| 供應(yīng)商 | 濟(jì)南恒成門(mén)業(yè)有限公司 店鋪 |
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| 認(rèn)證 | |
| 報(bào)價(jià) | 面議 |
| 樣式 | 橋式 |
| 關(guān)鍵詞 | 人臉閘機(jī),通道閘,省平臺(tái)人臉閘機(jī),刷卡通道 |
| 所在地 | 山東濟(jì)南章丘市 |
3年
擺閘是一種常見(jiàn)的交通設(shè)施，也被稱(chēng)為交通擺閘或交通道閘。它通常用于控制車(chē)輛或行人的進(jìn)出，以維持交通秩序和安全。
擺閘一般由兩個(gè)閘桿組成，通過(guò)機(jī)械或電動(dòng)裝置控制閘桿的開(kāi)啟和關(guān)閉。當(dāng)擺閘關(guān)閉時(shí)，閘桿位于水平位置，阻止車(chē)輛或行人通過(guò)。當(dāng)需要放行時(shí)，擺閘可以迅速打開(kāi)，讓車(chē)輛或行人通過(guò)。
擺閘一般安裝在道路的入口或出口，例如停車(chē)場(chǎng)的入口、高速公路的收費(fèi)站等。它們可以通過(guò)遙控、感應(yīng)器或人工控制來(lái)操作。一些的擺閘設(shè)備還配備了視頻監(jiān)控和車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，以提高安全性和管理效率。
擺閘的優(yōu)點(diǎn)包括簡(jiǎn)單易用、安裝方便、運(yùn)行穩(wěn)定等。它們可以有效地控制車(chē)輛和行人的流量，減少交通擁堵和事故發(fā)生的可能性。此外，擺閘還可以用于收費(fèi)管理、停車(chē)場(chǎng)管理等領(lǐng)域。
總的來(lái)說(shuō)，擺閘是一種常見(jiàn)的交通設(shè)施，用于控制車(chē)輛或行人的進(jìn)出，維持交通秩序和安全。它們?cè)诟鞣N場(chǎng)所都有廣泛的應(yīng)用，對(duì)于管理和維護(hù)交通秩序起著重要的作用。
轉(zhuǎn)閘參數(shù)是指控制轉(zhuǎn)閘操作的一組參數(shù)，常見(jiàn)的轉(zhuǎn)閘參數(shù)包括：
1. 轉(zhuǎn)閘速度：轉(zhuǎn)閘速度是指轉(zhuǎn)閘門(mén)從關(guān)閉狀態(tài)到完全打開(kāi)狀態(tài)所需的時(shí)間。轉(zhuǎn)閘速度通常以米/秒或秒為單位來(lái)表示。
2. 轉(zhuǎn)閘力矩：轉(zhuǎn)閘力矩是指轉(zhuǎn)閘門(mén)所需的力矩大小。轉(zhuǎn)閘力矩通常以牛·米（N·m）為單位來(lái)表示。
3. 轉(zhuǎn)閘角度：轉(zhuǎn)閘角度是指轉(zhuǎn)閘門(mén)從關(guān)閉狀態(tài)到完全打開(kāi)狀態(tài)所需的旋轉(zhuǎn)角度。轉(zhuǎn)閘角度通常以度為單位來(lái)表示。
4. 控制方式：轉(zhuǎn)閘門(mén)可以通過(guò)手動(dòng)操作或自動(dòng)控制來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)閘操作。常見(jiàn)的控制方式包括手動(dòng)操作、遙控操作和自動(dòng)控制。
5. 轉(zhuǎn)閘器件：轉(zhuǎn)閘門(mén)通常由電動(dòng)機(jī)、減速器、編碼器等器件組成。這些器件的特性和參數(shù)也是轉(zhuǎn)閘參數(shù)的重要組成部分。
6. 安全保護(hù)：轉(zhuǎn)閘門(mén)通常配備有安全保護(hù)裝置，如限位開(kāi)關(guān)、過(guò)載保護(hù)裝置等，用于確保轉(zhuǎn)閘操作的安全性。
以上是一些常見(jiàn)的轉(zhuǎn)閘參數(shù)，不同類(lèi)型的轉(zhuǎn)閘門(mén)可能具有不同的參數(shù)要求，具體參數(shù)需根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行確定。
擺閘參數(shù)是指擺閘門(mén)的一些基本參數(shù)，包括以下幾個(gè)方面：
1. 閘門(mén)高度：擺閘門(mén)的高度，通常是指從地面到閘門(mén)頂部的垂直距離。
2. 閘門(mén)寬度：擺閘門(mén)的寬度，通常是指閘門(mén)兩邊之間的水平距離。
3. 閘門(mén)材質(zhì)：擺閘門(mén)通常由金屬材料制成，如不銹鋼、鋁合金等。
4. 閘門(mén)重量：擺閘門(mén)的重量，通常是指閘門(mén)本身的重量，包括閘門(mén)框架和閘門(mén)扇等部分。
5. 閘門(mén)開(kāi)啟方式：擺閘門(mén)可以采用手動(dòng)開(kāi)啟方式或自動(dòng)開(kāi)啟方式。手動(dòng)開(kāi)啟方式需要人工推開(kāi)或拉動(dòng)閘門(mén)，而自動(dòng)開(kāi)啟方式通常采用電動(dòng)機(jī)或氣動(dòng)裝置控制閘門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。
6. 閘門(mén)開(kāi)啟速度：擺閘門(mén)的開(kāi)啟速度，通常是指閘門(mén)從關(guān)閉狀態(tài)到完全開(kāi)啟的時(shí)間。
7. 閘門(mén)關(guān)閉力：擺閘門(mén)的關(guān)閉力，通常是指閘門(mén)關(guān)閉時(shí)所需的力量。
8. 閘門(mén)阻力：擺閘門(mén)在開(kāi)啟或關(guān)閉過(guò)程中所產(chǎn)生的阻力，通常是由于摩擦力、空氣阻力等因素造成的。
這些參數(shù)會(huì)根據(jù)具體的應(yīng)用場(chǎng)景和需求進(jìn)行選擇和設(shè)計(jì)，以確保擺閘門(mén)的正常運(yùn)行和安全性能。
所屬分類(lèi)：門(mén)禁識(shí)別設(shè)備/翼閘
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