供應(yīng)商 | 洛陽(yáng)橋陽(yáng)礦山機(jī)械有限公司 店鋪 |
---|---|
認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 面議 |
材質(zhì) | 鋼 |
加工定制 | 是 |
適用領(lǐng)域 | 建筑工程 |
關(guān)鍵詞 | 洛陽(yáng)提升機(jī)盤(pán)型制動(dòng)器,提升機(jī)盤(pán)型制動(dòng)器 |
所在地 | 河南洛陽(yáng)市西工區(qū)王城大道東側(cè)白金都會(huì)1-1-908室 |
12年
TS215盤(pán)形制動(dòng)器、絞車盤(pán)形閘、提升機(jī)制動(dòng)裝置
礦用提升絞車盤(pán)型制動(dòng)器是絞車的一類配件,平時(shí)起到剎車作用,閘板是磨損程度較厲害,也是的配件之一;我們平時(shí)也稱作抱閘、剎車頭、以及零部件閘板。盤(pán)型制動(dòng)器分為單層和雙層,分別是4.0T和6.3T,較大的一種為三層和四層
由于提升機(jī)制動(dòng)中盤(pán)形制動(dòng)器應(yīng)用中,其主要敵障都是由正壓力與綜合阻力導(dǎo)致的,因此盤(pán)形制動(dòng)器應(yīng)用的實(shí)際優(yōu)化中,需要著重控制正壓力的變化與減小綜合阻力。需要定期檢查制動(dòng)器元件的運(yùn)作狀態(tài),予以充分的養(yǎng)護(hù),及時(shí)更換制動(dòng)器液壓元件、閘瓦等:應(yīng)當(dāng)著重調(diào)整盤(pán)形制動(dòng)器的殘壓值、閘瓦間隙與油壓值等數(shù)值,避免其影響制動(dòng)器制動(dòng)力矩,造成正壓力的異常變化:需要定期檢驗(yàn)盤(pán)形制動(dòng)器元件的實(shí)際運(yùn)行于綜合阻力情況,還需要及時(shí)清理污物與雜質(zhì),定期灌注潤(rùn)滑油保持各元件的運(yùn)行順暢:后應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)檢驗(yàn)維護(hù)電控系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),實(shí)時(shí)監(jiān)控制動(dòng)器的運(yùn)作狀態(tài),盤(pán)形制動(dòng)器運(yùn)行故障時(shí)能夠及時(shí)予以相應(yīng)的處理,提升故障處理效率。
制動(dòng)器制動(dòng)與松閘過(guò)程中正壓力的變化過(guò)程不同。而制動(dòng)器松閘時(shí)綜合阻力與蝶型彈簧保持一致方向力,導(dǎo)致盤(pán)形制動(dòng)器作用在制動(dòng)盤(pán)的正壓力不同。盤(pán)形制動(dòng)器的運(yùn)作原理是油壓松閘,彈簧力制動(dòng)當(dāng)液壓油進(jìn)入油管時(shí),蝶形彈簧組被壓縮,隨著油壓的升高,碟形彈簧組被壓縮并儲(chǔ)存彈簧力越來(lái)越大,閘瓦離開(kāi)閘盤(pán)的間隙隨之增大,此時(shí)盤(pán)型制動(dòng)器處于松閘狀態(tài),調(diào)整閘瓦間隙為1mm:當(dāng)油壓降低時(shí),彈簧力也隨之釋放,推動(dòng)帶筒體的襯板連同閘瓦,使閘瓦向制動(dòng)盤(pán)方向移動(dòng)。
