新能源車輛出口前景未來趨勢展望 短期(2023-2025) 出口量持續(xù)增長:2023年中國新能源車出口超120萬輛,2025年或突破300萬輛(中汽協(xié)預(yù)測)。 市場突破:歐洲占比或超40%,東南亞成第二增長極。 中長期(2025-2030) 本地化生產(chǎn)加速:車企在海外建廠(如長城汽車泰國工廠)規(guī)避關(guān)稅。 技術(shù)輸出模式:寧德時代授權(quán)電池技術(shù)(如福特美國工廠合作),從產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)向標準制定。 風險提示 全球產(chǎn)能過剩風險(歐洲車企2030年規(guī)劃產(chǎn)能或超需求50%); 技術(shù)路線競爭(固態(tài)電池、氫能可能顛覆現(xiàn)有格局)。 海運防腐防護蠟市場前景廣闊,應(yīng)用廣泛,聯(lián)系濟南競宇新材料技術(shù)有限公司生產(chǎn)廠家,提供樣品試用
濟南競宇新材料技術(shù)有限公司生產(chǎn)海運防護蠟、防銹蠟、防護蠟、定制防護蠟、底盤防護蠟、內(nèi)腔防腐蠟等
海運表面防護蠟主要用于卡車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、鏟雪車等貯存運輸過程中的膜保護,特別是海運出口時甲板或船艙環(huán)境下的涂膜防銹。
底盤防護蠟產(chǎn)品介紹:針對底盤、車架的一款高固含防銹防腐蠟;
使用方法:無空氣噴涂機噴涂或空氣噴涂均可,詳細方法咨詢銷售工程師;
競宇新材料海運出口防銹防護蠟施工要求:
一、噴涂前應(yīng)漆面完全干透,無劃傷,無銹蝕,無灰塵,先將機械上的污垢用軟布擦干凈,把玻璃用紙膜包好,輪胎有橡膠處用紙膜把橡膠處包好;剛烤完漆的機械需自然冷卻后方可噴涂防護蠟,若漆面未經(jīng)冷卻、漆面未完全干透就進行噴涂施工,造成的后果由施工方承擔責任,不能認定為產(chǎn)品質(zhì)量問題。
二、整車正常噴涂應(yīng)反復(fù)兩次,不要留有未噴涂的死角;底盤部件的折疊層、凸緣和裂縫需要進行嚴格噴涂;噴涂一定要均勻;底盤標準件部分在噴涂防護蠟后,好再抹一遍黃油加強防護;存放于甲板位置的話,需要噴涂底盤;
三、防護蠟噴涂時間間隔為5-10分鐘,干膜厚度達50微米以上防護效果好,產(chǎn)品經(jīng)噴涂,防護蠟在4h左右會自然風干成膜,具體干燥時間由溫度、濕度、風速等多種因素決定; 根據(jù)海運環(huán)境、運輸時間、存放位置(船艙或甲板)調(diào)整噴涂次數(shù)及蠟?zāi)ず穸龋?br />
源頭生產(chǎn)工廠、研發(fā)工程師致力于產(chǎn)品不斷升級,滿足日益增長的車輛出口的防護需求,.
所屬分類:汽車養(yǎng)護用品/車蠟
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