2010年5月2日，法國(guó)“飛人”弗蘭克在“娛樂(lè)風(fēng)洞”上演示“飛翔”效果。 風(fēng)洞下方設(shè)有防護(hù)網(wǎng)，而風(fēng)洞的電力都是專(zhuān)線(xiàn)供給，不會(huì)發(fā)生突然停電斷電的情況。據(jù)相關(guān)介紹，風(fēng)扇的風(fēng)力并不會(huì)一下停止，而是逐漸減弱，慢慢將人“托”到地上，不會(huì)讓人“倒栽蔥”。

上海漫波游樂(lè)設(shè)備有限公司注冊(cè)地址位于上海市奉賢區(qū)奉城鎮(zhèn)唐城街28弄5號(hào)2層2053室，注冊(cè)機(jī)關(guān)為奉賢區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局，法人代表為李?lèi)?ài)蘭，經(jīng)營(yíng)范圍包括游樂(lè)設(shè)備、加工，展覽展示服務(wù)，從事游樂(lè)設(shè)備科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑫?huì)務(wù)服務(wù)，企業(yè)形象策劃，自有設(shè)備租賃，體育賽事活動(dòng)策劃，從事貨物及技術(shù)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

公司主要對(duì)房地產(chǎn)活動(dòng)，房地產(chǎn)開(kāi)盤(pán)儀式、商場(chǎng)活動(dòng)、商場(chǎng)開(kāi)業(yè)慶典、商業(yè)廣場(chǎng)、大型商場(chǎng)活動(dòng)、售票展覽互動(dòng)、暖場(chǎng)活動(dòng)、場(chǎng)景布置、活動(dòng)策劃公司、廣告公司、公關(guān)活動(dòng)策劃公司、活動(dòng)策劃執(zhí)行公司、開(kāi)業(yè)典禮、慶典活動(dòng)、奠基儀式、年會(huì)策劃、會(huì)展演酒吧派對(duì)

有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)的教練在一旁進(jìn)行安全保護(hù)，使每一個(gè)進(jìn)入娛樂(lè)風(fēng)洞的游客既能夠體驗(yàn)到高空運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的刺激，又能安全無(wú)憂(yōu)的學(xué)習(xí)一些高空運(yùn)動(dòng)的技術(shù)技巧?？梢?jiàn)，娛樂(lè)風(fēng)洞是一個(gè)在安全程序控制下運(yùn)行的娛樂(lè)探險(xiǎn)系統(tǒng)。

立式風(fēng)洞又稱(chēng)“垂直風(fēng)洞”。與水平式風(fēng)洞相比，立式風(fēng)洞的優(yōu)點(diǎn)是模型重力平行于試驗(yàn)段軸線(xiàn)，可以簡(jiǎn)化模型旋轉(zhuǎn)中的平衡及回轉(zhuǎn)部分的重量分量問(wèn)題，更適宜做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)飛行狀態(tài)測(cè)力試驗(yàn)，能產(chǎn)生垂直向上氣流的科研試驗(yàn)設(shè)施，當(dāng)垂直氣流達(dá)到一定的速度，人以一定姿態(tài)進(jìn)入氣流，不需任何工具就能飄浮起來(lái)，可滿(mǎn)足飛行人員、空降兵以及跳傘運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練需要和飛機(jī)尾旋、無(wú)尾飛機(jī)翻滾和旋轉(zhuǎn)天平試驗(yàn)。

歐美發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始將立式風(fēng)洞用于模擬跳傘，這一新穎的訓(xùn)練方法一出現(xiàn)，立即以其逼真的模擬效果和的安全性受到歡迎。2005年9月,我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的國(guó)內(nèi)座大型立式風(fēng)洞在空氣動(dòng)力研究基地建成并通氣試車(chē)成功，是目前亞洲大的立式風(fēng)洞，其各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到世界水平。

在立式風(fēng)洞中可以進(jìn)行飛機(jī)失速/尾旋試驗(yàn)研究，包括失速/尾旋特性預(yù)測(cè)方法的研究和失速/防止尾旋和改出尾旋技術(shù)的研究。在立式風(fēng)洞中對(duì)飛機(jī)失速/尾旋進(jìn)行研究有許多優(yōu)點(diǎn)：它可以安排各種氣動(dòng)布局和不同操縱面偏轉(zhuǎn)角組合的試驗(yàn)；它可以不受時(shí)間、氣象條件的限制；它可以在飛機(jī)設(shè)計(jì)階段就能詳細(xì)地研究失速/尾旋特性的防止/改出技術(shù)，從而得到投資少、周期短、數(shù)據(jù)多的綜合效益。

模擬飛行通常運(yùn)用于民用或飛行員的地面飛行訓(xùn)練，但隨著個(gè)人計(jì)算機(jī)的發(fā)展，基于家用計(jì)算機(jī)的模擬飛行平臺(tái)也開(kāi)始出現(xiàn)，具代表性的家用計(jì)算機(jī)模擬飛行軟件有：美國(guó)微軟的模擬飛行系列，俄羅斯IC Maddox Games的IL2系列，俄羅斯Eagle Dynamics的Lock On系列。

模擬飛行自身不像其他游戲那樣是在虛擬的環(huán)境中進(jìn)行，在一定條件下，它完夠回歸現(xiàn)實(shí)。模擬飛行的門(mén)檻非常低，駕駛通用飛機(jī)在天上訓(xùn)練一小時(shí)，通常需要花費(fèi)6000元人民幣，而模擬飛行卻非常便宜，一款入門(mén)級(jí)的模擬飛行裝備也就要幾百塊，數(shù)千塊就可以玩得非常逼真，中游產(chǎn)品需要1萬(wàn)多塊，而的配置可以模仿人在空中的體感，則需要4萬(wàn)元，也并非不能接受。

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