電瓶回收
免維護蓄電池:免維護蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種:種在購買時一次性加電解液,以后使用中不需要維護(添加補充液);另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死,用戶根本就不能加補充液。
電瓶回收
鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種,其用途分布如下: 起動型蓄電池:主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明; 固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源; 牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源; 鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力; 儲能用蓄電池:主要用于風(fēng)力、太陽能等發(fā)電用電能儲存。
電瓶回收
電瓶切忌虧電存放。虧電狀態(tài)是指電瓶使用后沒及時充電,電瓶虧電時容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上,堵塞電離子通道,造成充電不足,電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長,電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶閑置不用時,應(yīng)每月充電一次,以延長電瓶使用壽命。
電瓶回收
在電動自行車環(huán)保方面,眾人認為,電動自行車電池在生產(chǎn)和回收環(huán)節(jié)的環(huán)保問題不容忽視,企業(yè)應(yīng)從履行社會責(zé)任的角度,本著誰生產(chǎn)誰負責(zé)的原則,加強對鉛酸電池的生產(chǎn)及回收管理,確保將環(huán)境代價降到。同時,呼吁部門對電動自行車鋰電池產(chǎn)品予以政策支持,并盡快建立起對電動自行車廢舊鋰電池的回收機制。
此外,在日常用車的過程中,不要使存在電流大進大出的情況,因為,這樣會導(dǎo)致電瓶的老化。電瓶的性能變化是有一定過程的,在日常使用中,要注意檢查和保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)非正常的電瓶質(zhì)量下降,便于立即解決故障。 汽車由于老化出現(xiàn)故障在所難免,但是合理的保養(yǎng),可以延后汽車部件老化的速度,從另一方面來說也是增加了汽車的使用壽命。
汽車蓄電池的保養(yǎng)措施和注意事項如下:
1、經(jīng)常保持蓄電池清潔干燥,要保持通氣孔的通暢。當(dāng)極板或夾頭出現(xiàn)氧化物時應(yīng)將其擦凈,涂上少許黃油以免腐蝕;
2、不可連續(xù)使用起動機,每次使用不超過5s,兩次啟動休息10~15s后再用。嚴(yán)冬蓄電池放電程度不可超過25%,夏天不得超過50%;
3、加足電解液的蓄電池不得長期在充電不足的情況下放置要定期充電,否則會導(dǎo)致報廢;
4、向蓄電池充電時,電壓不要過低或過高,一般12V充電標(biāo)準(zhǔn)電壓為(13.5~14.5)V范圍內(nèi);24V充電標(biāo)準(zhǔn)電壓為(28~29.9)V范圍內(nèi);
5、電解液液面高度應(yīng)高出無極板(10~15)mm,液面過低應(yīng)及時補充蒸餾水不要補充電解液,無蒸餾水可用雨水或雪水代用,不要用河水和自來水;
所屬分類:物資回收/銷毀
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