數(shù)控強力成型磨床運用成熟的換進給成形強力磨削技術(shù),可由毛坯直接磨削成形,工藝,成形精度高,生產(chǎn),自動化程度高。
數(shù)控強力成型磨床主要用于磨削航空發(fā)動機和汽輪機葉片榫齒、機車連桿和柴油機氣門搖臂接合齒、汽車轉(zhuǎn)向泵、液壓泵和壓縮機轉(zhuǎn)子槽、齒條、擺線輪、花鍵軸及其拉刀、推剪刀片、卡盤卡爪、鼠牙盤、游標卡尺、搓絲板、直線導(dǎo)軌等型面。
自動測量裝置于1908年開始應(yīng)用到磨床上。到了1920年前后,無心磨床、雙端面磨床、軋輥磨床、導(dǎo)軌磨床,珩磨機和超精加工機床等相繼制成使用;50年代又出現(xiàn)了可作鏡面磨削的外圓磨床;
數(shù)控平面磨床行業(yè)特需求,機床生產(chǎn)廠也積極開發(fā)機械部分,對磨床的數(shù)控系統(tǒng),提出特控制要求。主要有:
斜軸控制:在軸向傾斜時,也可進行直線和圓弧插補。
主軸擺動:在磨削中經(jīng)常出現(xiàn)的運行循環(huán),用外部信號中斷執(zhí)行程序,砂輪切入,砂輪修整等準備功能,編制固定循環(huán)程序。其不僅能使用外部測量裝置,還能當連接上一個合適的測量頭時能直接去控制裝置與終尺寸進行比較。
平面磨床導(dǎo)軌磨損修復(fù)方法有哪幾種?
平面磨床導(dǎo)軌修復(fù)視導(dǎo)軌磨損情況的不同,通常采用以下三種方法:
(1)用導(dǎo)軌磨床直接修磨床身導(dǎo)軌,配磨工作臺導(dǎo)軌。這種方法不需再刮削、修復(fù)接觸點,只需配磨工作臺導(dǎo)軌后,修復(fù)其接觸面積即可。
(2)用導(dǎo)軌磨床修磨床身導(dǎo)軌,再配刮工作臺導(dǎo)軌,修復(fù)接觸點。
(3)用全刮削方法修復(fù)床身、工作臺導(dǎo)軌,修復(fù)工作量大。
床身導(dǎo)軌修復(fù)前應(yīng)做好以下準備工作:
卸下前罩,松開操縱箱與床身之間的緊固螺釘。
松開臺面手搖機構(gòu)、進給機構(gòu)與床身的聯(lián)接螺釘,上述螺釘松開24h以上,以消除導(dǎo)軌的應(yīng)力變形。
24h后再緊固全部松開的螺釘;裝上操縱箱、前罩,并緊固,使床身導(dǎo)軌處于預(yù)載荷狀態(tài)。然后送磨床修復(fù)或進行刮削修復(fù)。
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