發(fā)電機維修技術：柴油發(fā)動機熄火困難故障分析與檢修
一、停機電磁閥關閉不嚴
停機電磁閥關閉不嚴是造成柴油發(fā)動機熄火困難的主要原因之一。當用鑰匙關閉電源后，即切斷了通往電磁閥電磁鐵上的電源，電磁閥應處于關閉狀態(tài)，并將燃油通往缸蓋的油道密封；若停機電磁閥關閉不嚴，就會有少量燃油繼續(xù)流向缸蓋油道，使柴油發(fā)動機無法熄火。停機電磁閥關閉不嚴，除加工原因外，與燃油的清潔度也有很系。當燃油清潔度低時，雜質(zhì)會侵入電磁閥，將閥片墊起或使其運動卡滯，造成關閉不嚴；雜質(zhì)也可能是在保養(yǎng)過程中不注意油路的清潔而直接侵入。由于電磁閥關閉不嚴而造成熄火困難時，往往可以加大油門以沖擊閥片，使之關閉油路而使發(fā)動機立即熄火。該故障發(fā)生后，應通過清洗電磁閥來排除，但重要的還是提高燃油的清潔度，否則該故障還會反復發(fā)生。
二、噴油泵齒條變形損壞
一是噴油泵齒條卡住。由于裝配不良或齒條發(fā)生彎曲變形等原因，使噴油泵齒條卡住，噴油泵柱塞不能轉(zhuǎn)動，使供油不能停止，導致柴油發(fā)動機不能熄火。此時應拆卸噴油泵進行檢查和修理。如果噴油泵齒條彎曲變形，可在平臺上用敲擊的方法進行校直，但不得損傷表面；如果齒條和齒輪嚙合不良，可用小銼進行局部修正；如果是由于零部件裝配不正，應予以糾正。二是噴油泵齒條上的凸柄脫落。柴油發(fā)動機噴油泵齒條上的凸柄是焊接上去的，由于焊接不牢或受力過大而脫落，就會使油門操縱手柄不能拉動噴油泵齒條移動，不能使噴油泵改變油量，導致柴油發(fā)動機不能熄火。此時應更換噴油泵齒條或?qū)⑼贡匦潞咐?。但修復或更換的噴油泵齒條，能與調(diào)節(jié)齒輪嚙合良好，且活動靈活自如。
三、油門操縱機構調(diào)整不當
當車輛油門操縱手柄處于大供油量位置時，調(diào)速器外杠桿操縱臂應與高速限位螺釘相碰，從而限制大供油量和高轉(zhuǎn)速。當油門操縱手柄拉到熄火位置時，調(diào)速器外杠桿操縱臂與低速限位螺釘相碰，使柴油發(fā)動機熄火。如果高速限位螺釘和低速限位螺釘?shù)奈恢谜{(diào)整不當，或調(diào)速器外杠桿操縱臂的長度調(diào)整不當，使油門操縱手柄的行程太小，油門操縱手柄尚未拉到使噴油泵停止供油的位置，調(diào)速器外杠桿操縱臂便與低速限位螺釘相碰，噴油泵仍處于繼續(xù)供油的狀態(tài)，柴油發(fā)動機便不能熄火。此時應調(diào)整低速限位螺釘?shù)奈恢没蛘{(diào)整調(diào)速器外杠桿操縱臂的長度，使噴油泵處于停油位置時，低速限位螺釘與調(diào)速器外杠桿操縱臂相碰。
四、噴油泵裝配不當
裝配柴油發(fā)動機噴油泵時，如果套筒定位螺釘未擰入套筒定位槽內(nèi)，就會導致柴油發(fā)動機運轉(zhuǎn)時套筒轉(zhuǎn)動，從而改變噴油泵柱塞上的螺旋槽與套筒上回油口的相對位置。當油門操縱手柄拉到熄火位置時，柱塞上的直槽不能對準套筒上的回油口，就會造成噴油泵不能停止泵油，柴油發(fā)動機不能熄火。此時應拆卸噴油泵，按要求重新進行裝配。在裝配噴油泵時，如果齒條、齒輪、柱塞3個零件的記號未對準或沒有按規(guī)定進行裝配，也會使油門操縱手柄拉到熄火位置時，柱塞上的直槽不能對準套筒上的回油口，噴油泵不能停止泵油，造成柴油發(fā)動機無法熄火。此時應拆卸噴油泵，按要求重新裝配。如果齒條、齒輪、柱塞3個零件上有記號，應把記號對準。如果沒有記號，應將齒條放在中間位置，調(diào)節(jié)齒輪上的柱塞切口槽處于水平位置，使齒條和齒輪在此位置上嚙合。此時，柱塞上回油直槽向上。按此要求裝配，當齒條處于停油位置時，柱塞上的回油直槽應對準套筒上的回油孔，從而噴油泵停油熄火。

通過多年調(diào)式柴油發(fā)電機維修經(jīng)驗，為廣大用戶提供以下四種柴油發(fā)電機并柜方案，發(fā)電機并柜的好處：節(jié)約發(fā)電機占地面積，散熱位置設計更合理，供電功率更完善。
1、手動并機柜方案：采用燈光或同步表指示，該方法一般用于機械調(diào)速的老式柴油發(fā)電機組；
2、半自動并機柜方案：自動并機，手動解列，一般用于工廠主用或備用電源；
3、全自動并機柜方案：市電停電，啟動2臺或多臺發(fā)電機組，并機后向負荷供電，市電恢復，自動解列，機組自動停機，一般用于樓宇的備用電源；
4、調(diào)峰并機柜方案：機組的并機運行數(shù)量根據(jù)負荷的大小變化，自動加減。

為了避免柴油發(fā)電機組因長期不用出現(xiàn)的停壞現(xiàn)象，如果機組長期不使用的話一定要注意以下事項：
1、柴油發(fā)電機進氣口需密封，防止灰塵污染損壞空氣濾芯;
2、斷路器需處于關閉狀態(tài)，電路電氣及發(fā)電機安全;
3、柴油發(fā)電機蓄電池正負極與啟動馬達斷開并給蓄電池充電保持電量充足;
4、散熱器內(nèi)需加足防凍液，防止發(fā)動機生銹或者寒冷季節(jié)凍壞;
5、柴油發(fā)電機機房在發(fā)電機存放期間需保持干燥，清潔，防盜，防火工作;
6、柴油發(fā)電機的燃油濾清器的燃油和發(fā)動機油道里的燃油需放盡，防止燃油里水分會誘發(fā)噴油偶件生銹咬死;
7、柴油發(fā)電機在長期存放不使用時應該放掉全部使用過的潤滑油(機油)，防止使用過的機油變質(zhì)，變稠，起不到潤滑發(fā)動機的作用，重新加注新機油至規(guī)定刻度線。

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