(jià)格表,吐魯番叉車(chē),叉車(chē)聯(lián)系方式 |
所在地 | 新疆烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)大別山街16號(hào)辦公樓一層 |
2年
叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色,是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門(mén)。第二次世界大戰(zhàn)期間,叉車(chē)得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車(chē)。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn),取而代之的是以叉車(chē)為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此,在過(guò)去的幾年中,中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。
倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車(chē)。除了少數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)(如手動(dòng)托盤(pán)叉車(chē))是采用人力驅(qū)動(dòng)的,其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的,因其車(chē)體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時(shí),電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)需要有備用電池。
電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)分為全電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)和半電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)兩種類(lèi)型,顧名思義,前者為行駛,升降都為電動(dòng)控制,比較省力。而后者是需要人工手動(dòng)拉或者推著叉車(chē)行走,升降則是電動(dòng)的。
在選型和確定配置時(shí),要向叉車(chē)供應(yīng)商詳細(xì)描述工況,并實(shí)地勘察,以確保選購(gòu)的叉車(chē)完全符合企業(yè)的需要。即使完成以上步驟的分析,仍然可能有幾種車(chē)型同時(shí)都能滿足上述要求。此時(shí)需要注意以下幾個(gè)方面:
?、?不同的車(chē)型,工作效率不同,那么需要的叉車(chē)數(shù)量、司機(jī)數(shù)量也不同,會(huì)導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化,詳見(jiàn)本文中性能評(píng)判部分關(guān)于成本的論述。
?、?如果叉車(chē)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè),不同車(chē)型所需的通道寬度不同,提升能力也有差異,由此會(huì)帶來(lái)倉(cāng)庫(kù)布局的變化,如貨物存儲(chǔ)量的變化。
?、?車(chē)型及其數(shù)量的變化,會(huì)對(duì)車(chē)隊(duì)管理等諸多方面產(chǎn)生影響。
?、?不同車(chē)型的市場(chǎng)保有量不同,其售后保障能力也不同。
叉車(chē)租賃的好處:
1、租賃期間所有的售后服務(wù)由力至優(yōu)提供。
2、有效減少固定資產(chǎn)投資
3、分批投入資金,有效降低投資成本
4、增加企業(yè)資金的流動(dòng)性
5、資金作為運(yùn)營(yíng)費(fèi)用支出,節(jié)省相關(guān)稅收
6、避免設(shè)備的技術(shù)陳舊風(fēng)險(xiǎn)
行駛
?。?)行駛時(shí),貨叉底端距地面高度應(yīng)保持300-400mm、門(mén)架須后傾。
(2)行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中,要注意上空有無(wú)障礙物刮碰。載物行駛時(shí),如貨叉又升得太高,還會(huì)增加叉車(chē)總體重心高度,影響叉車(chē)的穩(wěn)定性。
?。?)卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
?。?)轉(zhuǎn)彎時(shí),如附近有行人或車(chē)輛,應(yīng)發(fā)出信號(hào)、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。
?。?)內(nèi)燃叉車(chē)在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行。
?。?)非特殊情況,禁止載物行駛中急剎車(chē)。
?。?)載物行駛在超過(guò)7度和用一擋的速度上下坡時(shí),非特殊情況不得使用制動(dòng)器。
?。?)叉車(chē)在運(yùn)行時(shí)要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則,與前面的車(chē)輛保持一定的安全距離。
?。?)叉車(chē)運(yùn)行時(shí),載荷處在不妨礙行駛的低位置,門(mén)架要適當(dāng)后傾,除堆垛或裝車(chē)時(shí),不得升高載荷。在搬運(yùn)龐大物件時(shí),物體擋住駕駛員的視線,此時(shí)應(yīng)倒開(kāi)叉車(chē)。
?。?0)叉車(chē)由后輪控制轉(zhuǎn)向,所以時(shí)刻注意車(chē)后的擺幅,避免初學(xué)者駕駛時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎過(guò)急現(xiàn)象。
?。?1)禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎,也不應(yīng)橫跨坡道行駛。
(12)叉車(chē)載貨下坡時(shí),應(yīng)倒退行駛,以防貨物顛落。
所屬分類(lèi):電動(dòng)叉車(chē)/電動(dòng)托盤(pán)叉車(chē)
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