購買過的用戶評價也很重要。當然想要了解一個數控車床廠家的產品質量Z直接的方式就是和購買過的客戶盡心交流。畢竟產品好與不好，只有用一用才會知道。如果單單只是從公司的資質上面來進行考量的話，那么會有著不盡了解的地方。很多人會想，怎么樣才能知道該車床的購買者的聯(lián)系方式呢？實際上這并不是一件難題。知道該類型的車床適合用于哪些行業(yè)和領域，就直接奔著這個領域的單位和工廠車間去找就可以。從使用者那里所得來的信息，機床回收是Z具有價值的。不但能夠在時間了解到產品的使用情況和質量。而且還可以知道它們的售后服務態(tài)度是什么樣的。
Z重要的是看看調整鑲條的大小，鑲條的厚度越小越好，說明沒有太大的磨損或沒有大修過。所有的都看完了，那么就要試試機械結構了，所有的轉速，進給都要試一下，機床回收特別是進刀要試一下，掛上走刀后要來回的搬幾下，看看走刀掉不掉。試完后看看光杠絲杠磨損大不大。
試機床，聽下有無其他噪音，特別是主軸，高速時有沒有像風機似的聲音。如果有的 話，主軸軸承就是有問題的。掛走刀時，試試承受力時掉不掉刀，如果有快速，再試快速，看正常與否。如果能試車件，那就更好了，更能看看有沒有其他看不到的故障。都試完了，再看一下尾座芯子晃不晃，間隙大不大。
近幾年來，國內外臥式鏜銑床和落地銑鏜床的技術發(fā)展非常快,其特點是產品結構不斷更新，新技術應用層出不窮，工藝性能復合化，速度、效率不斷提高，精細化制造。安徽鏜銑床回收，安徽鏜床回收也會受市場影影響，北方遠騰也會與時俱進學習，主要是從以下兩點：
一，結構特點
臥式鏜銑床
臥式鏜銑床的主要關鍵部件是主軸箱，安裝在立柱側面，也有少數廠家采用雙立柱的熱對稱結構,將主軸箱置于立柱中間，這種結構Z大特點是剛性、平衡性、散熱性能好，為主軸箱高速運行提供了可靠。但是，雙立柱結構不便于維護保養(yǎng)，是當今采用的廠家不多的原因。主軸箱移動多通過電機驅動滾珠絲桿進行傳動，是主軸驅動核心傳動裝置，多采用靜承支承，由伺服電機驅動滾珠絲桿進行驅動。由于主軸轉速越來越高，主軸升溫快，現(xiàn)在，已有很多廠家將采用油霧冷卻以替代油冷卻，更有效地控制主軸升溫，使其精度得到有效。
主軸系統(tǒng)主要有兩種結構型式，一種是傳統(tǒng)的鏜桿伸縮式結構，具有鏜深孔及大功率切削的特點;另一種是現(xiàn)代高速電主軸結構，具有轉速高，運行速度快，、高精的優(yōu)點。
高速電主軸在臥式鏜銑床上的應用越來越多，除了主軸速度和精度大幅提高外，還簡化了主軸箱內部結構，縮短了制造周期，尤其是能進行高速切削，電主軸轉速Z高可大10000r/min以上。不足之處在于功率受到限制，其制造成本較高，尤其是不能進行深孔加工。而鏜桿伸縮式結構其速度有限，精度雖不如電主軸結構，但可進行深孔加工，且功率大，可進行滿負荷加工，，是電主軸無法比擬的。因此，兩種結構并存，工藝性能各異，卻給用戶提供了更多的選擇。
現(xiàn)在，又開發(fā)了一種可更換式主軸系統(tǒng)，具有一機兩用的功效，用戶根據不同的加工對象選擇使用，即電主軸和鏜桿可相互更換使用。這種結構兼顧了兩種結構的不足，還大大降低了成本。是當今臥式鏜銑床的一大創(chuàng)舉。電主軸的優(yōu)點在于高速切削和快速進給，大大提高了機床的精度和效率。
臥式鏜銑床運行速度越來越高，快速移動速度達到25～30m/min，鏜桿Z高轉速6000r/min。而臥式加工中心的速度更高，快速移動高達50m/min，加速度5m/s2，位置精度0.008～0.01mm，重復定位精度0.004～0.005mm。
一，主電機不能啟動
原因
1、主電機啟動電路故障，如：未釋放急停按鈕、電纜接線松動、24V控制電源等；
2、主電機啟動部分的相關元器件故障，如：熱繼電器、斷路器、交流接觸器等過載保護或已損壞；
3、電源問題；
措施
1、檢查主電機啟動電路是否有急停未釋放、接線松動，24V控制電源；
2、檢查主電機啟動電路部分的元器件是否有過載保護，若有需分析原因，檢查有無元件損壞；
3、檢查三相電源是否正常；
二，折彎時滑塊有時不能回程
原因
1、空載不能回程，可能為參數問題或液壓故障；
2、加工時不能回程，工件角度未達到設置值；
3、加工時不能回程，工件角度已超過設置值；
措施
1、調試Y軸折彎部分參數，折彎參數應根據實際調試，部分增益太小，滑塊會折不動或折不到位，太大滑塊會抖動，應該將參數調整為動作時滑塊不抖動，增益盡量大一點；或者是診斷程序中左、右閥偏置設置不好，太小Y軸不能到位，太大Y軸不能卸荷；如果 是液壓故障，需要檢查主壓力，檢查PV閥S5是否一直處于得電位置；
2、可能Y軸折彎部分參數增益設的偏小，可適當增加；或者壓力不夠，分析壓力不夠原因，是編程原因還是信號、液壓部分原因；編程原因主要有模具選擇、板厚、材質、工件長度、折彎方式等，液壓原因主要有油泵是否內泄漏，比例壓力閥是否污染或損壞，濾芯是否被堵住，油液是否已經污染等；
