供應(yīng)商	山東巨源興機電設(shè)備有限公司店鋪
認證
報價	人民幣 1666.00元
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所在地	北京大興區(qū)東昌國際一號樓

產(chǎn)品詳細介紹

康明斯柴油發(fā)電機特點：
1、康明斯柴油發(fā)電機PT泵是在較低壓力下工作的，其出口壓力約為0.8～1.2MPa，并取消了高壓油管，不存在因柱塞油泵高壓系統(tǒng)的壓力波動所產(chǎn)生的各種故障。這樣，PT燃油系統(tǒng)可以實現(xiàn)很高的噴射壓力，使噴霧質(zhì)量和高速性能得以改善；
2、而在康明斯柴油發(fā)電機PT燃油供給系統(tǒng)中，從PT噴油器噴射的柴油只占PT泵供油量的20％左右，絕大部分（80％左右）柴油經(jīng)PT噴油器回流，這部分柴油可對PT噴油器進行冷卻和潤滑，并把可能存在與油路中的氣泡帶走。回流的燃油還可以把噴油器中的直接帶回浮子油箱，在氣溫比較低時，可起到加熱油箱中燃油的作用；
3、由于康明斯柴油發(fā)電機PT泵的調(diào)速器及供油量的均勻靠油壓調(diào)節(jié)，因此在磨損到一定的程度內(nèi)可以通過減小旁通油量來自動補償漏油量，使PT泵的供油量不致下降，從而減少檢修的次數(shù)；
4、在康明斯柴油發(fā)電機PT燃油系統(tǒng)中，所有PT噴油器的供油均有一個PT泵來完成而且PT噴油器可單更換。

柴油發(fā)電機組的性能等級
國家標準GB/T2820. 1—1997《往復(fù)式內(nèi)燃機驅(qū)動的交流發(fā)電機組》部分：用途、定額和性能中的第7條對柴油發(fā)電機組規(guī)定了四級性能。
(1)G1級性能要求適用于只需規(guī)定其電壓和頻率的基本參數(shù)的連接負載。主要作為一般用途，如照明和其他簡單的電氣負載。
(2)G2級性能要求適用于對電壓特性與公用電力系統(tǒng)有相同要求的負載。當其負載變化時，可有暫時的然而是允許的電壓和頻率偏差。如照明系統(tǒng)、泵和風(fēng)機等。
(3)G3級性能要求適用于對頻率、電壓和波形特性有嚴格要求的連接設(shè)備。如無線電通信和晶閘管整流器控制的負載。
(4)G4級性能要求適用于對頻率、電壓和波形特性有特別嚴格要求的負載。如數(shù)據(jù)處理設(shè)備或計箅機系統(tǒng)。

柴油發(fā)電機組的安裝
1、柴油發(fā)電機組安裝地的周圍應(yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。
發(fā)電機組外殼有可靠的保護接地，對需要有中性點直接接地的發(fā)電機，則由人員進行中性接地，并配置防雷裝置，嚴禁利用市電的接地裝置進行中性點直接接地。與市電的雙向開關(guān)十分可靠，以防倒送電。雙向開關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過當?shù)毓╇姴块T的檢驗認可。
2、柴油發(fā)電機組安裝地點需通風(fēng)良好，發(fā)電機端應(yīng)有足夠的進風(fēng)口，柴油機端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。老款的柴油發(fā)電機組需采用混凝土做基礎(chǔ)，在安裝時須用水平尺測其水平度，使機組固定于水平的基礎(chǔ)上。機組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有防震墊或用底腳螺栓。而現(xiàn)代的柴油發(fā)電機不需要混凝土做基礎(chǔ)，因為現(xiàn)代的柴油發(fā)電組已經(jīng)過改進，整個機組地面都是平的，并且都裝有減振器，非常的方便。
3、在室內(nèi)使用，將排煙管道通導(dǎo)室外，管徑的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過3個，以排煙暢通，并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入;若排氣管時垂直向上安裝的，則加裝防雨罩。

