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半掛車直線倒車：把全車調(diào)直，倒車時看左右后視鏡，半掛車倒車時，方向盤打方向和車尾走向正好相反，如果掛車尾出現(xiàn)在左邊后視鏡，說明車向左偏了，應(yīng)該向左打方向，這樣掛車會朝右邊轉(zhuǎn)。如果車尾出現(xiàn)在右邊后視鏡，說明向右邊偏了，該向右方打方向，車尾朝左邊走，打方向不要過大，倒車速度要慢，這樣可以有時間和距離來調(diào)節(jié)。
教學(xué)內(nèi)容注重實(shí)際操控，在場地認(rèn)真訓(xùn)練的同時著重路面學(xué)習(xí)，增強(qiáng)學(xué)員的實(shí)際路面經(jīng)驗(yàn)和車感，鍛煉學(xué)員的實(shí)際駕駛能力，免除領(lǐng)證后還要請陪練上路的煩惱。為學(xué)員服務(wù)，為學(xué)員提供一切便利是貫穿我們各部門和全體員工工作的中心點(diǎn)，駕校實(shí)行統(tǒng)一管理，廉政施教，堅決杜絕“吃拿卡要”等行為，我們深知維護(hù)學(xué)員的利益就是維護(hù)我們自己的利益。
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引車斜線倒車適用于空間較小的場合，如停車場等。具體操作方法如下：
(1)將車頭對準(zhǔn)倒車線，停車并拉手剎。
(2)將方向盤向左打滿，踩下離合器，掛入倒擋。
(3)輕踩油門，使車輛向后行駛。
(4)當(dāng)車輛行駛到一定距離時，將方向盤向右打一定角度，使車輛向彎。
(5)當(dāng)車輛行駛到目的地時，及時踩剎車停車。
如果不正的話，自己修修就行了，向左邊倒車的時候一樣的，記得一定不要急噪，開半掛本來就是比較辛苦比較講究的行業(yè)，而且往后邊倒車更是需要技術(shù)水平，反正這個往后邊倒車是難的，往前邊開除了距離的長短外其他的都是一樣的，給你用語言說，很多東西是給你講不清楚的畢竟這不是個用語言能解釋特別清楚的事，以后有機(jī)會了，自己還是多多的練習(xí)練習(xí)和請教一些老師傅吧，讓他們手把手的交給你，這樣的效果會更好一些，主要還是靠自己的感覺和經(jīng)驗(yàn)的，時間長了就好了，加油吧.
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半掛倒車培訓(xùn)包括什么內(nèi)容？半掛車培訓(xùn)包含平行線轉(zhuǎn)向，目地是尋找半掛車轉(zhuǎn)向時如何打方位，側(cè)方停車是停車位往一邊考的情況下要了解如何方向。朝哪一邊打，打是多少、何時該回。各種各樣車系的操作步驟、常見問題及擋位實(shí)際操作。無論把車停在什么位置和庫型成哪些視角都需要倒進(jìn)庫，要升到這類水準(zhǔn)大部分就完成了課業(yè)，這九個課程內(nèi)容包含了掛斗的各個方面，可以把這九個課程內(nèi)容把握好啦，基本上大伙兒對半掛車就有一個的掌握,之后在工作中之中碰到一切難題都能夠從大家學(xué)得的知識之中輕輕松松的處理掉。
半掛車向右平行停車的方法：先把方向朝左邊打死，然后慢慢倒車，當(dāng)掛車的車頭左邊三分之一出現(xiàn)在左邊后視鏡中時，停車，把方向朝右邊打死，慢慢倒車，等掛車和車頭成直線時，把方向回正，稍微倒一點(diǎn)點(diǎn)，然后再往右邊打方向，再向左邊打回，邊倒邊調(diào)整幾次就可以了。司機(jī)要有感覺才可以控制好車尾的方向，要多練習(xí)才行，等有了感覺，知道了怎么控制車尾的方向，你就能做好倒車了。
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半掛車加檔：踩、摘、抬、踩、掛。即踩離合，摘空檔，抬腳松離合；踩離合，掛高一檔。重要的是掌握好換檔時機(jī)，摘空檔的時機(jī)是發(fā)動機(jī)提速高峰的末尾，而不是降速后。加檔的時機(jī)是發(fā)動機(jī)降速后達(dá)到怠速時。掌握不好換檔時機(jī)就會出現(xiàn)頓挫。以上是沒有同步器的操作方法，現(xiàn)在的車有同步器，加檔不用兩腳離合亦可。換檔方法我就不啰嗦了。新手要注意的是一升二、二升三檔，升檔后加油門的同時慢松離合可減輕頓挫，三檔速度上去就不用了，快松離合也不會頓挫。
比如你現(xiàn)在往右邊倒車，你作為車頭，肯定是把方向左邊打的，記得一定要看清右后腳和路交叉口的距離，開始的時候不要把方向打死，半掛也是邊倒邊修正的，看著拖板右后腳進(jìn)到街道后，這個時候在把方向給打快點(diǎn)，盡快的讓車身給正過來，記得這個時候想著點(diǎn)左側(cè)的后車角，如果一把過不來的話，在往上上一把，在往后倒車，無所謂的，同是司機(jī)會理解的，就算別人在催也不要著急，靜下心來慢慢的倒車，安全至上，心情急噪會影響你倒車的，往后邊倒車的時候，等后邊的車身稍微有點(diǎn)向右偏的時候那個時候在回輪，車身或者車頭都正了。
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