供應(yīng)商 | 文安縣眾創(chuàng)機(jī)床購(gòu)銷(xiāo)部 店鋪 |
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所在地 | 河北廊坊文安縣大留鎮(zhèn)大齊觀(guān)村西 |
8年
20世紀(jì)初出現(xiàn)了由單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的帶有齒輪變速箱的車(chē)床。次世界大戰(zhàn)后,由于、汽車(chē)和其他機(jī)械工業(yè)的需要,各種自動(dòng)車(chē)床和化車(chē)床迅速發(fā)展。為了提高小批量工件的生產(chǎn)率,40年代末,帶液壓仿形裝置的車(chē)床得到推廣,與此同時(shí),多刀車(chē)床也得到發(fā)展。50年代中,發(fā)展了帶穿孔卡、插銷(xiāo)板和撥碼盤(pán)等的程序控制車(chē)床。數(shù)控技術(shù)于60年始用于車(chē)床,70年代后得到迅速發(fā)展。
操作規(guī)程:
1、車(chē)床開(kāi)機(jī)前,檢查油路和轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否靈活正常,開(kāi)機(jī)時(shí)要穿緊身工作服,袖口扣緊,長(zhǎng)發(fā)要帶防護(hù)帽,禁止戴手套,切削工件和磨刀時(shí)戴眼鏡;
2、開(kāi)機(jī)時(shí)要觀(guān)察設(shè)備是否正常,車(chē)刀要夾牢固,吃刀深度不能超過(guò)設(shè)備本身的負(fù)荷,刀頭伸出部份不要超出刀體高度的1.5倍,轉(zhuǎn)動(dòng)刀架時(shí)要把大刀退回到安全的位置,防止車(chē)刀碰撞卡盤(pán),上落大工件,床面上要墊木板。用吊車(chē)配合裝卸工件時(shí),夾盤(pán)未夾緊工件不允許卸下吊具,并且要把吊車(chē)的全部控制電源斷開(kāi)。工件夾緊后車(chē)床轉(zhuǎn)動(dòng)前,須將吊具卸下;
3、使用砂布磨工件時(shí),砂布要用硬木墊,車(chē)刀要移到安全位置、刀架面上不準(zhǔn)放置工具和零件,劃針盤(pán)要放牢;
4、車(chē)床變換轉(zhuǎn)速應(yīng)停止車(chē)床轉(zhuǎn)動(dòng)后方可以轉(zhuǎn)換,以免碰傷齒輪,開(kāi)車(chē)時(shí),車(chē)刀要慢慢接近工件,以免屑沫崩傷人或損壞工件;
5、車(chē)床工作時(shí)間不能隨意離開(kāi)工作崗位,禁止玩笑打鬧,有事離開(kāi)停機(jī)斷電, 工作時(shí)思想要集中,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中不能測(cè)量工件,不能在運(yùn)轉(zhuǎn)中的車(chē)床附近更換衣報(bào),未能取得上崗證的人員不能單操作車(chē)床。
車(chē)床活動(dòng)的注意事項(xiàng):
1、活屬于定位用的精密夾具,平時(shí)應(yīng)注意保養(yǎng),定期打開(kāi)前蓋和后蓋加注黃油,軸承的潤(rùn)滑和旋轉(zhuǎn)靈活性;
2、尖部要注意保護(hù),如有拉傷要及時(shí)修磨,不能用來(lái)敲擊零件和給工件沖孔。
3、使用時(shí)工件一定要預(yù)制好中心孔,中心孔要光潔,頂緊工件時(shí)用力要適度;
4、使用后要給外露部分涂油,以免銹蝕;
5、活屬于定位用的精密夾具,平時(shí)應(yīng)注意保養(yǎng),定期打開(kāi)前蓋和后蓋加注黃油,軸承的潤(rùn)滑和旋轉(zhuǎn)靈活性,尖部要注意保護(hù),如有拉傷要及時(shí)修磨,不能用來(lái)敲擊零件和給工件沖孔。使用時(shí)工件一定要預(yù)制好中心孔,中心孔要光潔,頂緊工件時(shí)用力要適度,使用后要給外露部分涂油,以免銹蝕;
6、活是為了加工中加強(qiáng)定位和卡緊工件用,防止工件飛出傷人,在使用活時(shí),頂緊力要適中,太緊造成工件彎曲,太松裝卡不牢固,如果加工同心度高的工件,不要用活,應(yīng)該用死,因?yàn)榛畹幕剞D(zhuǎn)間隙大。
車(chē)床的主要結(jié)百構(gòu):普通車(chē)床主要由床身、主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、光杠、絲杠和尾座等部件組成。
原理:
1、主電動(dòng)機(jī)M1完成主軸主運(yùn)動(dòng)和刀具的縱橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng),電動(dòng)機(jī)為不調(diào)速的籠型異步電動(dòng)機(jī),采用直接起度動(dòng)方式,主軸采用機(jī)械變速,正反轉(zhuǎn)采用機(jī)械換向機(jī)構(gòu);
