工程名稱：合福高鐵
工程地址：合肥
修復(fù)時(shí)間：2015年
現(xiàn)場概況：
合福高鐵合肥段，在軌道板安裝完畢后，部分軌道板與CA砂漿之間產(chǎn)生離縫，離縫縫隙＞1mm，不滿足安裝質(zhì)量要求。經(jīng)修復(fù)后的部位，滿足原設(shè)計(jì)各項(xiàng)性能要求，裂縫部位灌注飽滿，長期觀察修復(fù)效果良好。
選用產(chǎn)品：工程師?AB-1灌漿樹脂

工程師?A6微細(xì)裂縫封閉膏在建筑工程中，混凝土裂縫是一個(gè)常見但不容忽視的問題。這些裂縫不僅影響建筑物的美觀，更重要的是，它們可能成為水、氣體和化學(xué)物質(zhì)侵入的通道，從而損害混凝土結(jié)構(gòu)的完整性和耐久性。

A6微細(xì)裂縫封閉膏在施工過程中無有毒有害物質(zhì)釋放，符合綠色環(huán)保要求，為創(chuàng)造健康、安全的建筑環(huán)境做出了積極貢獻(xiàn)。

主營產(chǎn)品: 裂縫空鼓處理,混凝土地面空鼓,大理石地面空鼓,混凝土加固

北京冶建工程裂縫處理中心是國內(nèi)集建筑物裂縫調(diào)查處理機(jī)構(gòu)，擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的混凝土結(jié)構(gòu)、裂縫控制及建筑材料學(xué)科，提供針對性的方案和材料選擇。 　　中心新創(chuàng)“工程師?自動低壓灌漿技術(shù)”及工程師?品牌的裂縫修補(bǔ)、耐久性保護(hù)、結(jié)構(gòu)加固三大產(chǎn)品體系，并與北京粘接學(xué)會等學(xué)術(shù)團(tuán)體進(jìn)行廣泛的交流，不斷開發(fā)研究新技術(shù)、新材料以適應(yīng)不斷變化的市場需求。 　　中心承擔(dān)混凝土梁柱、屋架、樓板、墻體、地下室、橋梁、公路等各種工程裂縫的灌漿、加固補(bǔ)強(qiáng)，混凝土地面空鼓和大理石地面空鼓等維修改造任務(wù)。自1989年產(chǎn)品進(jìn)入建筑市場以來，已對千余項(xiàng)工程、民用建筑進(jìn)行了加固，并取得了良好效果，積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

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