防護系統(tǒng)：臺車作業(yè)平臺四周配備標準化防護欄桿（高度≥1.2m）、防滑花紋鋼板臺面、應(yīng)急護欄門及踢腳板，避免人員或工具墜落；部分車型還集成防墜落安全鎖、緊急制動裝置，進一步筑牢安全防線。
定位與線型控制：臺車通過機械限位、激光校準或 BIM 數(shù)據(jù)對接，直接將模板固定在預(yù)設(shè)位置，確保防撞墻的頂面標高、側(cè)面坡度、軸線偏差完全符合設(shè)計規(guī)范（如公路工程質(zhì)量驗收標準 JTG F80/1），避免傳統(tǒng)施工中 “線型彎曲、高低不平” 的通病。
縮短工期 = 節(jié)約間接成本：效率提升直接縮短工期（以 1000m 防撞墻為例，傳統(tǒng)施工需 15-20 天，臺車施工僅需 8-12 天），間接減少管理人員工資、設(shè)備租賃費（如吊車、混凝土泵車）、現(xiàn)場水電費等固定成本。
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