二手冷藏集裝箱的運(yùn)用就不多說了,各行各業(yè)都是引進(jìn)了它,因為它不僅使用方便,而且它可以冷藏的東西也是很多很多。所以我們得做好防損,以免造成不必要的損失。冷藏箱開通電源后,應(yīng)用鎖定環(huán)將插頭和插座鎖住。并且應(yīng)當(dāng)檢查以確保冷藏插座盒關(guān)閉,以防止航程過程中有水進(jìn)入。
空調(diào)是常用的方法,用密封材料包裝水果和蔬菜,使水果和蔬菜無法與周圍的氣體交換,并且水果和蔬菜依靠自己的呼吸來確保儲存環(huán)境中的氣體含量達(dá)到適當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。同時可以適當(dāng)噴射氣體,以保持各種氣體的平衡。接下來,有一種連續(xù)的氣調(diào)法,該方法通過檢查設(shè)備以查看冷藏室內(nèi)的各種氣體成分是否符合設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)來檢測和調(diào)整冷藏室內(nèi)的氣體含量。
除了冷藏集裝箱貨物的設(shè)定值以及送風(fēng)和回風(fēng)的溫度之外,溫度控制系統(tǒng)還以錯誤代碼的形式提供有關(guān)系統(tǒng)問題的詳細(xì)信息。美國農(nóng)業(yè)部檢測器可以記錄貨物的溫度,該檢測器的安裝符合美國農(nóng)業(yè)部水果運(yùn)輸?shù)睦洳靥幚沓绦?。托運(yùn)人放置在貨物中的數(shù)據(jù)記錄器也將記錄一般溫度。當(dāng)制冷裝置出現(xiàn)故障時,溫度顯示和數(shù)據(jù)記錄會顯示一個逐漸穩(wěn)定升溫直至達(dá)到環(huán)境溫度值的過程。同樣,傳感器只記錄空氣溫度,不記錄貨物溫度。貨物將受到周圍隔熱材料的保護(hù),以防止它們受到外部空氣溫度的影響。
二手集裝箱本身用金屬材料比較多,所以二手集裝箱以前都是以廢金屬的形式回收利用,價格也比較高,而且這幾年金屬材料的價格也不低,確實有很好的回收價值。假如真的集裝箱已經(jīng)比較破舊,不能再以集裝箱的形式運(yùn)輸貨物,那么也可以直接以金屬材料的形式回收,價格方面還是很實惠的。由于容器所用的金屬都是質(zhì)量很好的,金屬再利用的實用性還是有的。
二手集裝箱的展開形勢與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的聯(lián)系,經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,需求的二手集裝箱就會增多,如果經(jīng)濟(jì)狀況欠好,經(jīng)濟(jì)增速下降,那么二手集裝箱的需求就會減少,相應(yīng)的二手集裝箱的供求還會增多。
有時在行程時間較短的情況下使用的另一種制冷系統(tǒng)是全損耗制冷,其中使用冷凍的二氧化碳冰(或有時是液氮)進(jìn)行冷卻。低溫冷凍的氣體緩慢蒸發(fā),從而冷卻容器并從中排出。只要系統(tǒng)中有可用的冷凍氣體,容器就會被冷卻。這些已在軌道車中使用多年,可提供長達(dá)17天的溫度調(diào)節(jié)。雖然(上海冷藏集裝箱租賃)冷藏集裝箱在航空運(yùn)輸中并不常見,但通常使用全損耗干冰系統(tǒng)。這些集裝箱有一個裝有固體二氧化碳的腔室,溫度由恒溫控制的電風(fēng)扇調(diào)節(jié),空運(yùn)版本旨在保持溫度長達(dá)100小時左右。
所屬分類:集裝箱設(shè)備/冷藏集裝箱
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