供應(yīng)商 | 濱州鴻川物資回收有限公司 店鋪 |
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關(guān)鍵詞 | 大港新舊鋼絲繩,河北吊車(chē)鋼絲繩翻新,大興積壓鋼絲繩翻新,寧夏二手鋼絲繩翻新 |
所在地 | 山東濱州惠民縣 |
5年
懸索橋以懸索主纜為主要承重構(gòu)件,通過(guò)豎向鋼索將橋面重量傳到主纜上,再由主纜通過(guò)主塔上的鋼絲繩傳到錨錠和主塔上。而斜拉橋以斜拉主纜為主要承重構(gòu)件,主纜直接承受橋面荷載再傳到索塔上
而斜拉橋作為一種拉索體系,比懸索橋的跨越能力更好,跨徑可達(dá)300-1000米,是大跨度橋梁的主要橋型,就像我國(guó)的蘇通長(zhǎng)江公路大橋,它也是世界跨徑的斜拉橋。
由六股或以上的細(xì)鋼索擰成。這些鋼索經(jīng)過(guò)變形器后會(huì)變成螺旋形,然后絞繩機(jī)會(huì)把這些鋼索沿著繩心絞成一大股,通過(guò)壓線瓦軋制后就形成了捻制緊密的股繩。
在合繩的過(guò)程中,還會(huì)在繩索上涂一層防銹潤(rùn)滑油脂,以增加鋼絲繩的使用壽命。
鋼絲繩的防腐處理
鋼絲繩生產(chǎn)出來(lái)后還需要進(jìn)行磷化處理、將鋼絲繩浸泡在一定濃度的碳酸銀溶液中,它的表面會(huì)形成一層防腐蝕的薄膜
為了承受巨力和風(fēng)吹雨淋,跨海大橋使用的鋼絲繩經(jīng)過(guò)鋼絲成型和扭繩兩步制造過(guò)程,其中包括拉拔、熱處理、涂上合金涂料、拉絲、捻股、合繩、涂防銹潤(rùn)滑油脂、磷化處理等步驟,終形成捻制緊密的股繩。
它的原理和擰麻繩相同,主要有拉絲、捻股及合繩三個(gè)工序。先將這些鋼絲拉成統(tǒng)一的粗細(xì),然后一一排列,通過(guò)分線盤(pán)后變形器等機(jī)器將鋼絲擰成小股鋼索,隨后就進(jìn)入了合繩階段。通常來(lái)說(shuō),一根鋼絲繩
所屬分類(lèi):電梯/甲板設(shè)備/鋼絲繩
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