不同行業(yè)和企業(yè)會(huì)根據(jù)自身的實(shí)際情況，制定適合自己的叉車工作效率標(biāo)準(zhǔn)。例如，在電商倉(cāng)庫(kù)中，可能更注重叉車在單位時(shí)間內(nèi)完成的訂單揀貨數(shù)量；在生產(chǎn)車間，可能更關(guān)注叉車為生產(chǎn)線配送物料的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。

動(dòng)力系統(tǒng)：提供能量，包括內(nèi)燃機(jī)、蓄電池等動(dòng)力源及連軸裝置。
傳動(dòng)系統(tǒng)：包括減速器、差速器等，將動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力傳入車輪，具有減速增矩等功能。

包括額定起重量、載荷中心距、大起升高度、門架傾角、大行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。

單位時(shí)間搬運(yùn)貨物托盤數(shù)：若貨物以托盤為單位進(jìn)行搬運(yùn)，可統(tǒng)計(jì)單位時(shí)間內(nèi)搬運(yùn)的托盤數(shù)量。公式為：工作效率 = 搬運(yùn)托盤總數(shù)（個(gè)）÷ 工作時(shí)間（小時(shí)）。比如，某叉車在 5 小時(shí)內(nèi)搬運(yùn)了 100 個(gè)托盤，其工作效率就是 100÷5 = 20 個(gè) / 小時(shí)。

叉車在物流配送中心、建筑工地、農(nóng)業(yè)、工廠、港口等領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用，可進(jìn)行貨物的裝卸、搬運(yùn)和堆垛作業(yè)。

叉車完成一次從取貨、搬運(yùn)到卸貨再回到起始位置的過程為一個(gè)作業(yè)循環(huán)。統(tǒng)計(jì)單位時(shí)間內(nèi)完成的作業(yè)循環(huán)次數(shù)，再乘以每次循環(huán)平均搬運(yùn)的貨物量，就可以得到工作效率。公式為：工作效率 = 作業(yè)循環(huán)次數(shù)（次）× 每次循環(huán)平均搬運(yùn)量（噸或托盤數(shù)）÷ 工作時(shí)間（小時(shí)）。例如，叉車每小時(shí)完成 10 次作業(yè)循環(huán)，每次循環(huán)平均搬運(yùn) 2 噸貨物，那么其工作效率為 10×2 = 20 噸 / 小時(shí)。

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