當(dāng)閘瓦間隙為零后,彈簧力作用在閘盤(pán)上產(chǎn)生正壓力,油壓減小,正壓力則增大,當(dāng)油壓P=0時(shí),此時(shí)在正壓力的作用下,閘瓦與閘盤(pán)之間產(chǎn)生摩擦力大:當(dāng)PPmax時(shí),所有制動(dòng)閘全部打開(kāi),正壓力為零。
盤(pán)式制動(dòng)器是靠碟形彈簧產(chǎn)生制動(dòng)力,用油壓解除制動(dòng),制動(dòng)力沿軸向作用的制動(dòng)器。盤(pán)式制動(dòng)器和液壓站、管路系統(tǒng)配套組成一套完整的制動(dòng)系統(tǒng)。適用于碼頭纜車、礦井提升機(jī)及其它提升設(shè)備,作工作制動(dòng)和平安制動(dòng)之用。其制動(dòng)力大小、使用維護(hù)、制動(dòng)力調(diào)整對(duì)整個(gè)提升系統(tǒng)平安運(yùn)行都具有重大的影響,安裝、使用單位予以重視,確保運(yùn)行平安。
盤(pán)式制動(dòng)器具有以下特點(diǎn):
1、制動(dòng)力矩具有良好的可調(diào)性;
2、慣性小,動(dòng)作快;
3、可靠性高;
4、通用性好,盤(pán)式制動(dòng)器有很多零件是通用的,并且不同的礦井提升機(jī)可配不同數(shù)量一樣
型號(hào)的盤(pán)式制動(dòng)器;
5、構(gòu)造簡(jiǎn)單、維修調(diào)整方便。
TP系列液壓制動(dòng)器主要與制動(dòng)盤(pán)配套組成盤(pán)型制裝置,用于大型機(jī)電設(shè)備的工作制動(dòng)和緊急安全制動(dòng),實(shí)現(xiàn)可控制動(dòng)停車。由于其屬常閉式結(jié)構(gòu),因此也具有定車作用。其型號(hào)的含義為:
4.1.2主要技術(shù)性能
4.1.2.1、提供平穩(wěn)均勻的摩擦制動(dòng)力;
4.1.2.2、產(chǎn)品及零部件互換性好;
4.1.2.3、與電控和液壓系統(tǒng)配合,使大型機(jī)電設(shè)備的停車減速度保持在0.05-0.3m/s2
4.1.2.4、系統(tǒng)突然斷電時(shí),仍能大型機(jī)電設(shè)備平穩(wěn)地減速停車;
4.1.3使用環(huán)境
4.1.3.1、工作環(huán)境溫度不大于40℃;
4.1.3.2、無(wú)足以銹蝕金屬的氣體及塵埃的環(huán)境;
4.1.3.3、無(wú)滴水、漏水的地方。
液壓制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)如圖所示,主要有調(diào)整螺母1、活塞2、缸體3、基架4、碟形彈簧5、閘盤(pán)6、閘瓦7、制動(dòng)盤(pán)8組成。液壓組件可單整體拆下并更換。
液壓制動(dòng)器的制動(dòng)力是由閘瓦7與制動(dòng)器8摩擦而產(chǎn)生的。因此調(diào)節(jié)閘瓦對(duì)制動(dòng)盤(pán)的正壓力即可改變制動(dòng)力。而制動(dòng)器的正壓力N的大小決定于油壓P與蝶簧5的作用結(jié)果。機(jī)電設(shè)備正常工作時(shí),液壓P達(dá)大值,此時(shí)正壓力N為0,并且閘瓦與制動(dòng)盤(pán)間留有1-1.5mm的間隙。即制動(dòng)器處于松閘狀態(tài)。當(dāng)機(jī)電設(shè)備需制動(dòng)時(shí),根據(jù)工況和指令情況,電液控制系統(tǒng)將按預(yù)定的程序自動(dòng)減小油壓以達(dá)到制動(dòng)要求。當(dāng)閘瓦7磨損,制動(dòng)器與制動(dòng)盤(pán)的間隙大于2mm時(shí),通過(guò)調(diào)整螺母1來(lái)調(diào)整閘瓦間隙。
