導彈頭部用的隔熱材料早期是酚醛泡沫塑料，隨著耐溫性好的聚氨酯泡沫塑料的應用，又將單一的隔熱材料發(fā)展為夾層結構。導彈儀器艙的隔熱方式是在艙體外蒙皮上涂一層數毫米厚的發(fā)泡涂料，在常溫下作為防腐蝕涂層，當氣動加熱達到200°C以上時，便均勻發(fā)泡而起隔熱作用。人造地球衛(wèi)星是在高溫、低溫交變的環(huán)境中運動，須使用高反射性能的多層隔熱材料，一般是由幾十層鍍鋁薄膜、鍍鋁聚酯薄膜、鍍鋁聚酰亞胺薄膜組成。另外，表面隔熱瓦的研制成功解決了航天飛機的隔熱問題，同時也標志著隔熱材料發(fā)展的更高水平。
隔熱材料（絕熱材料）類型不同，導熱系數不同。隔熱材料的物質構成不同，其物理熱性能也就不同；隔熱機理存有區(qū)別，其導熱性能或導熱系數也就各有差異。
如做防水卷材施工，清理干凈基層后，在卷材反面和基層刷粘結膠，按彈好的基準線由遠而近的粘貼、輥壓，后做接縫收頭檢查處理。
防水補漏，狹義來說就是對建筑物的戶內外防水處理施工和戶內外滲漏區(qū)域的補漏施工。廣義說這是對待有空間物體的防水處理和流質、液體補漏處理。
與防水材料接著的界面不可有膨鼓、起沙、蜂巢、木頭、紙屑、污泥、小石塊、也不能做在松 動不牢固的表體上，原因是附著性不良，再加上太陽紫外線破壞，建筑物本身熱脹冷縮，以及水蒸氣壓 力破壞，容易造成防水層老化、失敗。
如屋頂防水，直接做在屋頂表面，墻壁防水應直接做在外墻、水箱漏水直接做在水箱內層，水有壓 力會往他處擴散，房子里死角的地方也不容易施工。這里所講的“優(yōu)于”是相對比較的，而非性的 。因為隨著科技的發(fā)達，市面上陸續(xù)有人推出背水面施工的防水材料以及高低壓注入合成樹脂產生膨脹 結晶體，亦可防水，但是并非所有的場合都可成功的施工，所以非不得已，應該采正面防水施工。
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