冷藏集裝箱防銹蝕之前先來了解幾個概念和數(shù)據(jù)。金屬腐蝕過程一般通過兩種途徑進行一種是化學腐蝕另一種是電化學腐蝕?;瘜W腐蝕:金屬表面與周圍介質直接發(fā)生化學反應而引起的腐蝕。比如酸雨、酸霧引起的金屬腐蝕。電化學腐蝕:金屬材料(合金或不純的金屬)來進行與電解質溶液接觸 , 是通過電極的反應所產(chǎn)生的腐蝕。如鐵成品在潮濕環(huán)境下的緩慢銹蝕。據(jù)統(tǒng)計,每年因為金屬的腐蝕造成的鋼鐵損失約占當年鋼產(chǎn)量的10%~20%。也就是說鋼鐵的銹蝕速度(按年計)大概占結構整體10%~20%擺布。
冷藏集裝箱需要許多行業(yè)地位,特別是對于一些長期運輸。如果無法確保溫度,它將有霉菌,這可能對我們隨后的使用產(chǎn)生了很大影響,導致?lián)p害感興趣。作為買方,我們自然希望良好的成本表現(xiàn),畢竟容器需要在許多行業(yè)中使用,因此確定良好價格的合理性也很重要。
我們通常見到的20英尺、40英尺集裝箱叫干貨集裝箱(Dry Cargo Container),也叫雜貨集裝箱,還有人稱其為貨柜。這種集裝箱用來運輸無需控制溫度的件雜貨,使用范圍很廣,常用的有20英尺和40英尺兩種,還有一種加高了的40英尺集裝箱也屬于干貨集裝箱。這種集裝箱結構特點是常為封閉式。一般在一端或側面設有箱門,箱內(nèi)設有一定的加固貨物的裝置,這種箱子在使用時要求箱內(nèi)清潔、不滲水、漏水。對裝入的貨物要求有適當?shù)陌b,以便充分利用集裝箱的箱容。
冷藏集裝箱指一種有良好隔熱,且能維持一定低溫要求,適用于各類易腐食品的運送、貯存的特殊集裝箱。冷藏集裝箱不僅在箱子內(nèi)部擁有特作用的保溫層(俗稱發(fā)泡層),外部還有一些比較特殊的設備。冷藏集裝箱中有很多用膠點,如板材層壓,液壓氣壓管路用膠等。
進行配載時,要達到如下要求: ?。?)船舶縱斷面的強度和船舶的穩(wěn)定性; ?。?)保持理想的吃水差,使其具有良好的操縱性和快速性; ?。?)合理地利用船舶的載重量和艙容; ?。?)集裝箱在艙內(nèi)完整無損; ?。?)要考慮便于裝卸作業(yè); ?。?)多港裝卸時,對下面??扛鄣难b卸不要造成翻艙。
日常用箱時的常見問題 1.請務必合理的裝載貨物,如果您將貨物過多的裝載到箱內(nèi),大負荷高度不應超過集裝箱的紅色載重線。不然會影響到凍柜內(nèi)部的冷風循環(huán),引起風力循環(huán)不暢導致冷柜保溫效果變差甚至失效。 2.貨物自身的溫度應與設定溫度一致,避免熱裝貨情況可能導致的貨物受損。 3.請不要在打開箱門的時候啟動凍柜設備,如在箱門打開的狀態(tài)下對凍柜進行制冷,容易使空氣中的水分凝聚在冷凝器盤管上,進而導致冷凝器盤管結霜嚴重,致使凍柜產(chǎn)生不制冷的現(xiàn)象。 4. 如您將箱子送至工廠裝貨,請所使用的插座質量以及電壓的穩(wěn)定性,避免因電壓不穩(wěn)或因插座不規(guī)范而引起的集裝箱相關部位的損壞。 5. 貨物在運輸前需要預先冷卻,然后再裝進集裝箱。以達到佳的溫度水平,這將在運輸期間減少外部溫度對產(chǎn)品的影響。使貨物的保質期達到大化。 6.使用的包裝貨物的物品需要具有防潮性。
機組顯示板 制冷燈:當制冷壓縮機接通時,該燈隨之接通 加熱燈:當機組處于加熱或除霜方式時該燈接通,指示加熱器的工作狀態(tài)。 除霜燈:當機組處于除霜方式時該燈接通 范圍內(nèi)燈:當控制溫度感溫器處于所規(guī)定的設允許誤差范圍內(nèi)時,該燈接通。 出風燈:當使用出風感溫器進行控制時該燈接通。當此指示燈亮起時,空氣溫度顯示器內(nèi)顯示的溫度是在回風感溫器的讀數(shù)。如果啟動除濕或加濕功能,則此顯示燈將閃爍。 回風燈:當使用回風感溫器進行控制時該燈接通。此燈亮起時,空氣溫度顯示器內(nèi)顯示的溫度是在回風感溫器的讀數(shù)。如果啟動除濕或是加濕的功能,則此指示燈將閃爍。 警報:當警報排列中有有效或無效的停機報警時該燈接通。
做柜時間: 因為冷凍柜需要預冷和檢測,因此需要事先安排好拖車,以有足夠的時間訂艙/PTI /預冷/到廠;同時還要考慮碼頭免堆期,還柜時間不能超過免堆期,如果裝箱地在較遠地方的,需要做適當?shù)臅r間調整。 A.PTI(冷凍柜檢測):船公司做PTI一般需要4至8小時。 B.PRE-COOL(預冷):船公司做一般需要8至12小時。 C. 免堆期:一般船公司免堆期為3天(即含結關日的前3天,但也有些船公司是以開船日來推算),所以訂艙定要和船司確認好。 D.免柜租:一般船公司的免柜租期是3天。(特殊的LYKES的免柜租期是2天)
二手冷藏集裝箱使用要求 ⒈冷藏箱裝貨后應檢查冷藏或冷凍貨的原有質量,并在貨單上加以說明。 ⒉在裝箱過程中,應嚴格裝貨堆碼原則,避免冷風短路造成降溫不平衡,降低制冷裝置的制冷效率。 ⒊冷凍貨長距離運輸時,箱內(nèi)設定溫度與設定溫度差不能超過3℃。若運送冷卻貨,其溫度誤差應不大于0.5℃,好不大于0.25℃。 ⒋集裝箱運送新鮮水果、蔬菜等,應及時打開新風口,進行通風換氣。但運送冷凍貨時,應關閉新風口。 ⒌在運送紙盒包裝的冷卻貨時,應根據(jù)室外氣溫及濕度情況,及時進行通風,保持箱內(nèi)空氣的干燥,防止包裝箱外表面凝露。
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