對(duì)于賣方，一輛報(bào)廢車國(guó)家回收價(jià)假設(shè)是3000 元，而經(jīng)過(guò)整修，拼裝在黑市上可賣到1- 3 萬(wàn)元，幾倍甚至幾十倍的利潤(rùn)對(duì)賣主來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一大誘惑。對(duì)于買方，一些人想發(fā)家致富，但又苦于缺少經(jīng)商資本，相對(duì)便宜的報(bào)廢車也因此成為這些人的致富“”車型。

中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十四條明確規(guī)定：“國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢制度，根據(jù)機(jī)動(dòng)車的安全狀況和不同用途，規(guī)定不同的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的車輛及時(shí)辦理注銷登記。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車不得上路行駛。報(bào)廢的大型客、貨車及其它營(yíng)運(yùn)輛應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解體?！比欢驁?bào)廢車違章上路造成的交通事故時(shí)有發(fā)生。

汽車使用達(dá)到一定期限 ,各個(gè)系統(tǒng)的組件大部分已完成使命 ，維護(hù)和修理已不能保障汽車的安全行駛，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)廢更新。 [1] 凡在我國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的民用汽車，屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報(bào)廢： 1．輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業(yè)車?yán)塾?jì)行駛30萬(wàn)公里；重、中載貨汽車（含越野車）累計(jì)行駛40萬(wàn)公里；特大、大、中、輕、微型客車（含越野車）、轎車?yán)塾?jì)行駛60萬(wàn)公里；其他車輛累計(jì)行駛45萬(wàn)公里； 2．輕、微型載貨汽車（含越野車）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)車及各類出租汽車，其他車輛使用10年； 3．因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，無(wú)法修復(fù)的； 4．車型淘汰，已無(wú)配件來(lái)源的； 5．汽車經(jīng)長(zhǎng)期使用，耗油量超過(guò)國(guó)家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%的； 6．經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的； 7．經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過(guò)國(guó)家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。

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