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1、冷庫(kù)
利用降溫設(shè)施創(chuàng)造適宜的濕度和低溫條件的倉(cāng)庫(kù)，又稱(chēng)冷藏庫(kù)。冷庫(kù)是冷鏈行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是冷藏鏈的重要組成部分，也是目前冷鏈行業(yè)容量較大的細(xì)分市場(chǎng)。
2、冷庫(kù)的組成
冷庫(kù)一般由維護(hù)結(jié)構(gòu)及制冷設(shè)備組成。多由壓縮機(jī)制冷，利用氣化溫度很低的液體作為冷卻劑，使其在低壓和機(jī)械控制的條件下蒸發(fā)，吸收貯藏庫(kù)內(nèi)的熱量， 從而達(dá)到冷卻降溫的目的。
常用的制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、節(jié)流閥、冷凝器和蒸發(fā)器等組成。

螺桿式制冷壓縮機(jī)及螺桿壓縮機(jī)制冷機(jī)組
螺桿式制冷壓縮機(jī)常常適用于要求制冷量比較大的制冷系統(tǒng)中，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，部件少，排氣溫度低，濕行程不敏感，運(yùn)行平穩(wěn)，，單級(jí)壓力比大，能量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)等優(yōu)點(diǎn)。
螺桿式制冷壓縮機(jī)的工作原理：隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間脫離，從而齒間容積越來(lái)越大，并和吸氣孔口連通，制冷劑氣體進(jìn)入齒間容積，直到齒間容積達(dá)到大，與吸氣孔口斷開(kāi)，齒間容積封閉，吸氣過(guò)程結(jié)束，轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒間容積越來(lái)越小實(shí)現(xiàn)壓縮過(guò)程，直至與排氣孔口連通，然后進(jìn)入排氣過(guò)程，直至排氣結(jié)束后，再重復(fù)吸氣過(guò)程，如此周而復(fù)始。
螺桿壓縮機(jī)制冷機(jī)組的原理：
螺桿壓縮機(jī)制冷機(jī)組要組成完整的制冷系統(tǒng)還得其他部件，整個(gè)螺桿壓縮機(jī)制冷機(jī)組主要分三部分：
1，氣路部分(制冷劑部分)，主要由蒸發(fā)器，回氣過(guò)濾器，氣分，進(jìn)氣閥，螺桿壓縮機(jī)，排氣閥，油分，冷凝器，儲(chǔ)液器，安全閥，膨脹閥等組成。
2，油路部分，主要有油過(guò)濾器，油為檢測(cè)器，油截止閥，油位控制器等，有需要的還會(huì)有油冷卻器，除油器等。
3，電控部分，主要用于驅(qū)動(dòng)和保護(hù)各負(fù)載正常工作，使用集成的控制模塊或PLC。
螺桿式制冷機(jī)組特點(diǎn)
螺桿式冷凍機(jī)屬中型冷量范圍冷凍機(jī)，它有如下主要特點(diǎn)：
①與活塞式相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)動(dòng)部件少，無(wú)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的慣性力，轉(zhuǎn)速高，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，搬動(dòng)小。
②機(jī)組重量輕，單機(jī)制冷量大。
③由于缸內(nèi)無(wú)余隙容積和吸、排氣閥片，因此具有較高的容積效率。
④螺桿式易損件少，零部件僅為活塞式的十分之一，運(yùn)行可靠，易于維修。
⑤對(duì)濕沖程不敏感，允許少量帶液，無(wú)液擊危險(xiǎn)。
⑥調(diào)節(jié)方便，制冷量可通過(guò)滑閥進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
但螺桿式冷凍機(jī)也有其不足之處，主要是：
①要求加工精度和裝配精度高。
②單級(jí)容量比離心式小。
③部分負(fù)荷下的調(diào)節(jié)性能較差。

油壓過(guò)低
1.油內(nèi)含有制冷劑，使油變??；
排除方法：提高油溫，減少油冷卻器水量。
2.油過(guò)濾器堵塞；
排除方法：清洗過(guò)濾器。
3.油壓調(diào)節(jié)失靈；
排除方法：研磨修理調(diào)節(jié)閥。
4.均壓管閥開(kāi)度過(guò)大，郵箱內(nèi)壓力過(guò)低；
排除方法：減少均壓管閥的開(kāi)度。
5.油面過(guò)低；
排除方法：補(bǔ)充油到規(guī)定液位。
6.油泵故障；
排除方法：檢修油泵。

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