如果您在尋找具體的半掛培訓(xùn)基地，推薦選擇--振敏半掛車倒車培訓(xùn)學(xué)校，3-7天實(shí)現(xiàn)半掛車能開會(huì)倒！
每臺(tái)車都會(huì)有一個(gè)視覺盲區(qū)。如果你在高速上正常行駛，通過后視鏡發(fā)現(xiàn)后面有一臺(tái)車跟著你。過了一會(huì)，你發(fā)現(xiàn)從你車的左右和中間觀后鏡都看不到該車了，而這其間沒有任何高速出口經(jīng)過，那么這個(gè)車哪去了呢?其實(shí)這個(gè)車就是你的左或右側(cè)后窗附近正在超你，而你卻看不到他，這就是視覺盲區(qū)。每臺(tái)車都有盲區(qū)，只是大小不同而已。所以我們在并線超車的時(shí)候，在并線前切記，要稍微扭一下頭，用眼余光從側(cè)后窗中觀察一下有沒有車。高速爆胎應(yīng)急處理。


振敏半掛車倒車培訓(xùn)學(xué)校，擁有多名十年以上半掛車重載工作經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，擔(dān)任教練，道路經(jīng)驗(yàn)，車輛維護(hù)，實(shí)用操作技巧豐富。對(duì)大型快遞公司研究，擁有13.5米標(biāo)箱，13.5米倉欄，17米5長板及寬體快遞箱車，集裝箱，多輛訓(xùn)練用車。

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半掛車倒車口訣：反方向慢打快回。驅(qū)動(dòng)輪是半掛車的導(dǎo)向輪，時(shí)刻保持其垂直于地面。掌握好車頭和車廂的夾角，才能順利入庫。少打多回，控制好車頭和車廂的夾角，就能輕松控制進(jìn)庫的弧度。方向打少了，車頭和車廂的夾角就大，回方向就更容易控制。記住少打多回，車頭歪向哪邊，就向哪邊打方向，車中想往哪邊歪，就向哪邊打方向，車尾方向相反。半掛車倒車時(shí)，要控制好回方向的速度，少打多回，慢打快回，切忌猛打猛回。


半掛倒車，主車與掛車之間夾角的收放與保持定律。比如需要向左后方向倒直角彎，假如先向右打方向盤40度，使主車與掛車之間向左形成越來越大的夾角，這一過程叫放。當(dāng)主車與掛車之間已經(jīng)形成合適的夾角，假如此時(shí)迅速向左打方向盤80度可以使主車與掛車之間夾角保持不變，達(dá)到平衡狀態(tài)，這一過程叫保持。在轉(zhuǎn)彎倒車的末尾階段，迅速向左把方向盤打到底，使主車與掛車之間夾角迅速減小，使車廂回正，這一過程叫收。

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振敏半掛車倒車培訓(xùn)基地，主要從事A2掛車倒車培訓(xùn)。訓(xùn)練所用的車輛均為正規(guī)掛車配置無改裝，練習(xí)場地寬敞、訓(xùn)練項(xiàng)目。教學(xué)技術(shù)簡單易學(xué)實(shí)用。公司的宗旨是：以技術(shù)決勝未來,以務(wù)實(shí)改變現(xiàn)在。


半掛車倒車是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程！直線倒車是學(xué)習(xí)半掛車倒車的原始基本功！如果直線倒車不熟練其他半掛車倒車項(xiàng)目永遠(yuǎn)不熟練、永遠(yuǎn)不能隨心所欲控制掛的動(dòng)態(tài)！地基不牢、地動(dòng)山搖！萬丈高樓平地起！當(dāng)我們加起油門直線自信駕馭的時(shí)候！方向快慢等的節(jié)奏感才能真正領(lǐng)悟出來！半掛車在倒車過程中一定有一個(gè)等待的過程！越熟練這個(gè)等待的過程就把控的好！

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不管把車停在什么位置和庫型成什么角度都要倒入庫，要練到這種水平基本上就完成了學(xué)業(yè)，這九個(gè)課程包括了掛車的方方面面，能夠把這九個(gè)課程掌握好了，基本大家對(duì)半掛車就有一個(gè)的了解，以后在工作當(dāng)中遇到任何問題都可以從我們學(xué)到的知識(shí)當(dāng)中輕松的解決掉。


以上就是整個(gè)半掛倒車一把到位的步驟，除了掌握方法，還要勤加練習(xí)，放平心態(tài)。平時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：
1、由于車體，更不能忽視細(xì)節(jié)。無論是行駛還是倒車都要仔細(xì)留意車周圍的情況。有必要時(shí)要讓同伴下車幫助指揮，并保持人與車之間的距離，不要出現(xiàn)視線盲區(qū)的安全隱患。
2、放平心態(tài)，練車不能一蹴而就，遇到突發(fā)情況也不要慌張。雖然今天是教大家如何一把倒車，但如果一把倒不過來就多倒幾把即可。
3、倒車時(shí)注意減速，高速狀態(tài)下即使再嫻熟的駕駛技巧也可能無法操控掛車

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