UPS不間斷電源負載租賃服務(wù)
在通信、、金融、化工、船舶、電力、交通、能源等行業(yè)通常將后備電源比喻為動力系統(tǒng)的心臟，各級維護管理部門要從確保設(shè)備運行質(zhì)量，生產(chǎn)安全的角度來重視后備電源的維護檢測工作。
為確保各行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心、金融結(jié)算中心、災(zāi)備中心及重要系統(tǒng)調(diào)度中心等關(guān)鍵部門的設(shè)備能得到不間斷的電源供電，這些部門通常采用“市電供電+柴油發(fā)電機組備用+UPS (Uninterruptible Power System)電源”所組成的電源供電系統(tǒng)。UPS作為自市電停電到備用柴油發(fā)電機組供電的中間段的電源設(shè)備可以將蓄電池的電能無延時地逆變向重要負載供電，從而在柴油發(fā)電機組啟動供電前負載不斷電。
通過對UPS的定期負載檢測，可以測量各類UPS的輸出功率、帶載能力，各項指標是否正常，是否存在安全隱患。
我司可為UPS(不間斷電源)提供性能穩(wěn)定、安全可靠的負載設(shè)備和整體測試解決方案。
解決方案：
可提供負載測試整體解決方案，我們的服務(wù)從測試現(xiàn)場的勘察開始一直到設(shè)備的離場…
1.????測試現(xiàn)場的勘察及現(xiàn)場情況的報告；
2.????負載測試方案及步驟的設(shè)計、編寫；
3.????負載設(shè)備及電纜的配置方案；
4.????測試報告的提供和編寫；
5.????設(shè)備的長短途的運輸方案；
6.???設(shè)備到達現(xiàn)場的安裝，電纜的敷設(shè)及收放方案；
7.??設(shè)備到達現(xiàn)場的裝卸貨；
8.???設(shè)備到達現(xiàn)場的進場及出場。
測試范圍：
功率范圍：10KVA-1000KVA
電壓范圍：AC380V/400V/AC440V/AC480V/AC690V
功率因數(shù)：PF0.8-1.0
頻? 率：50Hz-60Hz
我們的優(yōu)勢：
1、可為客戶提供負載測試整體解決方案
2、可根據(jù)客戶需求提供各種規(guī)格的電阻/電感負載箱、變壓器、高低壓電纜。
3、提供設(shè)備為全天候連續(xù)運行設(shè)備。
4、負載可小1KW/1KVA負載加載設(shè)定，智能控制負載大小、實時數(shù)據(jù)顯示、分析采集、
提供多種數(shù)據(jù)圖表及檢驗報告。
5、可自由調(diào)節(jié)功率因數(shù)，介于0.6至1.0之間。
我公司有良好的聲譽和高水準的服務(wù)及優(yōu)良的設(shè)備，有經(jīng)驗豐富的測試工程師并用心服務(wù)好每一個客戶。
數(shù)據(jù)中心測試容性負載
?? 隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，數(shù)據(jù)中心也快速發(fā)展，數(shù)據(jù)中心是“大數(shù)據(jù)時代”的典型代表，目座座“大數(shù)據(jù)油井”正如雨后春筍一般在全國各地興起。數(shù)據(jù)中心就像一座座金庫，把國家經(jīng)濟推向一個更高的層次，其背后強大的經(jīng)濟利益更是不可預(yù)估。然而，如此龐大數(shù)據(jù)背后更需要有強而有力的電力支撐，根據(jù)艾默生研究表明，數(shù)據(jù)中心因斷電造成的經(jīng)濟損失每秒可達500萬元，因此數(shù)據(jù)中心廣泛配備發(fā)電機組作為后備電源，然而，發(fā)電機組在閑置狀態(tài)下依然會因積碳、老化而性能衰竭。所以為其進行定期“體檢”。
數(shù)據(jù)中心服務(wù)器都為容性性質(zhì)，當前用于數(shù)據(jù)中心電源檢測的負載設(shè)備大多為阻性負載，不能完全模擬數(shù)據(jù)中心工作，無法對發(fā)電機組后備電源進行所有數(shù)據(jù)檢測，那么，檢測結(jié)果的準確性就相對較低；或者部分商家已經(jīng)意識到問題的存在，采用RLC負載進行檢測。然而針對容性設(shè)備檢測的負載卻。
