早在上世紀70年代,歐美、澳大利亞等地已經大量應用“硅烷浸漬技術”于各類海港工程的防腐,并且是美國公路路橋防護中采用廣泛的防腐方案。調查資料顯示美國高速公路路橋防護材料中三分之一以上采用的是硅烷。對于歐洲路橋設計手冊,如英國DB43/03等,硅烷的執(zhí)行標準普遍盛行,硅烷被公認為保護混凝土建筑的材料。
砼表面處理
1、對基礎面或基材表面的清理;(包括油污、灰塵、銹蝕、微生物等。)
2、對基礎面或基材表面的修補;(直徑超過2mm的孔隙用相應的水泥砂漿修補完整。)
3、對基礎面或基材表面的打磨;(以達到砼表面平整、潔凈。)
硅烷浸漬的噴涂施工工藝參照《海港工程混凝土防腐蝕技術規(guī)范》JTJ275-2000附錄E 混凝土硅烷浸漬施工工藝及測試方法E.1 施工工藝,或參照《鐵路混凝土結構耐久性修補及防護》TB/T3228-2010中的4.5.2.5硅烷涂裝。
建議采用無氣噴涂機均勻噴涂,使用量參照設計文件的要求,噴涂次數參照設計文件的要求或者根據試驗確定。注意環(huán)境要求:當作業(yè)環(huán)境溫度低于5℃、45℃,或是表干前(約10h)可能下雨、風力大于5級以上(此時產品會加快蒸發(fā),造成較大浪費)時,不得施工。
當任一驗收批硅烷浸漬質量的三項測試結果中任意一項不滿足下列要求時,該驗收批應重新浸漬硅烷:
1、 吸水率平均值不應大于0.01mm/min"
2、對強度等級不大于C45的混凝土,浸漬深度應達到3~4 mm;對強度等級大于C45的混凝土,浸漬深度應達到2~3 mm。
3、氯化物吸收量的降低效果平均值不小于90%。
對于鐵路混凝土結構的硅烷浸漬可以參照《鐵路混凝土結構耐久性修補及防護》TB/T3228-2010中的E.1硅烷浸漬涂料的技術指標。
以上所有檢測應該委托具有國家規(guī)定的相應檢測資質的機構進行,根據實際檢測結果出具相應的檢測報告。
對于高含量的異辛基三乙氧基硅烷,,是膏狀物,形態(tài)與異丁基三乙氧基硅烷不同,但是具有與異丁基三乙氧基硅烷相同的功效,即小分子結構可穿透膠結性表面,滲透到混凝土內部與暴露在酸性或堿性環(huán)境中的空氣及基底中的水分子發(fā)生化學反應,形成一斥水處理層,從而抑制水分進入到基底中。產生防水、防Cl-、抗紫外線的性能且具有透氣性。可有效防止基材因滲水、日照、酸雨和海水的侵蝕而對混凝土及內部鋼筋結構的腐蝕、疏松、剝落、霉變而引發(fā)的病變,提高建筑物的使用壽命。經保護的基材具有良好斥水性,并保留原有外觀。堿性環(huán)境如澆注不久的混凝土,會刺激該反應并加速斥水層的形成。
施工方法刷涂、輥涂、高壓無氣噴涂推薦用量300 g/m2涂刷遍數 1-2遍重涂間隔時間前道表干后工具清洗 水表干時間 2~3小時完全固化7天以上適宜施工天氣 睛天、風在4級以下、溫度5~40℃不能施工天氣雨雪天、5級以上大風、0℃以下冰凍天氣
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