道閘的工作原理
道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機進行正向反轉(zhuǎn)；電機帶動減速機輸入軸轉(zhuǎn)動；減速機在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180°的上下轉(zhuǎn)動；減速機搖臂通過下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動主軸驅(qū)動臂在后半周90°范圍內(nèi)作上下運動；主軸驅(qū)動臂驅(qū)動與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90°范圍內(nèi)作升降運動。如果是人工控制道閘通過目測就可以決定道閘的升降高度；如果是自動道閘，那么自動道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來控制；同樣，水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進行控制。
遙控開關(guān)閘功能通過配置的三聯(lián)電子開關(guān)和遙控電子開關(guān)，可實現(xiàn)遠(yuǎn)距離遙控控制道閘的開關(guān)停。遠(yuǎn)程控制接口道閘電控部分可設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)R485接口，可以通過遠(yuǎn)程電腦或其他設(shè)備控制道閘的開關(guān)停，實現(xiàn)遠(yuǎn)程自動管理。
工作溫度控制功能加裝了道閘溫控裝置之后，道閘電控部分自動監(jiān)測道閘內(nèi)部溫度，當(dāng)溫度超出預(yù)定溫度范圍后，自動輸出信號控制溫控裝置開始加熱或通風(fēng)散熱，提高了道閘整機運行的可靠性。車走自動關(guān)閘功能
加裝車輛檢測器后，既可實現(xiàn)車輛通過道閘后道閘自動關(guān)閉，提高車行通道控制系統(tǒng)的自動化程度，又可以車輛停止在閘桿下方式，閘桿下落，提高了通道管理的安全程度。發(fā)光桿功能標(biāo)準(zhǔn)道閘直桿具有發(fā)光桿系列。閘桿發(fā)光提示通行，起到警示和裝飾作用。
通道閘的制作過程
顯示屏及相關(guān)組件安裝（針對帶顯示屏閘機）
對于閘門帶顯示屏的通道閘機，要在擺動門主框架兩側(cè)設(shè)置顯示屏，并安裝相關(guān)的控制板和走線。擺動門主框架開設(shè)有中框，在中框的上下兩側(cè)設(shè)置上支撐板和下支撐板，左右兩側(cè)設(shè)置左支撐板和右支撐板，用于支撐固定顯示屏，同時要處理好走線問題，如右支撐板側(cè)部的走線槽、連接板中部的第二走線槽以及連接部側(cè)部的走線孔等的連通。
電氣布線
將各個電子元件和傳感器連接起來，進行電氣布線。這包括連接電源、控制線路、傳感器線路等，確保各部件之間能正常通信和協(xié)作。
軟件編程
根據(jù)閘機的功能需求，編寫相應(yīng)的控制程序。這些程序可以實現(xiàn)閘機的開關(guān)、識別和記錄等功能，如實現(xiàn)閘機對人員刷卡、人臉識別等信息的識別和相應(yīng)的開關(guān)動作控制。
調(diào)試和測試
在制造完成后，對閘機進行調(diào)試和測試，確保其正常工作和穩(wěn)定性。檢查電氣連接是否正確，調(diào)整傳感器靈敏度，測試開關(guān)動作是否順暢等。例如檢查寫字樓人行通道閘機的電氣連接，測試其開關(guān)動作是否準(zhǔn)確。
安裝和調(diào)試
將閘機安裝在位置，并進行調(diào)試，確保其與其他系統(tǒng)（如門禁系統(tǒng)、收費系統(tǒng)等）的配合和協(xié)調(diào)。比如寫字樓人行通道閘機安裝后，要其與寫字樓的門禁系統(tǒng)正常對接。
終驗收
在安裝和調(diào)試完成后，進行終驗收。對閘機的功能、性能和安全性進行全面檢查和測試，確保其符合設(shè)計要求和使用標(biāo)準(zhǔn)。
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