眾所周知柴油發(fā)電機組在數(shù)據(jù)中心行業(yè)的特性應(yīng)用場景下，容性帶載能力及突加重載能力一直是行業(yè)研究和的應(yīng)用難題。當我們采用柴油發(fā)電機來帶整流濾波型負載（例如：計算機和通訊設(shè)備、日光燈、各種可控硅相移調(diào)速和調(diào)控設(shè)備）時，這些非線性負載會向柴油發(fā)電機組反射大量的高次諧波電流，輕則導致柴油發(fā)電機帶載異常，重則甚至會損傷到柴油發(fā)電機。為了減少諧波對柴油發(fā)電機的影響，目前行業(yè)通常解決辦法是采用濾波器，比如有采用價格昂貴的有源濾波器，或者采用價格較低的電容補償柜等辦法。
然而，用電容補償也會出現(xiàn)帶載瞬間因電容越并越大而惡化柴油發(fā)電機的帶載能力，負載大電流沖擊容易直接拉跨柴油發(fā)電機，導致柴油發(fā)電機帶不起負載，后級開關(guān)失壓輸出脫扣，從而電池放電直到設(shè)備掉電。
由此看來，容性負載是數(shù)據(jù)中心柴油機后備電源檢測所的，但是如果容性負載使用不當也會對柴油機造成損害，依舊會導致其無法運行，我司生產(chǎn)的容性負載針對這一狀況進行了優(yōu)化設(shè)計，通過大量實驗改進，獲得既能夠?qū)?shù)據(jù)中心發(fā)電機進行容性帶載檢測，又解決了柴油發(fā)電機在運行過程中非線性負載向其反射高次諧波問題，以及普通容性負載在柴油發(fā)電機啟動過程中過大電流沖擊拉夸發(fā)電機的問題，是數(shù)據(jù)中心用高壓容性負載上的一大重要突破。
容性負載和感性負載
容性負載一般是指帶電容參數(shù)的負載，即符合電壓滯后電流特性的負載。容性負載充放電時，電壓不能突變，其對應(yīng)的功率因數(shù)為負值，對應(yīng)的感性負載的功率因數(shù)為正值。
電路中類似電容的負載，可以使電流電壓降低電路功率因數(shù)
在高頻領(lǐng)域,是指負載虛部為負值的負載.
容性負載：和電源相比，負載電流負載電壓一個相位差，此時負載為容性負載（如補償電容負載）。
一般電源控制類產(chǎn)品，所給出的負載，如未加說明則是給出的是視在功率，即總?cè)萘抗β?；它既包括有功功率，也包括無功功率，而一般感性負載說明中給出的往往是有功功率的大小。
具體不同的產(chǎn)品感性部分，即無功功率的大小，可以通過其給出的功率因數(shù)來計算。
混聯(lián)電路中，若容抗比感抗大,電路呈容性，反之為感性。
通常的用電器中并沒有純感性負載和純?nèi)菪载撦d。因為這兩種負載不做有用功。
只有在補償電路中才使用純感性負載或純?nèi)菪载撦d。又因為絕大多數(shù)負載除阻性外，多數(shù)為感性負載，因此補償?shù)臅r候多數(shù)就用電容來補償，所以，純?nèi)菪载撦d用得比純感性負載多。如電動機，變壓器等等，通常為感性負載。部分日光燈為容性負載。
純感性負載就是一組電感。通常用來補償電路中的容性電流。
在電路中帶線圈的用電設(shè)備，其線圈部分即為純感性負載。如電動機、變壓器、電風扇、日光燈鎮(zhèn)流器等。
純感性負載的電流是不能突變（楞次定律）。感性負載應(yīng)用廣泛。在電路中帶電容的用電設(shè)備，其電容部分即為純?nèi)菪载撦d。如補償電容等。
純感性負載的電流是不能突變。從理論上講：純電阻電路、純電容電路、純電感電路是不存在的。
電阻負載在作功時也會有電感、電容性負載存在。例如：導線間會存在線路間的電容，導線間和對地間存在電感，期間感性負載通常大于容性負載。電力電容在作功時也會發(fā)熱，即電阻性作功。電感亦如此。元件的阻抗是頻率的函數(shù)。在全頻率范圍內(nèi)純電阻電路、純電容電路、純電感電路是不存在的。
廣西覃塘區(qū)框架式假負載
1000元
產(chǎn)品名：框架式假負載
福建漳浦縣出租倒送電負載箱
1000元
產(chǎn)品名：倒送電負載箱
河南源匯區(qū)低壓負載柜
1000元
產(chǎn)品名：低壓負載柜
廣東中堂鎮(zhèn)出租反送電負載箱
1000元
產(chǎn)品名：反送電負載箱
湖北青山出租反受電負載箱
1000元
產(chǎn)品名：反受電負載箱
河北井陘縣低壓假負載
1000元
產(chǎn)品名：低壓假負載
福建秀嶼區(qū)低壓電阻箱
1000元
產(chǎn)品名：低壓電阻箱
廣東新豐縣低壓電阻柜
1000元
產(chǎn)品名：低壓電阻柜