道閘性能
1.特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動,無需保養(yǎng),使用穩(wěn)定,壽命更長久.
2..特殊設(shè)計的平衡結(jié)構(gòu),使閘桿慢起動,快運行,慢停止,
3.排除了閘桿運行帶來的抖動。
4.閘桿90度運行,排除故障而帶來360度運轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。
5.特殊設(shè)計低速鋁外殼電機,波箱連體設(shè)計,低噪音,散熱快。
6.驅(qū)動機構(gòu)設(shè)計智能過熱保護系統(tǒng),在頻繁使用下,控制馬達的溫升,使馬達不易燒壞。
道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機進行正向反轉(zhuǎn);電機帶動減速機輸入軸轉(zhuǎn)動;減速機在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180°的上下轉(zhuǎn)動;減速機搖臂通過下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動主軸驅(qū)動臂在后半周90°范圍內(nèi)作上下運動;主軸驅(qū)動臂驅(qū)動與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90°范圍內(nèi)作升降運動。如果是人工控制道閘通過目測就可以決定道閘的升降高度;如果是自動道閘,那么自動道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來控制;同樣,水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進行控制。
道閘品牌眾多、良莠不齊,很多可能都是只有采購安裝的“一次性服務(wù)”,因此在選擇的時候還要考慮品牌的售后維護服務(wù)。尤其現(xiàn)在很多道閘都是智能道閘,對維護的性、及時性要求較高,一個擁有好的售后的品牌可以讓車場在運營過程中省去很多后期維護煩惱。
道閘從出來到發(fā)展至今已有一二十年了,同時道閘的制造工藝越來越、產(chǎn)能越來越高、功能越來越豐富、操作越來越便捷?,F(xiàn)在人們走在大街上隨處都可以看到大大小小的停車場和道閘,我們開車出去逛街或者旅游都需要經(jīng)過道閘的識別然后停在合適的位置,大家去公司上班以及回到小區(qū)也要面對道閘的起落。如今汽車成為了人們主流的代步工具,因此人們的生活就與道閘息息相關(guān)。
停車場給車輛停放帶來了秩序,而道閘就是給停車場帶來了秩序。路邊的露天停車場沒有道閘,但是需要大量的人員去管理。而封閉式停車場就一定需要道閘,如果沒有道閘,車輛的進出、收費以及停放就很難得到有序的保障。
傳統(tǒng)的停車場需要大量人力來管理,這樣就需要耗費很高的人員成本,而新型道閘都是自動升降,基本不需要人為去操作,因此目前很多大型停車場只需要一個人把守甚至直接是無人值守停車場,這樣就很大程度減少了人工成本。
所屬分類:交通安全設(shè)備/道閘
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