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閘瓦磨損檢測內(nèi)蒙古位移傳感器GS-11

更新時間1:2025-10-09 信息編號:b6348ipns8c7d0 舉報維權(quán)
閘瓦磨損檢測內(nèi)蒙古位移傳感器GS-11
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供應(yīng)商 洛陽橋陽礦山機械有限公司 店鋪
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關(guān)鍵詞 位移傳感器GS-11,內(nèi)蒙古位移傳感器,位移傳感器
所在地 河南洛陽市西工區(qū)王城大道東側(cè)白金都會1-1-908室
靳建浩
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12年

產(chǎn)品詳細介紹

礦用盤式制動器用位移傳感器

我公司位移傳感器有多種型號,GS-21Y,ZJ10-1,GS-12,GS-11等,歡迎廣大客戶咨詢采購

位移傳感器又稱為線性傳感器,是一種屬于金屬感應(yīng)的線性器件,傳感器的作用是把各種被測物理量轉(zhuǎn)換為電量。在生產(chǎn)過程中,位移的測量一般分為測量實物尺寸和機械位移兩種。按被測變量變換的形式不同,位移傳感器可分為模擬式和數(shù)字式兩種。模擬式又可分為物性型和結(jié)構(gòu)型兩種。常用位移傳感器以模擬式結(jié)構(gòu)型居多,包括電位器式位移傳感器、電感式位移傳感器、自整角機、電容式位移傳感器、電渦流式位移傳感器、霍爾式位移傳感器等。



ZJ10-1,GS-21Y,GS-12型位移傳感器是為測量提升機制動閘的間隙(位移)而設(shè)計的一種位移傳感器.其外殼為的不銹鋼圓柱體,一體化結(jié)構(gòu),安裝方便,用于其他工業(yè)自動化設(shè)備配套以及自動化機械行業(yè)的位移行程測量和過程控制.

技術(shù)參數(shù)
1.電性行程:0-10mm
2.輸出信號:4-20mA
3.工作段精度:士1%,(4-20mA/0-10mm線性變化)
4.環(huán)境溫度:-20--60℃
5.供電電壓:15--24VDC
6.負載:2502
7:>5*10次

礦用盤型制動器閘間隙檢測位移傳感器ZJ10-1,GS-21Y,GS-12

安裝方法
傳感器推桿項住制動器螺栓頂面,調(diào)節(jié)前后位置,在合測狀態(tài)時,使機械行程大約在5m處(如圖示1的連接傳感器輸出值的為12mA,如圖示2的連接方法,傳感器輸出值為3V)然后用緊固螺母將傳感器固定,傳感器三芯航空插座與連接電虛上的三芯朝空頭連時,要將插頭缺口與插座的子口對準才能順利插入,如需要卸下連接插頭電纜將航空插頭的彈性卡套住后壓縮便可取下。

GS-21Y ZJ10-1 GS-12位移傳感器

在礦井提升機的實際使用中,環(huán)境往往是復雜惡劣的,包括粉塵,化學物質(zhì)的侵蝕,以及大功率的動力設(shè)備所產(chǎn)生的電磁干擾。ZJ10-1位移傳感器擁有不銹鋼的防護外殼和內(nèi)部抗干擾電路設(shè)計,以及好的數(shù)據(jù)傳輸電纜,其在惡劣的使用環(huán)境下也能有效正常的工作,實時傳輸出準確的檢測數(shù)據(jù)。

位移傳感器使用注意事項:
1接線時請嚴格按照使用說明接線圖示進行。
2,測量位移間隙時,盡量使用電性行程的中間段。
3,傳感器通電即可工作,預(yù)熱30分鐘后輸出信號穩(wěn)定,本傳感器為精密器件,禁止人為拆卸改動,劇烈敲擊。
4.使用中若發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)立即關(guān)掉電源,停止設(shè)備使用,進行故障排查,尋求技術(shù)支持。
5.本產(chǎn)品自交付用戶后質(zhì)保年限為壹年


GS-11位移傳感器是為測量提升機制動閘瓦的間隙(位移)而設(shè)計的一種傳感器。其外形為鋁合金材質(zhì),一體化結(jié)構(gòu),安裝方便,線性以及穩(wěn)定性好,應(yīng)用于工業(yè)自動化設(shè)備配套及機械行業(yè)的位移測量和過程控制。

一.技術(shù)參數(shù):

1.量程范圍:0-15mm;
2.輸出信號:4-20mA,
3.工作段精度:±1%,(4-20 mA/0-15mm 線性變化)
4.使用環(huán)境溫度范圍:-20~60℃
5.供電電源:12~24V DC 推薦 15V DC
6.負載:250Ω(輸出1V-5V)
7.壽命:>1×106次
8.外形:90×48×35mm 推桿長度:50mm
9.輸出電纜:三芯屏蔽1.5m

提升機的閘盤通常固定在回轉(zhuǎn)輥上,通過閘瓦與閘盤接觸的方式實現(xiàn)制動。閘瓦由油缸和彈簧共同驅(qū)動動作。松閘時,油缸動作、驅(qū)動閘瓦向遠離閘盤的方向移動,同時彈簧壓縮;制動時,油缸泄油,閘瓦在彈簧的驅(qū)動下向閘盤靠近直至接觸。

根據(jù)國家《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》規(guī)定,提升機的閘盤松閘后,其打開間隙在1mm左右,大值不得超過2mm。

傳統(tǒng)的提升機缺乏檢測閘盤間隙的有效手段,一般是使用微動開關(guān)進行粗略的檢測,不能地測得間隙值,經(jīng)常出現(xiàn)信號誤報警停機的問題。為了減少提升機的故障停車,有些操作人員甚至違規(guī)將該類故障保護屏蔽或拆除,為提升機的安全運行留下隱患。因此,如何、有效地測得閘盤間隙,是亟需解決的難題。

所屬分類:工業(yè)傳感器/位移傳感器

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