盤(pán)形制動(dòng)采用制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)閘片相互摩擦作用，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化成熱能消耗掉制動(dòng)，而且不會(huì)損傷輪對(duì)的踏面。
盤(pán)形制動(dòng)裝置的基本原理是：采用閘片和閘盤(pán)摩擦消耗動(dòng)能，從而達(dá)到制動(dòng)或減速的目的。制動(dòng)缸產(chǎn)生的壓力通過(guò)傳動(dòng)杠桿裝置施加到閘片上，產(chǎn)生制動(dòng)力從而制動(dòng)。

絞車(chē)盤(pán)形制動(dòng)器的制動(dòng)力矩是靠閘瓦沿軸向從兩側(cè)壓向制動(dòng)盤(pán)產(chǎn)生的，為了使制動(dòng)盤(pán)不產(chǎn)生附加變形、主軸不承受附加軸向力，盤(pán)閘都是成對(duì)使用，每一對(duì)叫做一副盤(pán)形制動(dòng)器。

　　根據(jù)所要求制動(dòng)力矩的大小，每臺(tái)提升絞車(chē)可布置多副制動(dòng)器。提升絞車(chē)的工作制動(dòng)和制動(dòng)均由盤(pán)形閘完成，它是有關(guān)提升絞車(chē)性能的一個(gè)重要部件，其結(jié)構(gòu)特征如下：在制動(dòng)時(shí)碟形彈簧的預(yù)壓縮力，迫使活塞向前移動(dòng)，通過(guò)調(diào)整螺釘，推桿將滑套推出，使制動(dòng)塊與卷筒上的制動(dòng)盤(pán)接觸，產(chǎn)生制動(dòng)。定位銷(xiāo)承受制動(dòng)時(shí)的切向力。

閘瓦與制動(dòng)器摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力，調(diào)節(jié)閘瓦對(duì)制動(dòng)盤(pán)的正壓力來(lái)改變制動(dòng)力，正壓力由油壓與碟形彈簧作用所得。工作時(shí)，油壓達(dá)大值，正壓力為 0，制動(dòng)器處于松閘狀態(tài)；當(dāng)設(shè)備制動(dòng)時(shí)，電液控制系統(tǒng)自動(dòng)減小油壓，正壓力調(diào)整為大值，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)要求。

JTP 礦用絞車(chē)盤(pán)形制動(dòng)器的主要特點(diǎn)是閘瓦不作用于制動(dòng)輪上，而是作用在制動(dòng)盤(pán)上。由于盤(pán)形制動(dòng)器反應(yīng)迅速、動(dòng)作快，它的安全制動(dòng)空行程不超0.3 s，比油壓塊閘制動(dòng)器安全制動(dòng)空行程時(shí)間 0.6 s縮短了一半。


在使用盤(pán)型制動(dòng)器的過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)盤(pán)形制動(dòng)器閘間隙與制動(dòng)力矩、蝶形彈黃疲勞的監(jiān)測(cè)對(duì)提高盤(pán)形制動(dòng)器的可靠性。提升機(jī)間瓦間隙監(jiān)測(cè)系統(tǒng)結(jié)合了PLC可編程控制與液壓技術(shù)，對(duì)制動(dòng)力矩空動(dòng)時(shí)間和減速器潤(rùn)滑油壓或液壓站油溫等采用非接觸式位移傳感器測(cè)出閘瓦間隙值或偏擺進(jìn)行監(jiān)測(cè)。通過(guò)壓力傳感器對(duì)對(duì)液壓站開(kāi)閘和閘壓力及殘壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)來(lái)識(shí)別各種故障。


盤(pán)型制動(dòng)器的安裝與調(diào)整：
在安裝就位前應(yīng)將制動(dòng)器限位開(kāi)關(guān)調(diào)整螺釘調(diào)整到短位置或暫時(shí)整體拆下，待制動(dòng)器調(diào)整好后再進(jìn)展復(fù)原和調(diào)整，以免調(diào)整閘間隙時(shí)（閘油缸充油時(shí))將限位開(kāi)關(guān)壓壞。
1、盤(pán)式制動(dòng)器的安裝要求
1）、閘瓦的兩個(gè)大平面應(yīng)刮平，按其裝配圖進(jìn)展裝配，并使閘瓦與滑套貼合面完全貼合，
以確保閘瓦與閘盤(pán)各處間的壓力均勻。
2)、盤(pán)式制動(dòng)器的油管、盤(pán)形閘油缸及油道、活塞等應(yīng)干凈，外表不得存在碰傷等。
3)、檢查閘盤(pán)端面偏擺量，其值不得大于設(shè)計(jì)圖紙要求。
4)、同一個(gè)盤(pán)式制動(dòng)器的支座兩側(cè)面與制動(dòng)盤(pán)的制動(dòng)面距離的偏差△H不得大于0.5mm，
制動(dòng)器支座兩側(cè)面與制動(dòng)盤(pán)的制動(dòng)面不平行度不得大于0.2mm。
5)、各盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)油缸對(duì)稱(chēng)中心線水平面與主軸軸線應(yīng)在同一水平面內(nèi)，其偏差
△2不得大于±3毫米。
6)、在閘瓦與制動(dòng)盤(pán)全接觸的情況下，實(shí)際的平均磨擦半徑R實(shí)不得小于設(shè)計(jì)的平均磨擦
半徑R8。
7)、制動(dòng)器支座與制動(dòng)盤(pán)外緣的間隙C不得小于5毫米。



