經(jīng)過分析得知,環(huán)境溫度或潤滑油油溫過高、過低會對螺桿冷水機壓縮機產(chǎn)生以下影響: 1、壓縮過程中氣體溫度過高,會增大功耗,降低生產(chǎn)率; 2、吸入氣體的溫度過高,會減少排氣量; 3、潤滑油溫度過高,會減低油的粘度和降低油壓影響潤滑效能; 4、冷卻水的溫度過高則會影響冷水機組,降低制冷效果; 5、壓縮機溫度過高會燒壞軸承,軸瓦甚至無法繼續(xù)運轉(zhuǎn); 6、其他機件過熱會減低機械強度甚至變形; 7、電動機、內(nèi)燃機溫度過高也將會有燒毀的危險。 8、氣缸溫度過高,會使氣伐、和活塞環(huán)中潤滑油結(jié)焦,失去潤滑作用,碰著火花有爆炸的危險,同時會使活塞環(huán)和氣伐,填料等機件工作不良,增大磨損,密封不良;
螺桿冷水機壓縮機排氣壓力過高,導致高壓保護繼電器動作。壓縮機排氣壓力反映的是冷凝壓力,正常值應在1.4~1. 6MPa,保護值設(shè)定為2.0MPa。若是長期壓力過高,會導致壓縮機運行電流過大,易燒電機,還易造成壓縮機排氣口閥片損壞。
螺桿冷水機組要求的冷卻水額定工況在30~35℃,水溫高,散熱不良,必然導致冷凝壓力高,這種現(xiàn)象往往發(fā)生在高溫季節(jié)。造成水溫高的原因可能是:冷卻塔故障,如風機未開甚至反轉(zhuǎn),布水器不轉(zhuǎn),表現(xiàn)為冷卻水溫度很高,而且快速升高;外界氣溫高,水路短,可循環(huán)的水量少,這種情況冷卻水溫度一般維持在較高的水平,可以采取增加儲水池的辦法予以解決。
螺桿式冷水機產(chǎn)冷量的多少,跟系統(tǒng)運轉(zhuǎn)工況有直接關(guān),由于運轉(zhuǎn)工況改變,操作管理不同,它的耗能就會有所不同, 一、當空氣聚集在冷凝器內(nèi)時,會引起冷凝壓力升高,壓縮機耗電量要增加。 二、當我們在使用機器時,溫度沒降低一度,耗電就會增加,因此盡可能的縮小溫差,這樣可以節(jié)約耗電,還可以提高濕度。 三、機器表面浮現(xiàn)一層霜,這樣會減小傳熱系數(shù),減少外表的傳熱系數(shù)和散熱面積,相對增加耗電量。 四、機器迅速關(guān)小吸氣閥,急劇地降低產(chǎn)冷量,相對增加耗電量。 五、有油層時會引起冷凝溫度升高,蒸發(fā)溫度降低,導致耗電量增加。 六、當機器管壁結(jié)水垢達到1.5mm時,冷凝溫度比結(jié)垢前的溫度上升2.8℃,就會增加耗電量。 七、隨著冷凝溫度的升高,壓縮機的壓縮比加大,單位產(chǎn)冷量的耗能增加。冷凝溫度在25℃-40℃之間,每升高1℃,耗電量會增加耗電量。 八、壓縮機吸入的氣體允許一定的過熱度,但過熱度太大,吸入氣體的比容增加,其產(chǎn)冷量降低,相對耗電量增加。
螺桿式冷水機組工作原理是:機組開始工作時,壓縮機將蒸發(fā)器里的低溫低壓制冷劑吸入氣缸,經(jīng)過壓縮機的工作,制冷劑蒸氣被壓縮成為高溫高壓氣體,經(jīng)過排氣管道進入冷凝器內(nèi)。高溫高壓的制冷劑氣體在冷凝器內(nèi)與冷卻水進行熱交換,把熱量傳遞給冷卻水帶走,而制冷劑氣體則凝結(jié)為高壓液體。從冷凝器出來的高壓液體經(jīng)熱力膨脹閥節(jié)流降壓后進入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內(nèi),低壓液體制冷劑吸收冷凍水的熱量而汽化,使冷凍水降溫冷卻,成為所需要的低溫用水。汽化后的制冷劑氣體重新被壓縮機吸入進行壓縮,排入冷凝器,這樣周而復始,不斷循環(huán),從而實現(xiàn)對冷凍水的冷卻。
風冷螺桿式冷水機是借助其本身所需的風機實現(xiàn)排熱,關(guān)鍵適用水源欠缺或水體不佳的地域。雖然宏星采用的是進口的品牌風機,但依然會有噪聲造成,并且該工業(yè)冷水機是立即排熱方法,對生產(chǎn)車間的工作溫度有影響,因而提議將風冷螺桿式冷水機組裝在戶外能擋風遮雨的地區(qū),防止風吹日曬毀壞發(fā)電機組,好是場所較為開闊的地區(qū),以便日后維修保養(yǎng)。
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