供應(yīng)商	蘇州新冠信制冷設(shè)備有限公司店鋪
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關(guān)鍵詞	上海船舶冷風(fēng)機(jī),船舶冷風(fēng)機(jī)廠家,船舶冷風(fēng)機(jī)廠家,船舶冷風(fēng)機(jī)型號(hào)
所在地	江蘇蘇州吳中經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)郭巷街道尹豐路188號(hào)11幢

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

船舶冷風(fēng)機(jī)是為船舶環(huán)境設(shè)計(jì)的用于制冷和通風(fēng)的設(shè)備，以下是相關(guān)介紹：
工作原理
制冷原理：利用制冷循環(huán)，制冷劑被壓縮機(jī)壓縮成高溫高壓過熱氣體，進(jìn)入冷凝器冷凝成高壓液體，經(jīng)膨脹閥節(jié)流降壓變?yōu)榈蜏氐娘柡蜌庖夯旌蠣顟B(tài)，在蒸發(fā)器中蒸發(fā)吸熱，使空氣溫度降低，蒸發(fā)后的低壓過熱氣體被壓縮機(jī)吸入壓縮腔壓縮，重復(fù)循環(huán)。
空氣處理原理：入口空氣通過蒸發(fā)器（表冷器）與管內(nèi)低溫制冷劑換熱，溫度降低，當(dāng)干球溫度降到露點(diǎn)溫度以下，空氣中水分在表冷器表面凝結(jié)流入積水盤，再通過管道排走。
自動(dòng)控制原理：利用 PLC 程序控制系統(tǒng)對(duì)整個(gè)冷凍系統(tǒng)自動(dòng)控制，系統(tǒng)根據(jù)進(jìn)出風(fēng)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)制冷負(fù)荷，降低能耗，延長(zhǎng)機(jī)組運(yùn)行壽命。

特點(diǎn)
移動(dòng)便捷：多為移動(dòng)式設(shè)計(jì)，底部裝有腳輪或設(shè)有鏟車槽、頂部有吊耳，方便在船廠內(nèi)不同作業(yè)區(qū)域靈活移動(dòng)，可根據(jù)工作位置變化及時(shí)調(diào)整，滿足不同工位的降溫需求。
適應(yīng)惡劣環(huán)境：外殼采用耐腐蝕的材料，如不銹鋼、鋁合金等，能抵御船廠內(nèi)的潮濕、鹽霧以及焊接等作業(yè)產(chǎn)生的粉塵、火花等侵蝕。內(nèi)部電氣元件和線路經(jīng)過特殊防護(hù)處理，具有良好的防潮、防塵、防腐蝕性能，確保在惡劣環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。
制冷量大：具備較大的制冷量，能快速降低大面積作業(yè)區(qū)域的溫度?？筛鶕?jù)船廠車間、船塢、船臺(tái)等不同場(chǎng)所的空間大小和熱負(fù)荷需求，選擇不同制冷量的冷風(fēng)機(jī)。
送風(fēng)靈活：送風(fēng)機(jī)為中壓后傾透浦風(fēng)機(jī)，風(fēng)量大、送風(fēng)距離遠(yuǎn)、風(fēng)壓高，可通過調(diào)整出風(fēng)口方向和角度，將冷空氣準(zhǔn)確送至需要降溫的位置，還可搭配風(fēng)管使用，實(shí)現(xiàn)更靈活的送風(fēng)布局。

甲板艙內(nèi)焊接冷風(fēng)機(jī)是為滿足船舶甲板艙內(nèi)焊接作業(yè)時(shí)的降溫需求而設(shè)計(jì)的設(shè)備。
特點(diǎn)
移動(dòng)性好：一般為移動(dòng)式設(shè)計(jì)，底部裝有萬向輪，方便在甲板艙內(nèi)靈活移動(dòng)，可根據(jù)焊接作業(yè)位置的變化及時(shí)調(diào)整冷風(fēng)機(jī)的位置，為不同區(qū)域提供冷卻。
制冷量大：具備較大的制冷量，能夠快速降低甲板艙內(nèi)的高溫，為焊接工人創(chuàng)造舒適的工作環(huán)境，確保焊接質(zhì)量，提高工作效率。
耐腐蝕性強(qiáng)：外殼和內(nèi)部部件采用耐腐蝕的材料，如不銹鋼、鋁合金等，能抵御甲板艙內(nèi)潮濕、鹽霧等惡劣環(huán)境的侵蝕，設(shè)備的使用壽命。
防護(hù)性能高：電氣系統(tǒng)具有良好的防潮、防塵、防爆等性能，符合船舶艙內(nèi)的安全要求，確保在復(fù)雜的工作環(huán)境下安全穩(wěn)定運(yùn)行。
送風(fēng)靈活：可通過調(diào)整出風(fēng)口的方向和角度，將冷空氣準(zhǔn)確地送到需要冷卻的位置，還能搭配風(fēng)管使用，實(shí)現(xiàn)更靈活的送風(fēng)布局，滿足不同焊接作業(yè)場(chǎng)景的需求。