使用柴油發(fā)電機有下列幾項注意事項：
1、柴油發(fā)電機每運行50小時以后，要排放油水分離器中的積水和檢查啟動電瓶電解液位；
2、柴油發(fā)電機運行200～300小時后，須檢查氣門間隙和檢查噴油器；
3、柴油發(fā)電機每運行400小時后，需要檢查并調(diào)整傳動皮帶，必要時進行更換，檢查清洗散熱器芯片和排放燃油箱內(nèi)淤泥物；
4、每運行600小時或至少每12個月，需要更換潤滑油和潤滑油濾清器；機組更換潤滑油周期的頻率，根據(jù)不同潤滑油的品質(zhì)和燃油含硫量以及發(fā)電機組消耗潤滑油的不同而不同，
5、每運行800小時，要換油水分離器和燃油濾清器，檢查渦輪增壓器是否泄漏，檢查進氣管道有無泄漏，檢查并清洗燃油管道；
6、每運行1200小時后，調(diào)整氣門間隙；每運行2000小時后，更換空氣濾清器和冷卻液，清洗水箱散熱器芯片及水道；
7、每運行2400小時后，檢查噴油器，檢查清洗渦輪增壓器，檢查發(fā)動機設(shè)備。

柴油發(fā)電機參數(shù):制造商提供詳細的安裝指南，以確保正確的功能，可靠性和低維護成本。在線購買發(fā)電機時，確保產(chǎn)品附帶安裝指南和產(chǎn)品描述。指南涵蓋以下內(nèi)容：
1、尺寸和選型：電氣設(shè)備的典型負載，應(yīng)用的預(yù)期負載；
2、電氣因素：峰值負載與穩(wěn)定，允許的應(yīng)用；
3、冷卻：發(fā)電過程中的發(fā)動機冷卻；
4、通風(fēng)：冷卻過程中允許氣流（設(shè)計）；
5、燃料儲存：發(fā)電機以特定的使用率運行多長時間；
6、特定型號的噪聲： dB水平；
7、排氣量： ppm（百萬分之幾）的某些元素，考慮環(huán)境和發(fā)電機周圍的環(huán)境；
8、啟動系統(tǒng)：鑰匙啟動，拉動啟動，按鈕啟動等等。

柴油發(fā)電機組出現(xiàn)故障會有以下前兆
對于發(fā)電機組來說產(chǎn)生故障時很正常的，但是只要保持日常的維護舊可以保持機器的長久使用，但是對于一些重大的故障究竟應(yīng)該如何去避免呢，本文今天就圍繞這些話題為大家詳細的介紹一下：
粘缸的前兆
粘缸一般在柴油機嚴重缺水的情況下發(fā)生，粘缸前發(fā)動機運轉(zhuǎn)無力，水溫表指示超過100℃，往機體上滴幾滴冷水，有“嘶嘶”的響聲，并冒白煙，水滴很快蒸發(fā)。這時應(yīng)讓發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)或怠速運轉(zhuǎn)來降低車溫，若立即熄火，會導(dǎo)致活塞與氣缸套發(fā)生粘缸。
燒瓦的前兆:
柴油機工作中轉(zhuǎn)速突然降低，負荷加重，發(fā)動機冒黑煙，機油壓力下降，曲軸箱內(nèi)發(fā)出“唧唧”的干磨擦聲，這是燒瓦的前兆。遇到這種情況應(yīng)立即停機，否則會進一步加重軸瓦的磨損，軸頸表面抓粘迅速擴展，軸瓦與軸頸很快就會粘結(jié)抱死，發(fā)動機熄火。
氣門落缸的前兆
氣門落入氣缸，一般是由于氣門桿折斷、氣門彈簧折斷、氣門彈簧座開裂，氣門鎖夾脫落等原因引起的。當缸蓋部位發(fā)出“當當”敲擊聲(活塞碰氣門)，“嚓嚓”磨擦聲(活塞碰氣門)或伴有其它不正常響聲，發(fā)動機工作不穩(wěn)時，往往是氣門落缸的前兆，這時應(yīng)立即停車熄火，否則將會打壞活塞、缸蓋和缸套，甚至頂彎連桿，打破機體，折斷曲軸。
搗缸的前兆
搗缸屬破壞性較大的機械故障，除氣門落缸引起搗缸外，大多是由于連桿螺栓松退引起的。連桿螺栓松退或拉伸后，連桿軸承配合間隙增大，這時在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲，敲擊聲由小變大，后連桿螺栓完全脫落或折斷，連桿及軸承蓋甩出，打破機體及有關(guān)零件。

都有多大的ups？
我們機組范圍50千瓦-2000千瓦的ups型號。