2、冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2加工時(shí)提供冷卻液,防止刀具和工件的溫升過(guò)高。采用直接起動(dòng)方式和連續(xù)工作狀態(tài);
3、電動(dòng)機(jī)M3為刀架快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī),可根據(jù)使用需要,隨時(shí)手動(dòng)控制起停。
普通車(chē)床的結(jié)構(gòu)有知車(chē)頭箱、走刀箱、托板箱(溜板箱)、床尾、床身、床腿、光杠、絲杠、開(kāi)關(guān)杠、馬達(dá)、電氣。
普通車(chē)床的工作原理是馬達(dá)將動(dòng)力傳給車(chē)頭箱道,經(jīng)車(chē)頭箱變速,主軸帶動(dòng)工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),為切削提供主運(yùn)動(dòng),托板箱上面的大托板、中托板、小托板作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),為切削提供進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
普床能加工的東西,數(shù)控不一定都能加工。數(shù)控能加工的東西,普床也專(zhuān)一定都能加工。
數(shù)控車(chē)床作為加工行業(yè)普遍但也是重要的設(shè)備,是一種、率的自動(dòng)化機(jī)床,在加工過(guò)程中能幫我們處理很多的事情,但是你知道數(shù)控車(chē)床加工有哪些是你不知道的常識(shí):
1、一些零件加工的考慮:有一些零件雖然加工批量很小,普通車(chē)床但形狀復(fù)雜、質(zhì)量高,要求互換性好,這在非數(shù)控磨床上無(wú)法達(dá)到上述要求,只能安排到數(shù)控磨床上加工,例如拋物線(xiàn)、擺線(xiàn)凸輪以及型面的反射鏡鏡面等;
2、要求加工質(zhì)量又能生產(chǎn)的中、小批量關(guān)鍵零件:數(shù)控磨床能在計(jì)算機(jī)控制下實(shí)現(xiàn)、、率的磨削加工,它比磨床加工能節(jié)省許多工藝裝備,具有很強(qiáng)的柔性制造能力和獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益,它和普通磨床比,能排除復(fù)雜加工的長(zhǎng)工藝流程中許多人為的干擾因素,加工零件精度一致性和互換性好,加工;
3、零件綜合加工能力的平衡:作為單臺(tái)數(shù)控磨床,它很難完成一個(gè)零件的全部加工內(nèi)容,需要和其他設(shè)備的加工工序轉(zhuǎn)接配合,因而有生產(chǎn)節(jié)拍和車(chē)間生產(chǎn)能力平衡的要求,所以要考慮充分發(fā)揮數(shù)控磨床加工特點(diǎn),數(shù)控車(chē)床又要合理地在別的加工設(shè)備上安排配套平衡工序;
零件的加工批量應(yīng)大于經(jīng)普通車(chē)床濟(jì)批量數(shù)控車(chē)在非數(shù)控磨床加工中、小批量零件時(shí),由于各種原因,純切削時(shí)間只占實(shí)際工時(shí)的10%—30%,在磨削加工中心這一類(lèi)多工序集中的數(shù)控磨床上加工時(shí),這個(gè)比例有可能上升到70%~80%,但準(zhǔn)備調(diào)整工時(shí)又往往要長(zhǎng)的多,所以零件批量太小時(shí)就會(huì)變得不經(jīng)濟(jì);
4、加工的零件應(yīng)符合能充分發(fā)揮數(shù)控磨床多工序集中加工的工藝特點(diǎn):數(shù)控磨床加工零件時(shí)砂輪切削工件的情況與對(duì)應(yīng)的非數(shù)控磨床是完全一樣的,但它可進(jìn)行一些有加工精度要求的復(fù)合加工,如在磨削范圍方面,普通磨床主要用于磨削圓柱面、圓數(shù)控車(chē)床錐面或階梯軸肩的端面普通車(chē)床磨削,數(shù)控外圓磨床除此外,還可磨削圓環(huán)面(包括凸及面和凹只面),以及以上各種形式的復(fù)雜的組合表面;
5、重復(fù)性投產(chǎn)的零件:使用數(shù)控磨床的工序準(zhǔn)備工時(shí)占有較高的比例,例如工藝分析準(zhǔn)備、編制程序、零件第1次調(diào)整試切等,這些綜合工時(shí)的總和往往是零件單件加工工時(shí)的幾十倍到上百倍,但這些數(shù)控車(chē)床工作內(nèi)容(如普通車(chē)床工夾具、工藝文件、程序等)都可以保存起來(lái)反復(fù)使用,所以一種零件在數(shù)控磨床上試制成功再重復(fù)投產(chǎn)時(shí),生產(chǎn)周期減少,花費(fèi)也少,能取得更好的經(jīng)濟(jì)效益。
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