所屬分類:礦山施工設(shè)備/礦用提升設(shè)備
本文鏈接:http://m.danbaochina.com/sell/info-992kshokc5f6e3.html
架空乘人猴車抱索器卡鉗式HK-I內(nèi)蒙古猴車抱索器
面議
產(chǎn)品名:猴車抱索器,固定式抱索器,卡鉗式抱索器,活動(dòng)式抱索器,可摘掛抱索器,架空乘人猴車抱索器,煤礦巷道鋼絲繩抱索器,礦井猴車抱索器,煤礦索道鋼絲繩抱索器,帶導(dǎo)向翼抱索器,帶襯皮抱索器,煤礦井下乘人猴車抱索器,鋼絲繩抱索器,斜井猴車用抱索器,瓦片式抱索器,帶滑輪抱索器
TS215礦用提升機(jī)絞車盤(pán)式制動(dòng)器/盤(pán)形閘/大抱閘/煤礦用娃娃頭
5000元
產(chǎn)品名:礦用絞車盤(pán)形閘,盤(pán)式制動(dòng)器,提升機(jī)制動(dòng)器,TS215制動(dòng)器
GS-21Y型位移傳感器減速裝置提升機(jī)盤(pán)形制動(dòng)器檢測(cè)設(shè)備
1500元
產(chǎn)品名:位移傳感器,制動(dòng)器保護(hù)裝置,減速裝置,GS-21Y型位移傳感器
手動(dòng)復(fù)位跑偏傳感器猴車驅(qū)動(dòng)索道用GEJ30(A)型跑偏傳感器限位控制
400元
產(chǎn)品名:跑偏傳感器,GEJ30跑偏傳感器,手動(dòng)復(fù)位,傳感器
猴車壓繩輪黑龍江猴車托繩輪
面議
產(chǎn)品名:猴車托繩輪,景區(qū)索道雙托輪托繩輪,猴車壓繩輪,猴車單托繩輪,猴車耐用托繩輪,礦井下索道傳送,回繩裝置,鋼絲繩猴車索道用,猴車配件,廠家推薦,庫(kù)存充足,鋼絲繩托繩輪,猴車托繩輪低價(jià)批發(fā)
活動(dòng)式抱索器抱索器KSOD-1
面議
產(chǎn)品名:猴車抱索器,固定式抱索器,卡鉗式抱索器,活動(dòng)式抱索器,可摘掛抱索器,架空乘人猴車抱索器,煤礦巷道鋼絲繩抱索器,礦井猴車抱索器,煤礦索道鋼絲繩抱索器,帶導(dǎo)向翼抱索器,帶襯皮抱索器,煤礦井下乘人猴車抱索器,鋼絲繩抱索器,斜井猴車用抱索器,瓦片式抱索器,帶滑輪抱索器
煤礦制動(dòng)器用位移傳感器位移檢測(cè)開(kāi)關(guān)GS-11
面議
產(chǎn)品名:位移傳感器,閘間隙檢測(cè)傳感器,閘瓦磨損檢測(cè),提升機(jī)后備保護(hù)行程開(kāi)關(guān),絞車提升機(jī)用位移檢測(cè),煤礦制動(dòng)器用位移傳感器,盤(pán)式制動(dòng)器閘瓦行程檢測(cè),盤(pán)式制動(dòng)器行程開(kāi)關(guān),提升機(jī)制動(dòng)器閘瓦間隙保護(hù),提升機(jī)絞車位移檢測(cè),盤(pán)型閘用閘瓦位移檢測(cè),閘瓦間隙檢測(cè)開(kāi)關(guān),礦用提升機(jī)閘間隙傳感器,煤礦絞車盤(pán)形閘瓦位移檢測(cè),絞車閘瓦磨損檢測(cè)傳感器,礦用閘間隙系統(tǒng)行程檢測(cè),提升機(jī)閘瓦磨損檢測(cè)
礦用壓差發(fā)訊器CS-Ⅳ壓差發(fā)訊器ZS-I型-0.09MPA
面議
產(chǎn)品名:壓差發(fā)訊器,板式壓差發(fā)訊器,螺紋連接壓差發(fā)訊器,礦用壓差發(fā)訊器,煤礦過(guò)濾器用發(fā)訊器,吸油過(guò)濾器用發(fā)訊器,目測(cè)一體發(fā)訊器,鋼廠過(guò)濾器用發(fā)訊器,電式壓差發(fā)訊器,機(jī)械式壓差發(fā)訊器,液壓系統(tǒng)發(fā)訊器,濾芯堵塞報(bào)警器