輪胎實心胎移動加高架1m液壓站電機功率4kw產(chǎn)地河南開封提升電機3kw跨欄桿高度1.5m電機1.5kw配重2000kg提升能力2000kg平臺額定載重500kg行走系統(tǒng)輪寬1.88m自重1500kg

橋梁底部施工吊籃是專為橋梁下部結構（如梁體底部、箱梁腹板、拱肋下緣等）檢修、維護、涂裝、加固等作業(yè)設計的設備，其核心功能是為作業(yè)人員提供安全、穩(wěn)定的空中作業(yè)平臺。

橋梁底部施工吊籃的工作原理基于 “懸掛承重 + 可控移動” 的設計邏輯，主要通過懸掛系統(tǒng)、承重結構、作業(yè)平臺、驅動裝置及安全保護系統(tǒng)的協(xié)同作用實現(xiàn)作業(yè)功能，

柔性懸掛：通過高強度鋼纜、鏈條或鋼絲繩連接橋梁上部與吊籃平臺，利用卷揚機或滑車組調節(jié)高度，適用于輕型作業(yè)或曲線橋、斜拉橋等復雜結構。

承重結構（如橫梁、縱梁、桁架）連接懸掛系統(tǒng)與作業(yè)平臺，負責將懸掛點的荷載均勻傳遞至平臺，并整體結構的剛度（避免作業(yè)時過度晃動）

經(jīng)濟性好，降低綜合成本材料用量遠少于滿堂支架（主要消耗鋼材和驅動設備），且可重復使用（周轉率高）；減少橋下場地占用，避免交通疏導、河道占用等額外費用，綜合成本降低 20%-40%。

安全性高，作業(yè)環(huán)境可控平臺封閉防護，配備多重安全裝置，避免人員墜落風險；作業(yè)高度和位置可控制，減少高空作業(yè)的不確定性，尤其適合精細化作業(yè)（如涂裝、裂縫修補）。

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