半流體齒輪潤滑脂和半流體溶劑的減量（漿糊類型） 半流體齒輪潤滑脂和半流體溶劑的削減在大約50年前在歐洲引入。這些類型的開式齒輪潤滑劑在歐洲被廣泛使用，并在歐洲被用于初磨的開式齒輪和歐洲制造的設(shè)備。這種類型的潤滑劑在齒輪嚙合之前少量地施加到牙齒的負(fù)載側(cè)。 這些類型的開式齒輪潤滑劑通常包含中粘度至高粘度的石油基礎(chǔ)油，其中可能包含一些瀝青或?yàn)r青。它們還可能包含合成油，膠凝劑或增稠劑體系（例如鋁絡(luò)合物或鋰絡(luò)合物），固體潤滑劑（例如二硫化鉬和石墨），防銹劑和極壓（EP）劑。 由于這些類型的開式齒輪潤滑劑包含增稠劑系統(tǒng)，因此通常將其稱為糊狀開式齒輪潤滑油。它們的稠度范圍從NLGI等級0到1?？s減版本包含揮發(fā)性溶劑，以增強(qiáng)產(chǎn)品在噴涂和自動潤滑系統(tǒng)上的應(yīng)用能力，尤其是在遇到低溫的情況下。 糊狀開式齒輪潤滑劑可使齒輪和小齒輪表面在邊界潤滑條件下運(yùn)行。糊狀的EP劑和固體潤滑劑（如二硫化鉬，石墨，乙炔黑）和其他成分共同作用，可實(shí)現(xiàn)在邊界潤滑條件下將齒輪磨損降至低的理想結(jié)果。每種成分都有其作用。

高粘度合成齒輪油 高粘度合成齒輪油在1990年代初期出現(xiàn)在市場上。這些是從中等到非常高的合成基礎(chǔ)油（例如聚α-烯烴（PAO）和多元醇酯，或兩者的組合）配制而成，并包含EP劑以及防銹和腐蝕添加劑體系。 一些產(chǎn)品可能還包含固體潤滑劑，例如以膠體懸浮液形式分散到潤滑劑中的二硫化鉬，或包含粘度指數(shù)改進(jìn)劑，以增強(qiáng)合成基礎(chǔ)液的粘度性能。另外，齒輪制造商傳統(tǒng)上認(rèn)為使用粘度指數(shù)改進(jìn)劑是不可接受的。

在特種用油服務(wù)中，已經(jīng)形成以油田，電力,化工, 礦山,船舶,天然氣,鋼鐵，礦山行業(yè)用潤滑劑為主的工業(yè)特種潤滑產(chǎn)品線，許多產(chǎn)品含有固體潤滑劑，如二硫化鉬，二硫化鎢，石墨，PTFE，金屬氧化物和軟質(zhì)非鐵金屬等,是專為工作在環(huán)境惡劣以及工作狀況苛刻的設(shè)備上而設(shè)計定制。許多產(chǎn)品如石墨脂,金牛油，銅防卡膏,硅脂,導(dǎo)電脂,絕緣脂,鋁防卡膏，鉆桿螺紋密封脂,氣體密封脂,防銹油,磺酸鈣脂,合成導(dǎo)熱油，高溫潤滑脂,高溫鏈條油已經(jīng)在國內(nèi)大型 企業(yè)和工程項目上被廣泛應(yīng)用.

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