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二、變壓器回收品牌：回收ABB、西門(mén)子、EKEA、億佳、新英、景賽、朗特寧、LNBRT、雷士、星沃盾、杜邦、雷力通、施耐德、許繼電器、江蘇中電、天津泰達(dá)、廣東順特、山東金曼、天津特變、海南金盤(pán)、魯能、南陽(yáng)瑞光、鞍變、大全、華鵬、華宇、三棱、沈變、泰開(kāi)、特變、一開(kāi)、正泰等品牌變壓器

電工網(wǎng)訊：煤電去產(chǎn)能正在不斷升級(jí)。自耦變壓器是輸出和輸入共用一組線圈的特殊變壓器.升壓和降壓用不同的抽頭來(lái)實(shí)現(xiàn).比共用線圈少的部分抽頭電壓降低.比共用線圈多的部分抽頭電壓升高。自耦變壓器其實(shí)原理和普通變壓器一樣的，只不過(guò)他的原線圈是它的副線圈。一般的變壓器是左邊一個(gè)原線圈通過(guò)電磁感應(yīng)，使右邊的副線圈產(chǎn)生電壓，自耦變壓器是自己影響自己。自耦變壓器是只有一個(gè)繞組的變壓器，當(dāng)作為降壓變壓器使用時(shí)，從繞組中抽出一部分線匝作為二次繞組；當(dāng)作為升壓變壓器使用時(shí)，外施電壓只加在繞組的—部分線匝上。通常把同時(shí)屬于一次和二次的那部分繞組稱為公共繞組，自耦變壓器的其余部分稱為串聯(lián)繞組，同容量的自耦變壓器與普通變壓器相比，不但尺寸小，而且，并且變壓器容量越大，電壓越高．這個(gè)優(yōu)點(diǎn)越加。因此隨著電力系統(tǒng)的發(fā)展、電壓等級(jí)的提高和輸送容量的增大，自耦變壓器由于其容量大、損耗小、造價(jià)低而得到廣泛應(yīng)用。油式變壓器適用于電力系統(tǒng)、工礦企業(yè)、交通、郵電部門(mén)、科研單位等，對(duì)各種高壓電氣設(shè)備、電器元件、絕緣材料進(jìn)行工頻或直流高壓下的絕緣強(qiáng)度試驗(yàn)。油浸式變壓器是依靠油作冷卻介質(zhì)，如油浸自冷，油浸風(fēng)冷，油浸水冷及強(qiáng)迫油循環(huán)等。油的作用是絕緣、散熱、消滅電弧。一般升壓站的主變都是浸式的，變比20KV/500KV，或20KV/220KV，一般發(fā)電廠用于帶動(dòng)帶自身負(fù)載的廠用變壓器也是油浸式變壓器，變比是20KV/6KV。

【電力變壓器鐵心】鐵芯，由四個(gè)單鐵芯框在同一平面內(nèi)組成三相五柱式，經(jīng)退火處理，并帶有交叉鐵軛接縫，截面形狀呈長(zhǎng)方形。繞組，為長(zhǎng)方形截面，可單繞制成型的，雙層或多層矩形層式。油箱，為全密封免維護(hù)的波紋結(jié)構(gòu)。性能要求、廣泛采用的新S9型配電變壓器，其鐵芯所采用的導(dǎo)磁材料通常為30Z140高導(dǎo)磁冷軋硅鋼片，其飽和磁密比非晶合金高，產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)所選取的磁通密度通常在1.65～1.75T之間。這也是非晶合金鐵芯配電變壓器比新S9型配電變壓器空載損耗低的一個(gè)主要原因。表1為三相非晶合金鐵芯配電變壓器與新S9型配電變壓器空載損耗值的比較。非晶合金和新S9型配電變壓器空載損耗值的比較。箔式繞線機(jī)。使用效果、三相非晶合金鐵芯配電變壓器與新S9型配電變壓器相比，其年節(jié)約電能量是相當(dāng)可觀的。以800kVA為例，P0為1.05kW；兩種型式配電變壓器的負(fù)載損耗值是一樣的，則Pk=0， ，便可計(jì)算出一臺(tái)產(chǎn)品每年可減少的電能損耗為：Ws=8760(1.050.62×0)=9198kW?h、通過(guò)該種規(guī)格產(chǎn)品的計(jì)算可知，三相非晶合金鐵芯配電變壓器系列產(chǎn)品的節(jié)能效果非同一般。由于油箱又設(shè)計(jì)成全密封式結(jié)構(gòu)，使變壓器內(nèi)的油與外界空氣不接觸，防止了油的氧化，延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使用壽命，為用戶節(jié)約了維護(hù)費(fèi)用。油浸式變壓器冷卻方式、油浸式電力變壓器在運(yùn)行中，繞組和鐵芯的熱量先傳給油，然后通過(guò)油傳給冷卻介質(zhì)。油浸式電力變壓器的冷卻方式，按容量的大小，可分為以下幾種：1．自然油循環(huán)自然冷卻（油浸自冷式）2．自然油循環(huán)風(fēng)冷（油浸風(fēng)冷式）3．強(qiáng)迫油循環(huán)水冷卻4．強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷卻、正常使用條件1．海拔不超過(guò)1000m 戶內(nèi)或戶外2．高環(huán)境氣溫40℃高日平均溫度30℃、3．高年平均溫度20℃ 低氣溫-25℃、4．根據(jù)用戶要求可提供在特殊使用條件下運(yùn)行的變壓器、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)a、GB1094.1～2-19、GB1094.3,.5-2003電力變壓器；b、GB/T6451-2008 三相油浸式電力變壓器技術(shù)參數(shù)和要求。故障分析、變壓器在運(yùn)行中常見(jiàn)的故障有繞組、套管和分接開(kāi)關(guān)及鐵芯、油箱及其它附件的故障等。繞組故障、主要有匝間短路、繞組接地、相間短路，斷線及接頭開(kāi)焊等。套管故障變壓器套管積垢，在大霧或小雨時(shí)造成污閃，使變壓器高壓側(cè)單相接地或相間短路。嚴(yán)重滲漏、變壓器運(yùn)行滲漏油嚴(yán)重或連續(xù)從破損處不斷外溢以致油位計(jì)已看不到油位，此時(shí)應(yīng)立即將變壓器停用進(jìn)行補(bǔ)漏和加油，引起變壓器滲漏油的原因有焊縫開(kāi)裂或密封件失效，運(yùn)行中受到震動(dòng)外力沖撞油箱銹蝕嚴(yán)重而破損等。分接開(kāi)關(guān)常見(jiàn)的故障有分接開(kāi)關(guān)接觸不良或位置不準(zhǔn)，觸頭表面熔化與灼傷及相間觸頭放電或各分接頭放電。過(guò)電運(yùn)行中的變壓器受到雷擊時(shí)，由于雷電的電位很高，將造成變電壓器外部過(guò)電壓，當(dāng)電力系統(tǒng)的某些參數(shù)發(fā)生變化時(shí)，由于電磁振蕩的原因，將引起變壓器內(nèi)部過(guò)電壓，這兩類(lèi)過(guò)電壓所引起的變壓器損壞大多是繞組主絕緣擊穿，造成變壓器故障。鐵芯鐵芯的故障大部分原因是鐵芯柱的穿心螺桿或鐵芯的夾緊螺桿的絕緣損壞而引起的。滲漏油變壓器油的油面過(guò)低，使套管引線和分接開(kāi)關(guān)暴露于空氣中，絕緣水平將大大降低，因此易引起擊穿放電。

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