外部磨損主要是鋼絲繩在使用過程中其外圍與繩道底板等物體表面接觸而引起的,所以在實際工作中應(yīng)定期對鋼絲繩進(jìn)行倒頭,避免出現(xiàn)單邊磨損的情況,盡可能讓鋼絲繩做到全周磨損。
磨損使鋼絲繩的繩徑變細(xì),破斷載荷降低。主要影響因素是磨損。鋼絲繩受載時,鋼絲繩中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力以及鋼絲繩捻制時的殘余應(yīng)力等。當(dāng)鋼絲繩繞過滑輪時,受到交變應(yīng)力作用,使金屬材料產(chǎn)生疲勞,終由于鋼絲繩與繩槽、鋼絲繩之間磨損而破斷。
鋼絲繩是把很多根直徑為0.3~3mm的高強度碳素鋼鋼絲先擰成股,再把若干股圍繞著繩芯擰成繩的。鋼絲繩種類很多,按繞捻方法不同可分為左同向捻、右同向捻、左交互捻、右交互捻四種,礦井作業(yè)中常用右交互捻鋼絲繩。
由于線接觸鋼絲繩較為密實,所以相同直徑的鋼絲繩,線接觸繩破斷拉力大些。繩股內(nèi)鋼絲直徑相同的同向捻鋼絲繩也屬線接觸繩。
嚴(yán)禁鋼絲繩與電線接觸,以免被打壞或發(fā)生觸電??拷邷匚矬w時,要采取隔熱措施。
鋼絲繩在使用中應(yīng)避免扭結(jié),一旦扭結(jié),應(yīng)立即抖直。使用中應(yīng)盡量減少彎折次數(shù),并盡量避免反向彎折。
鋼絲繩穿過滑輪時,滑輪槽的直徑應(yīng)比鋼絲繩的直徑大1~2.5mm,如滑輪槽的直徑過大,則繩易被壓扁;過小,則繩易磨損。
所屬分類:電梯/甲板設(shè)備/鋼絲繩
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