新能源車市場份額不斷攀升動力電池該如何回收？辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于加快構(gòu)建廢棄物循環(huán)利用體系的意見》，提出以提高資源利用率為目標(biāo)，加快構(gòu)建覆蓋全面、運(yùn)轉(zhuǎn)、規(guī)范有序的廢棄物循環(huán)利用體系。其中，在加強(qiáng)廢舊動力電池循環(huán)利用方面，加強(qiáng)新能源車動力電池溯源管理。近年來，隨著新能源車市場認(rèn)可度持續(xù)攀升，新能源車銷量呈穩(wěn)定增長勢頭。連續(xù)走高的數(shù)據(jù)折射出新能源車市場健康發(fā)展的同時，也有一個現(xiàn)實(shí)問題亟待解決——動力電池管理。中國汽車工程學(xué)會預(yù)計(jì)，到2030年，動力電池退役量將達(dá)到350萬噸。但發(fā)展研究中心調(diào)查發(fā)現(xiàn)，截至2023年，我國新能源車動力電池規(guī)范化回收率不足25%。有關(guān)退役電池去向及如何處理利用成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。
推動動力電池梯次利用產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證，研究制定廢舊動力電池回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范。此外，開展清理廢舊動力電池“作坊式回收”聯(lián)合專項(xiàng)檢查行動。面對大量廢棄動力電池，需要一套科學(xué)的管理評價體系來對廢舊動力電池做出劃分，滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的廢舊動力電池再經(jīng)過重新加工后，可在其他領(lǐng)域發(fā)揮其剩余價值。
隨著汽車保有量不斷攀升，在用車的車齡也是逐年增長的。舊的車輛都去哪兒了？一部分是進(jìn)入二手車市場，新車慢慢變成了二手車；另一部分，隨著汽車車齡增長、車況性能下降，就要逐步走向報廢回收?！皶惩ㄆ噲髲U回收的渠道，促進(jìn)汽車報廢更新，不僅可以釋放出大量的汽車消費(fèi)空間，同時對于加強(qiáng)資源循環(huán)利用、保障道路交通安全也都具有十分重要意義?！?/p>
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