盤(pán)式制動(dòng)器的調(diào)整
1）、盤(pán)形閘放氣與閘間隙的初調(diào)整
旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)套（10），讓制動(dòng)塊（1)與制動(dòng)盤(pán)接觸（注：為防止切斷活塞上的密封圈而產(chǎn)生漏油現(xiàn)象，因此，在安裝或檢修后次調(diào)整閘瓦間隙時(shí)，將調(diào)整螺栓向前擰入使制動(dòng)塊(1)與制動(dòng)盤(pán)貼合）。然后向盤(pán)式制動(dòng)器充入約0.5Mpa油壓，將放氣螺釘19稍許松開(kāi)放氣，直到冒油無(wú)氣泡時(shí)放氣完畢，重新擰緊放氣螺釘19；然后分三級(jí)進(jìn)展調(diào)整，即次充入大工作油壓（注：實(shí)際需要大油壓按整個(gè)提升系統(tǒng)滿(mǎn)足各規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、平安運(yùn)行的要求進(jìn)展計(jì)算的結(jié)果設(shè)定)的三分之一油壓，制動(dòng)塊（1)由于碟形彈簧縮使之后移，隨之將調(diào)節(jié)套（10）向前擰入，推動(dòng)制動(dòng)塊（1)與制動(dòng)盤(pán)貼合上，第二次充入大工作油壓的三分之二油壓，重復(fù)將調(diào)節(jié)套（10)向前擰入，推動(dòng)制動(dòng)塊（1)與制動(dòng)盤(pán)貼合上，第
三次充入大工作油壓調(diào)整閘瓦間隙為0.5mm，再反向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)套（10），使制動(dòng)塊（1)與閘盤(pán)間隙增加到0.8mm，將調(diào)節(jié)套（10）的鎖緊螺釘擰緊。

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  架空乘人猴車(chē)抱索器卡鉗式HK-I內(nèi)蒙古猴車(chē)抱索器

  面議

  產(chǎn)品名：猴車(chē)抱索器,固定式抱索器,卡鉗式抱索器,活動(dòng)式抱索器,可摘掛抱索器,架空乘人猴車(chē)抱索器,煤礦巷道鋼絲繩抱索器,礦井猴車(chē)抱索器,煤礦索道鋼絲繩抱索器,帶導(dǎo)向翼抱索器,帶襯皮抱索器,煤礦井下乘人猴車(chē)抱索器,鋼絲繩抱索器,斜井猴車(chē)用抱索器,瓦片式抱索器,帶滑輪抱索器

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  TS215礦用提升機(jī)絞車(chē)盤(pán)式制動(dòng)器/盤(pán)形閘/大抱閘/煤礦用娃娃頭

  5000元

  產(chǎn)品名：礦用絞車(chē)盤(pán)形閘,盤(pán)式制動(dòng)器,提升機(jī)制動(dòng)器,TS215制動(dòng)器

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  GS-21Y型位移傳感器減速裝置提升機(jī)盤(pán)形制動(dòng)器檢測(cè)設(shè)備

  1500元

  產(chǎn)品名：位移傳感器,制動(dòng)器保護(hù)裝置,減速裝置,GS-21Y型位移傳感器

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  手動(dòng)復(fù)位跑偏傳感器猴車(chē)驅(qū)動(dòng)索道用GEJ30(A)型跑偏傳感器限位控制

  400元

  產(chǎn)品名：跑偏傳感器,GEJ30跑偏傳感器,手動(dòng)復(fù)位,傳感器

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  絞車(chē)剎車(chē)板山東絞車(chē)閘板制動(dòng)塊閘瓦生產(chǎn)廠家

  面議

  產(chǎn)品名：礦用提升機(jī)閘瓦 ,絞車(chē)剎車(chē)板,閘板,礦用摩擦片,制動(dòng)片,卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)塊,煤礦井下剎車(chē)片

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  盤(pán)式制動(dòng)器型號(hào)TS215型

  面議

  產(chǎn)品名：提升機(jī)盤(pán)型制動(dòng)器,盤(pán)形閘,盤(pán)式制動(dòng)器,煤礦用娃娃頭,絞車(chē)制動(dòng)器,盤(pán)形閘頭,絞車(chē)剎車(chē)盤(pán),提升機(jī)制動(dòng)器,提升機(jī)制動(dòng)裝置,JTP礦用絞車(chē)盤(pán)型閘,絞車(chē)大抱閘

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  石家莊猴車(chē)托繩輪輪襯煤礦斜井巷道輪襯

  面議

  產(chǎn)品名：猴車(chē)輪襯,礦用托輪膠套,架空乘人裝置輪襯,猴車(chē)耐磨輪襯,單托輪膠套,單托輪輪襯,雙托輪輪襯,雙托輪膠套,礦用猴車(chē)輪繩輪膠套,索道用猴車(chē)輪襯,架空乘人裝置輪襯,煤礦耐磨猴車(chē)輪襯,斜井索道托輪輪襯,煤礦斜井巷道輪襯,礦用猴車(chē)配件,索道輪襯,鋼纜皮帶機(jī)輪襯,礦用轉(zhuǎn)彎輪輪襯,礦用變坡點(diǎn)輪襯,礦用擴(kuò)繩輪輪襯,猴車(chē)托壓輪輪襯,煤礦用托繩輪膠圈,架空乘人猴車(chē)托輪輪襯

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  電子圍欄保護(hù)裝置傳感器煤塵場(chǎng)所熱釋紅外傳感器圍欄防護(hù)系統(tǒng)配件

  面議

  產(chǎn)品名：GUR5型紅外熱釋傳感器,礦用本安型紅外熱釋傳感器,礦用電子圍欄項(xiàng)目用傳感器,礦用灑水降塵裝置配套傳感器,掘進(jìn)機(jī)人體感應(yīng)傳感器,煤礦煤倉(cāng)用紅外傳感器,電子圍欄保護(hù)裝置傳感器,礦用本安型熱釋傳感器,密閉墻、帶式輸送機(jī)用傳感器