廂式壓濾機一般有頭尾兩個支座，以承受整臺機器的重量。尾端（止推板端）和進料管相連接，尾端的支承座用螺栓固定在基礎(chǔ)上。頭端（壓緊裝置端）與尾端相距較遠，兩者之間由兩根橫梁相連接。大型的自動壓濾機的橫梁長度約為11-14m，每側(cè)橫梁中間設(shè)有2個支撐腿。工作時，橫梁承受壓緊裝置的壓力（水平方向）和過濾時的泥漿載荷（垂直方向）；液壓缸和活塞桿傳遞的壓緊力，可導(dǎo)致橫梁水平方向的彈性伸長。大型壓濾機的這一伸長量可達3-5mm，所以應(yīng)壓緊裝置端能自由伸縮。這樣在壓濾機的安裝中，要求壓緊端下部的2個支承座和兩側(cè)橫梁支承腿均采取浮動安裝的方式，與支撐基礎(chǔ)不相連接。
在實際運行中，隨各部件功能的劣化，難以濾布的自動清洗。采取人工化學清洗的方式，將濾布逐塊拆卸，在濃度為5%的鹽酸中浸泡0.5h，再用工業(yè)洗衣機沖洗、脫水、晾干。實踐表明，當處理泥漿的含油量較高時，采用化學清洗的方式可將濾布表面粘結(jié)的油膜進行有效剝離，恢復(fù)濾布的過濾性能。
卸料過程中，濾餅經(jīng)常落入拉板導(dǎo)軌，對拉板機構(gòu)和傳動鏈條的潤滑狀況形成破壞、惡化。壓濾機運轉(zhuǎn)周期達一年后，將兩側(cè)的鏈條蓋板打開，清理內(nèi)部積存的泥塊；同時，將鏈條拆下用機油浸泡，煤油清洗。隨著壓濾機的連續(xù)運轉(zhuǎn)，拉板機構(gòu)的撥爪和濾板的支耳相互之間的距離逐漸增大，使拉板機構(gòu)出現(xiàn)不規(guī)則的竄板或跳板現(xiàn)象，應(yīng)及時更換拉板機構(gòu)或?qū)⒗鍖?dǎo)軌局部襯墊。
廂式壓濾機濾板損壞為常見故障。如果濾板損壞的數(shù)量較多時，應(yīng)對以下因素進行分析：
①濾板的制造質(zhì)量；
②濾板材質(zhì)的選型和給料泵的揚程是否匹配；
③隔膜壓榨方式中，應(yīng)同時考慮隔膜板的橡膠質(zhì)量和內(nèi)部鋼襯的加工質(zhì)量。
隔膜式壓濾機過濾室采用的是單一種樣式濾板拼接而成。板框式壓濾機過濾室采用的兩種濾板交錯拼接而成，一種實心濾板，一種是空心濾板。而板框濾板與空心濾板的區(qū)別是很大的，邊框濾板像四根條子圍城的，而空心濾板則是采用的兩層鑄造在一起，形成濾板中間有很大的空隙，這就是空心濾板。
隔膜壓濾機在表面過濾時，少量沉淀物會形成高阻力層，一旦形成，過濾單元將被清洗或更換。相反，隔膜壓濾機的深 層過濾可以提供更大的粒子截留能力，作為污水的第三 級處理。通常可以獲得不超過5MGL的懸浮濾液。當隔膜壓濾機與凝聚過程相結(jié)合時，可以得到非常清晰的濾液。
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