大家介紹沖床這塊，一進到以加工零件為主的沖壓車間，眼中看到的是，500噸的大二手沖床回收到2.5噸的小二手沖床回收，加上摩擦壓力機、液壓機差不多一百多臺。當然，全是帶銘牌的國標產品，也有進口的加工鐘表齒輪的精密沖床。對于還有幾臺其貌不揚，個頭也不大、既無電機，也無齒輪的簡單手壓小沖床誰也沒在意過。進入到我的眼中只能用機緣巧
我所在的車間以切削加工為主，和沖壓車間雖同在一個廠房內，天天見卻從沒仔細研究過。這種手沖是原蘇聯(lián)技術人員設計的，還是中國技術人員設計的，沒認真探究過。從50年代建廠使用到如今，只加工一種產品，一種水磨砂紙墊圈。有一種用0.5厚的08鋼板沖成孔徑40，深20，底面帶異型孔的產品零件，底面的粗糙度要求0.8。按一般加工常識得用磨床加工。可這個零件開始的數量是每月6萬多件，而且一干就干到現(xiàn)在，每年仍保持3萬件左右。
磨床是個細發(fā)活，很慢，那得用多少臺磨床啊。于是就采用了用水磨砂紙拋光的工藝。辦法是，把水磨砂紙沖成外徑40的墊圈，串裝到一個芯桿上，再夾到高速臺鉆上，用肥皂水冷卻潤滑，一個墊圈磨一件就粉碎了，也就是幾秒鐘。為防擦底不用，每磨19件就得停鉆換墊圈，墊圈的消耗量是很大的。設計這種小沖床就是加工水磨砂紙墊圈用的，而且一用就是幾十年，現(xiàn)代化工廠，人們感興趣的自然是高技術含量的設備，這種不能算設備，只能稱為工具的小沖床，我卻發(fā)現(xiàn)了它的潛在價值。
民品開發(fā)，我設計了系列的閥門和龍頭，其中各零件的密封離不了密封用的橡膠和塑料墊圈。到市場采購，一個外徑20×11×2的橡膠墊圈0.15元，外徑50以上的竟要0.8元左右，一個閥門用幾個墊圈。材料費不貴，幾分錢，貴在人工和設備，我就看上了這種小沖床。因為不算正規(guī)設備，現(xiàn)在任務量也很小，主任又是工大時的同班同學，很爽快的就給了我一臺。后來6S時我為車間定訂做了100個鐵皮工具箱，趁我不在他卡走了一半算是回禮。
使用中我發(fā)現(xiàn)，這種無動力沖床，安全，不用電。工裝也極其簡單。做一個沖模本體，不論是沖什么形狀的墊圈，圓的車個環(huán)和沖頭；多邊或異型的線切割成型裝上就可以進行加工。一個小時可沖500～1000件。對5mm以下的軟塑料和橡膠件，0.5mm以下的金屬板帶，直接壓手把就能加工。對于稍厚一些的材料，沖桿上方裝有一淬過火封頭，使用錘頭砸沖，用這種辦法我沖過外徑20厚5的黃銅件。
開式數控沖床又稱C型數控沖床，其結構形狀為C型，一面是開放式的。閉式數控沖床又稱o型數控沖床，其結構形狀為o型。
開式數控沖床加工與閉式數控沖床不僅在結構方面差異，在生產使用過程中差異更為,總體來說，閉式數控沖床加工優(yōu)于開式數控沖床，閉式數控沖床加工表現(xiàn)受到更多鈑金生產廠家的青睞。
閉式數控沖床與開式數控沖床的區(qū)別主要表現(xiàn)在以下幾個方面，在機器的喉深與沖壓力方面，開式數控沖床的后身一般在1250mm，一旦超過1250mm其加工精度會受到嚴重影響，所以這些對一些加工精度要求較高的廠家來說是不利的。而閉式數控沖床完全克服了開式數控沖床的這一弊端，其喉深可以達到1500mm。 另外，開式數控沖床在喉深1250mm時，其沖壓力在25噸左右，很難達到30噸。而閉式數控沖床的沖壓力可達30噸以上，閉式數控沖床在此方面的表現(xiàn)略勝一籌。
另外，在加工精度方面，開式數控轉塔沖床轉塔換模時，調整較為麻煩，送料平臺與沖床的平行度很難，易發(fā)生傾斜，導致加工產品毛刺的產生。這是開式數控沖床加工在使用過程令使用者較為頭疼的問題。生產廠家對數控沖床、高速、的追求，確實使其技術性能得到了不斷提高，但這卻使操作人員成為機床效能發(fā)揮的障礙。因此，沖床自動上下料裝置、外置模具庫自動換模裝置成為數控沖床的一部分被提上了日程，產生了閉式數控沖床。閉式數控沖床加工就完全沒有毛刺等問題產生，因為閉式數控沖床轉塔換模時是一體的，自動調整，生產加工一氣呵成，在程度上了加工的精度，避免了此類問題的產生。
再次，在加工效率方面。開式數控沖床加工沖壓次數在220次左右，低速時在160次左右，才能加工精度。如果超過220次數，不但加工精度難以，而且對機器的磨損也極為嚴重，而閉式數控沖床在低速運轉時就可達180次，高速時在精度的前提下，可以達到260沖次，提高了生產效率。
在人們普遍注重效率的今天，閉式數控沖床更受歡迎，市場占有率更高。在鈑金加工領域，閉式數控沖床加工以其顯著優(yōu)勢迅速發(fā)展，技術不斷，有逐漸取代開式數控沖床的趨勢。
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