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9年
溫升是柴油發(fā)電機(jī)組與環(huán)境的溫度差,是由柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生熱量引起的,運(yùn)作中的柴油發(fā)電機(jī)組鐵芯處于交變磁場(chǎng)中會(huì)形成鐵損,繞組通電后會(huì)形成銅損,以及其它雜散損耗等,這一些都是使柴油發(fā)電機(jī)組溫度升高,與此同時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組也會(huì)排熱,當(dāng)產(chǎn)生熱量與排熱相同時(shí)即做到平衡狀態(tài),溫度已不再上升而穩(wěn)定在一個(gè)水準(zhǔn)上。當(dāng)產(chǎn)生熱量提升或排熱減輕時(shí)馬上會(huì)毀壞平穩(wěn),使溫度繼續(xù)上升,增大溫差,則提高排熱,在另一個(gè)較高的溫度下做到新的平穩(wěn),但這時(shí)的溫差即溫升已比以前增大了。
所謂“拉缸”是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋,活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦?xí)r喪失密封性,從而導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低,動(dòng)力性喪失。柴油發(fā)電機(jī)拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。
操作人員能清楚地觀察到低噪聲柴油發(fā)電機(jī)組控制面板和控制臺(tái)上的儀表和信號(hào)指示,便于控制和操作。面板前后應(yīng)有足夠的安全操作和維護(hù)距離。單排布置的配電盤(pán),盤(pán)前通道不小于1.5m,與雙排相對(duì)的盤(pán)前通道不小于2.0mm。靠墻安裝的配電盤(pán),盤(pán)后檢修距離不小于1m。配電盤(pán)頂部的高點(diǎn)距離屋頂不得小于0.5m。如果柴油發(fā)電機(jī)組配有操作臺(tái),柴油發(fā)電機(jī)組操作臺(tái)前的操作距離不應(yīng)小于1.2m。如果設(shè)置在配電盤(pán)前面,控制臺(tái)與配電盤(pán)的距離約為1.2-1.4m。低噪聲柴油發(fā)電機(jī)組配電盤(pán)附近及上方不得設(shè)置水管、油管或通風(fēng)管。
在箱體上安裝排風(fēng)扇,通過(guò)排風(fēng)扇來(lái)增加箱體的出風(fēng)量來(lái)加大箱體里的空氣對(duì)流進(jìn)行對(duì)機(jī)組更好的散熱。通過(guò)計(jì)算多大容積的箱體需要多大功率的排風(fēng)扇,多大功率的發(fā)電機(jī)組來(lái)加裝幾只排風(fēng)扇,安裝在箱體的什么位置,結(jié)合實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)科學(xué)加裝排風(fēng)扇有效地進(jìn)行散熱,確保發(fā)電機(jī)組在高溫季節(jié)里正常使用,正常發(fā)揮有效功率。
靜音發(fā)電機(jī)組價(jià)格,低噪音柴油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn):靜音除了具有普通柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)外,靜音箱體可防雨、防雪、防塵,能在惡劣的環(huán)境下工作,防音效果好,箱體內(nèi)采用高頻、中頻、低頻PUR型阻燃吸音棉,有效降低機(jī)組各處傳出的不同噪音。消聲器采用阻性消聲器,降低機(jī)組排煙口噪音。起吊方便。
柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中,若有塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入其內(nèi)部,會(huì)形成短路介質(zhì),可損壞導(dǎo)線絕緣層,造成匝間短路,電流增大,溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機(jī)組。因此,應(yīng)防止塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部,同時(shí)還要經(jīng)常給柴油發(fā)電機(jī)組的外部打掃衛(wèi)生,不要讓柴油發(fā)電機(jī)組的散熱筋內(nèi)有塵土和其它雜物,確保柴油發(fā)電機(jī)組的散熱狀況良好。
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