船舶內(nèi)焊接降溫冷風(fēng)機(jī)主要有以下幾種種類：
按制冷原理分類
壓縮式冷風(fēng)機(jī)：利用壓縮機(jī)將制冷劑壓縮成高溫高壓氣體，經(jīng)冷凝器冷卻成高壓液體，通過節(jié)流裝置降壓后在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸熱，使空氣降溫。此類冷風(fēng)機(jī)制冷量大、降溫速度快、溫度控制，能將冷風(fēng)溫度低至 - 35℃左右，可控制工業(yè)生產(chǎn)所需的 - 35℃～20℃各種溫度。
蒸發(fā)式冷風(fēng)機(jī)：通過水蒸發(fā)吸熱的原理來降溫。在冷風(fēng)機(jī)的四周裝有蜂窩狀濕簾，通過水循環(huán)系統(tǒng)對(duì)濕簾增濕，風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生負(fù)壓，使機(jī)外空氣流經(jīng)濕簾進(jìn)入機(jī)內(nèi)，水蒸發(fā)吸收熱量迫使空氣降溫，同時(shí)增大空氣濕度。在較潮濕地區(qū)一般能達(dá)到 5-9℃左右的降溫效果，在特別炎熱干燥地區(qū)降溫幅度大約能達(dá)到 10-15℃左右。

按制冷原理分類
壓縮式冷風(fēng)機(jī)
優(yōu)點(diǎn)：制冷能力強(qiáng)，能快速將焊接區(qū)域溫度降低到較低水平，如 - 35℃左右；溫度控制，可控制在 - 35℃～20℃各種溫度；系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)后能效比較高；采用智能控制化霜，減少溫度回升和能耗。
缺點(diǎn)：能耗相對(duì)較高，運(yùn)行成本較大；設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壓縮機(jī)、冷凝器等部件需要定期維護(hù)和清潔；價(jià)格較高，初期投資成本大。
蒸發(fā)式冷風(fēng)機(jī)
優(yōu)點(diǎn)：完全環(huán)保，無壓縮機(jī)、無冷媒；運(yùn)行成本低，耗電量只有傳統(tǒng)壓縮機(jī)空調(diào)的 1/8-1/10；在較潮濕地區(qū)能降溫 5-9℃，炎熱干燥地區(qū)降溫 10-15℃；能增加空氣濕度，防止空氣干燥；可過濾空氣，保持室內(nèi)空氣干凈。
缺點(diǎn)：降溫效果受環(huán)境濕度影響大，高濕度環(huán)境下降溫效果差；對(duì)要求濕度低、潔凈度高的場(chǎng)所不適用；需要不斷補(bǔ)充水分，且要定期清潔濕簾，防止滋生細(xì)菌和藻類。

按冷量輸出分類
小型冷風(fēng)機(jī)
優(yōu)點(diǎn)：體積小，便于在船舶內(nèi)狹小空間或小型焊接工位使用；能耗相對(duì)較低，運(yùn)行成本不高；價(jià)格相對(duì)較低，投資成本小。
缺點(diǎn)：制冷量小，無法滿足大面積或高溫焊接區(qū)域的降溫需求；適用范圍有限，僅適用于局部小面積降溫。
大型冷風(fēng)機(jī)
優(yōu)點(diǎn)：制冷量大，能快速降低船舶內(nèi)較大空間的溫度；可滿足大型艙室、船體分段等焊接作業(yè)的降溫需求；在大面積焊接區(qū)域能保持較好的降溫效果。
缺點(diǎn)：體積大，占用空間多；能耗高，運(yùn)行成本高；安裝和維護(hù)需要人員和設(shè)備，難度較大。